华航机师罢工谈判陷拉锯战 未来数天停飞航班或暴增
2019.02.09
中华航空机师进入第二天罢工行动,劳资双方下午开会谈判,但过程并不顺利、并陷入拉锯战。华航工会目前已获得超过400名机师支持罢工,超过罢工的门槛,未来几天停飞航班可能暴增,桃园机场会因应持续罢工潮开会讨论。(锺广政 台北报道)
在交通部协调下,华航劳资双方周六(9日)下午3时展开对话。交通部长林佳龙在会前更打电话给华航董事长何暖轩,希望尽快解决问题。
但开会过程并不顺利,双方首先对华航在罢工期间,解除参与人员的雇佣关系进行争论,会议到晚上仍未结束。
机师工会理事长李信燕在会前表示,华航声称在工潮周五展开后,仍有九成以上航班维持运作,事实上是以罔顾飞行安全的做法来达到的。
李信燕说:中华航空在派遣跟调度上作了改变,原来飞行员执勤是四个人派遣的部分,中华航空公司居然改为三个人来派遣,就是为了达到航班的正常运行。在他(华航)号称达到九成以上运量的同时,其实他已经悄悄的减低各位的飞行安全上的保障。
机师工会设在台北松山、桃园和高雄三个机场柜枱,目前已收到超过400位机师缴交等同私家车驾驶执照的「检定证」。一位前来交「检定证」的机师表示,疲劳驾驶情况一直存在,尤其像飞北美这种长途航线,情况得严重。
机师说:航班是在美国,看起来是白天的班,但事实上在台湾是属于半夜。我们在那边的休息基本上时间都很短,有点像半夜起飞的情况。如果派遣人力够的情况下,我们有得到较充分的休息,对飞安比较有保障。
华航目前有一千三百多名机师,其中九百几人是工会成员,据工会估计,需要得到至少四百名机师参加罢工,才有可能成功。
受罢工影响,取消台港航班最多的高雄,一早有大批旅客塞满华航柜枱,要求协助转搭其他航空公司班机。
桃园机场副总经理洪玉芬表示,周六取消不到十个航班,影响不大,但是周日(10日)是公众假期最后一天,返台旅客高峰期,机场管理单位上午已就如果罢工无法解决,开会讨论应对。
洪玉芬说:针对明天(周日),我们停机坪部分,如果飞机没办法出去的话,我们就会准备好相关的停机位。旅客的问题,我们会增加一些柜枱,让旅客退票、改票或者转机。
受到罢工持续影响,周六有八班来往香港和台湾的航班要取消,香港航空加开四班机来疏导受影响的旅客。但华航周日将再取消十六个航班,其中港台就占六个航班。工会预估,如果罢工持续,周一(11日)取消航班情况料将会增加。