报告文学：《我们向谁控诉？》
2007-12-03
自由亚洲电台普通话部获权播出并在网站上发表报告文学《我们向谁控诉？--- 湖北省钟祥市航运公司职工维权纪实》。《我们向谁控诉》是作者华梁兴在2005年用了一年时间进行调查而完成的。全书完成后，先由自由圣火首发，后由美国明镜出版社出版。
图片：《我们向谁控诉？》一书封面/封底
作者采访后记
中国最重要的一部法律 -- 《物权法》草案于二00六年十月二十七日再次提交十届全国人大常委会进行第六次审议未获通过，这部四年六审的法律创下了中国法案审议次数之最，而直接令该草案审议慎之又慎的是北京大学教授巩献田。巩献田教授不遗余力奋争的目的是：“物权法中应该明确规定，对于侵犯国有财产和集体财产的责任追究不受时间限制。
第十六章
在职工们强大的呼声中，二00四年十二月二十日，一份落款为“市联合调查组”的报告交到了杨良明等人手里。这份调查报告缺少一个关键的主体：没有说明是“钟祥市联合调查组”，这个“市联合调查组”是指哪个“市”？更主要的是，没有盖公章。
第十五章
尽管“维权五状士”被拦截回来后得到市政府的“接待”，颜副市长表态说要“严查”， 要求交通局、市法院两家要“回避”，并信誓旦旦地表示：“一定给航运公司的群众一个满意的答复”。但是，维权五状士仍然“不放心”，担心在查处过程中出现“纰漏”，因此，他们决心同时抛出“杀手锏”。
第十四章
从二00一年三月到二00四年十月，钟航公司职工杨良明、王新元、陈华忠、徐定香、仝照萍为代表的维权人士历时三年半的上访、请愿，他们没有遇到心目中的“清官”，他们没有能够争取到自己的合法权益
第十三章
周志明等人“空手套白狼”淘取第一桶金后，迅速地“壮大”起来，首先改名为“友邦有限航务责任公司”，实行“股份制”。在“循序渐进”地完成了第二次原始积累之后，卖掉了他们当初承诺要壮大的企业，推翻了股份制经营，分光卖光后实行个体经营，周志明个人的公司改名为“阳光有限责任公司”
第十二章
轰轰烈烈的“保先教育”已搞了两年多，但是，钟航公司的七十多名党员找不到党组织了，有些党员说：“我们是被党组织给遗弃了。”
第十一章
毛泽东说过：哪里有压迫，哪里就有反抗。也就是在李书林被迫退出后，船民们又推荐两个妇女代表徐定香、仝照萍。徐定香、仝照萍两个四十多岁的中年妇女都以敢说敢为而著称，在职工中享有很高的声誉。她们两人义不容辞地挑起了“讨个说法”的责任。与杨良明、王新元、陈华忠形成了主战役的维权合力，民众们称谓他们五人为右翼力量。
第十章
二ＯＯ一年十一月五日，钟航公司以七百一十五万元“拍卖“给原法人代表周志明之后，船民们恍然大悟，大呼上当受骗。他们认为，以原企业法人为代表的利益集团打着对外真破、对内假破的旗号，先骗国家后骗船民们，最后把好处留给他们自己。对于这种掩耳盗铃的行为，竟然没有人管，领导们都干什么去了？
第九章
如果说，前期破产与拍卖的操作既摆脱了债务，庞大的资产以七百一十五万元的好价钱“竞买”到手--淘取第一桶金后，应该知足了。但是，周志明等人又在七百一十五万元里“做文章。”不仅船民们的合法利益没有得到保障，而且，中国的法律法规受到前所未有的戏弄。
第八章
现在，有一个沉重的话题摆在面前：最早的民营股份制企业是否能破产？有无法律依据？《破产法》等有关法律法规是如何解释的？ 借杨良明、徐定香等人忙碌着上访之机，我们抽空先对这个命题及法律进行探讨。
第七章
“帕累托改进”理论认为，一部分人财富可以增加，可是其他人财富不能减少。“帕累托改进”，一个基本原则就是公平一定放在前头。但是，钟航公司破产拍卖，改写了“帕累托改进”理论。
第六章
钟祥市法院于二00一年三月二十日宣布钟航公司进入破产程序，但是，依照程序应该介入的清算组却迟迟没有进驻，其原因是市交通局指定的清算组组长邓某中途打“退堂鼓”，由此，僵持了较长时间，市交通局才确定副局长彭某为清算组长。由彭某带领的十人“清算组”于二00一年五月底才进驻钟航公司。
第五章
如果说命运曾经赋予钟航公司以机遇，那么，可以说，二000年十月份以后是钟航公司一次千载难逢的机遇，因为到了二000年十月份以后，水运市场随着磷矿石一路走俏已开始复苏，到了二00一年十月已全面复苏，更是出现了货物等船、货主提着钱袋要船装货的局面。
第四章
历史进入二十一世纪，钟航公司就象一条风雨飘摇的船，它狐独地，无助地行驶在风急浪吼的江水中。
第三章
哭泣的汉江--汉江，它与所有大江大河一样，有着残暴、冷酷与野蛮的个性。它桀骜不驯的性格，永远鲜为人知。
第二章
消失的帆影--早在五十年代末，船民们及公司决策者深深意识到：笨重、运载量小的木帆船不适应社会发展的需要，只有进行机械化改造才有出路。由此，勤劳、善良的船民们日夜走船，努力多创造一些积累；由此，他们省吃俭用，不计得失，他们知道：只要集体壮大了，集体富裕了，个人才有依靠，子孙后代才有希望
第一章
汉江号子 -- 失落的千古绝唱 这是流传于汉江中游的一首惊心动魄、荡气回肠的船家民谣。随着历史的变迁，已近失传的民谣将成为千古绝唱。
引 言
不是说，汉江与长江是兄弟河，它们一同孕育了中原文明吗？如今，那行船半辈子的老船工，为何仍然穿着褴褛的衣服，坐在河岸上哀声叹气？天、人、江河、船，四者合一是人类最古老、也是最沉重的话题，说也说不完啦……
目 录
第一章 纤绳文明 ；第二章 共创辉煌；第三章 哭泣的汉江；第四章 谎言编织的童话； 第五章 妖风阵阵； 第六章 欲盖弥彰的财产清算；第七章 没有竞争对手的拍卖； 第八章 空手套白狼；第九章 不公平的财产分配方案；第十章 船民们行动起来了--堵政府、扣船；第十一章 维权踏破万重山；第十二章 被遗弃的人们； 第十三章 第一桶金与原罪； 第十四章 “维权五状士”北京上访村见闻；第十五章 市长承诺落空；第十六章 胡主席、温总理，我们向谁控诉？
内容简介
半个多世纪以前，毛泽东把巨手一挥：“对农业、手工业、资本主义工商业进行社会主义改造。”在此基础上，强调农业和手工业“只有走合作化的道路才能纲举目张。” 汉江流域的船民们也是改革的对象--他们被动地把木帆船交给集体。这就是五十年代史无前例地合作化运动。白鹤般飞翔的木帆船被一种秩序组合到一起，上下穿梭，一片繁忙景象。船民们把木船交给集体，也把自己的命运和未来交给了集体，这就是本书所反映的钟祥市航运公司发展史。
补充说明
2005年4月，我家里来了一群不速之客，一共有十一个人，他们有的衣服褴褛，有的蓬头垢面。他们是湖北省钟祥市航运公司的职工代表（其中就有书中不断提到的“维权五状士”）。他们中间，有的四十多岁，有的已七十多岁，他们是历尽千辛万苦才找到我的，听到这一席话，我十分感动。
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