នគរបាលចរាចរណ៍រាជធានីភ្នំពេញពង្រឹងអ្នកបើកម៉ូតូឱ្យពាក់មួកសុវត្ថិភាព
2015.01.04
កម្លាំងនគរបាលការិយាល័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចាប់ផ្ដើមត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយានយន្ត និងដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មីនៅពេលខាងមុខ។ អ្នកជំនាញនិយាយថា ច្បាប់ថ្មីនឹងរឹតបន្តឹងការពាក់មួកសុវត្ថិភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយការស្លាប់ពីការរបួសក្បាល។
កម្លាំងនគរបាលការិយាល័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលរាជធានីភ្នំពេញ ចាប់ផ្ដើមដាក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ និងពង្រឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កាន់តែច្រើននៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។
ប្រធានការិយាល័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលរាជធានីភ្នំពេញ លោក ចេវ ហាក់ មានប្រសាសន៍ថា ទន្ទឹមគ្នានឹងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពលើបើកបរយានយន្តទូទៅខាងលោកក៏រឹតបន្តឹងការត្រួតពិនិត្យ ជាពិសេសលើអ្នកបើកបរម៉ូតូ ព្រោះនៅរាជធានីភ្នំពេញ នៅតែមានអ្នកបើកបរម៉ូតូអត់ពាក់មួកសុវត្ថិភាពច្រើននៅឡើយ៖ «ជាគោលដៅសំខាន់ គឺយើងចង់ឱ្យគាត់ចូលរួមក្នុងការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ជាពិសេស គឺអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលយើងសង្កេតឃើញថា គ្រោះថ្នាក់ ៦៨% នៃយានយន្ត គឺអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូតែម្ដង ដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់។ មួយវិញទៀត គឺការបើកបរម៉ូតូអត់ពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ អ៊ីចឹងព្រឹកមិញនេះ យើងធ្វើការអប់រំឱ្យគាត់យល់អំពីគុណប្រយោជន៍នៃការពាក់មួកឱ្យបានដឹងអំពីផ្លូវច្បាប់កំណត់យ៉ាងម៉េចប្រសិនបើមិនពាក់មួក ហើយការរងរបួសការប៉ះទង្គិចក្បាលហ្នឹង ខាតពេល ខាតថវិកាយ៉ាងម៉េច គឺយើងផ្សព្វផ្សាយឱ្យគាត់បានយល់អំពីបញ្ហាហ្នឹង»។
លោកឱ្យដឹងថា ដាក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មួយកន្លែងនៅផ្លូវជាតិលេខ ២ សង្កាត់ចាក់អង្រែ នៅព្រឹកថ្ងៃទី៤ មករា ខាងការិយាល័យលោកសហការជាមួយកម្លាំងអាជ្ញាធរខណ្ឌមានជ័យ រកឃើញថា មានអ្នកបើកម៉ូតូជាង ២០០នាក់ មិនបានពាក់មួកសុវត្ថិភាព អត់ដាក់កញ្ចក់សម្រាប់មើលក្រោយ និងអត់ស្លាកលេខ។
លោក ចេវ ហាក់ បន្តថា ប្រជាពលរដ្ឋនៅរាជធានីភ្នំពេញ បានយល់ដឹងច្រើនអំពីច្បាប់តម្រូវឱ្យអ្នកបើកម៉ូតូពាក់មួកសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមិនចូលរួមគោរពច្បាប់។ លោកបញ្ជាក់ថា មិនត្រឹមតែរាជធានីភ្នំពេញទេ ដែលរឹតបន្តឹងបញ្ហានេះ គឺនគរបាលចរាចរណ៍នៅតាមបណ្ដាខេត្តក្រុងនានា ក៏កំពុងធ្វើស្របគ្នាដែរ ដើម្បីត្រៀមពង្រឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មីដែលនឹងមានការផាកពិន័យ និងទោសទណ្ឌធ្ងន់ជាងច្បាប់ចាស់។
លោក ចេវ ហាក់៖ «យើងផាកពិន័យតាមច្បាប់ចាស់របស់យើង គឺ ៣.០០០រៀល។ ព្រឹកមិញខ្ញុំបានអប់រំថា នៅពេលដខ្លីខាងមុខនេះ ច្បាប់ថ្មីនឹងចេញ។ ច្បាប់ថ្មីចេញ គឺមិនផាក ៣.០០០រៀលទៀតទេ គឺផាក ១៥.០០០រៀលឯណោះ។ អ៊ីចឹងឱ្យគាត់បានយល់ដឹងឱ្យហើយ ដើម្បីឱ្យគាត់ចូលរួមចំណែក។ បញ្ហាទីមួយ គឺឱ្យគាត់ពាក់មួក។ គោលដៅដែលយើងចង់បាននោះ គឺគាត់ចូលរួមពាក់មួកសុវត្ថិភាព ទាំងអ្នកបើកបរ ទាំងអ្នករួមដំណើរ»។
ក្រៅពីរាជធានីភ្នំពេញ ទីប្រឹក្សាឯករាជ្យផ្នែកសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអតីតជាប្រធានកម្មវិធីដៃគូសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសកល ប្រចាំប្រទេសកម្ពុជា និងឡាវ គឺលោក គង់ សុវណ្ណ មានប្រសាសន៍ថា ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូបច្ចុប្បន្ន បានធ្លាក់ចុះ បើប្រៀបធៀបទៅដើមឆ្នាំ២០០៩។
លោកឱ្យដឹងថា តួលេខអ្នកស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស នៅឆ្នាំ២០១៤ កើនជាងឆ្នាំ២០១៣។ លោកថាបញ្ហានេះ គឺដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍មិនសូវបានជាប់លាប់។
លោក គង់ សុវណ្ណ រំពឹងថា ការពង្រឹងការអនុវត្តន៍ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មី ដែលរឹតបន្តឹងការពាក់មួកសុវត្ថិភាពនឹងអាចកាត់បន្ថយអត្រាស្លាប់ពីការរបួសក្បាលដោយគ្រោះថ្នាក់បានពាក់កណ្ដាល៖ «វិសាលភាពនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មី គឺយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសំខាន់ទៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្តគ្រប់រូប មិនមែនតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែកុមារ និងអ្នករួមដំណើរខាងក្រោយផងដែរ។ បានន័យថា ជនគ្រប់រូបដែលធ្វើដំណើរដោយម៉ូតូ ត្រូវតែពាក់មួកសុវត្ថិភាព ដើម្បីចៀសពីរបួសក្បាលធ្ងន់ធ្ងរ ពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង។ នេះជាចំណុចពិសេសមួយ នៅក្នុងមាត្រា ១ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មី បូកផ្សំនឹងមាត្រាផ្សេងៗ ដែលបានកែសម្រួលហើយ ដែលឥឡូវនេះ បានអនុម័តត្រឹមព្រឹទ្ធសភាហើយនេះ»។
លោកថា ច្បាប់ថ្មីនេះ ក៏នឹងចូលរួមចំណែកក្នុងផែនការសកម្មភាពជាតិស្ដីពីទសវត្សសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឆ្នាំ២០១១ ដល់ ២០២០ ដែលត្រូវជួយជីវិតមនុស្សឱ្យបាន ៧.៣៥០នាក់ ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
របាយការណ៍អង្គការសុខភាពពិភពលោក ស្ដីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឆ្នាំ២០១៣ បង្ហាញថា អ្នកបើកបរម៉ូតូដែលស្លាប់ភាគច្រើន គឺបណ្ដាលមកពីរបួសក្បាលពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ របាយការណ៍នេះបង្ហាញទៀតថា ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ អាចកាត់បន្ថយការប្រឈមការស្លាប់បាន ៤០% ហើយអាចកាត់បន្ថយរបួសធ្ងន់បាន ៧០%៕