ក្រសួងមហាផ្ទៃរឹតបន្តឹងយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ស្លាកលេខ ន.ប និង ខ.ម
2015.09.30
អង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាលដែលឃ្លាំមើលការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក យល់ឃើញថា បម្រាមដែលក្រសួងមហាផ្ទៃ ចេញចំពោះយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ស្លាកលេខ ន.ប និង ខ.ម នៅតែពុំមានប្រសិទ្ធភាព ឬមិនអាចប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនោះទេ។
បើទោះជាបែបណា ក្រសួងមហាផ្ទៃ បានបញ្ជាក់ជំហរថា នឹងអនុវត្តដោយម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះរថយន្តណាដែលនៅតែបន្តប្រើប្រាស់ស្លាកលេខ ន.ប និង ខ.ម ដោយខុសច្បាប់នេះ។
សង្គមស៊ីវិលនៅតែសង្កេតឃើញថា យន្តការដែលក្រសួងមហាផ្ទៃ ពង្រឹងចាត់វិធានការលើអ្នកប្រើប្រាស់ស្លាកលេខអនាធិបតេយ្យប្រភេទ ន.ប និង ខ.ម នេះ នឹងមិនអាចបញ្ឈប់ការចរាចរបានឡើយ។
ការរិះគន់របស់អង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាលនៅពេលនេះ បន្ទាប់ពីក្រសួងមហាផ្ទៃ បានចេញសេចក្ដីប្រកាសរបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី២៩ កញ្ញា ក្នុងការពង្រឹងយានយន្តគ្រប់ប្រភេទដែលនៅតែបន្តប្រើប្រាស់ស្លាកលេខនគរបាលជាតិ ឬ ន.ប និង ខ.ម នេះទៀត។
នៅក្នុងលិខិតដែលចុះហត្ថលេខាដោយ លោក ស ខេង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ បានដាក់ចេញនូវគោលការណ៍ចំនួន ៤ចំណុច គឺម្ចាស់យានយន្តគ្រប់ប្រភេទដែលប្រើប្រាស់ស្លាកលេខនគរបាលជាតិ ត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធនាំចូល និងពន្ធផ្លូវតាមការកំណត់របស់ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ត្រូវឃាត់យានយន្ត ដកហូតប័ណ្ណសម្គាល់ស្លាកលេខ និងព្រមានដល់ម្ចាស់រថយន្ត ចំពោះយានយន្តនគរបាលជាតិណាដែលអនុញ្ញាតឲ្យពុំមែនជានគរបាលប្រើប្រាស់ និងប្រើប្រាស់យានយន្តនគរបាលជាតិដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម ឬផលប្រយោជន៍ឯកជន ត្រូវឃាត់រថយន្ត និងម្ចាស់ ឬអ្នកបើកបរ ដើម្បីអនុវត្តតាមនីតិវិធីច្បាប់ដែលប្រើប្រាស់ស្លាកលេខរថយន្តនគរបាលជាតិមិនត្រឹមត្រូវ ឬក្លែងក្លាយ និងចំណុចចុងក្រោយ គឺអគ្គស្នងការនគរបាលជាតិ ត្រូវត្រួតពិនិត្យនៅតាមអង្គភាព ឬតាមដងផ្លូវ។
បើទោះជាយ៉ាងនេះក៏ដោយចុះ នេះពុំមែនទើបជាលើកទីមួយទេ ដែលជំរុញឲ្យស្ថាប័នជំនាញរបស់រដ្ឋ ត្រូវខ្វល់ខ្វាយ ពោលគឺលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន ក៏ធ្លាប់ប្រតិកម្មជាច្រើនដងណាស់ហើយដែរ ប៉ុន្តែការអនុវត្តបានត្រឹមដូចកៅស៊ូកង ឬអនុវត្តបានមួយរយៈពេលខ្លី រួចក៏វិលមករកដូចសភាពដើមវិញ។
ការពង្រឹងតាមផ្លូវច្បាប់ជាថ្មីទៀតលើការប្រើប្រាស់ស្លាកលេខ ដែលត្រូវបានក្រសួងមហាផ្ទៃ ហាមប្រាមនេះ ត្រូវបាន លោក សន ជ័យ តំណាងសម្ព័ន្ធភាពគណនេយ្យភាពសង្គមអាស៊ីបូព៌ា និងប៉ាស៊ីហ្វិក ចាត់ទុកថា លោកនៅមើលពុំទាន់ឃើញថា វិធានការដែលក្រសួងមហាផ្ទៃ ទើបតែចេញនេះ អាចមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ ជាពិសេសចំពោះអ្នកដែលឆ្លៀតឱកាសពីការប្រើប្រាស់ស្លាកលេខនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត លោក សន ជ័យ យល់ឃើញថា ប្រសិនបើក្រសួងមហាផ្ទៃ មិនប្រកាសពីតួលេខឲ្យបានច្បាស់ ថាតើស្លាកលេខប៉ុន្មានប្រភេទ ន.ប ឬ ខ.ម ដែលក្រសួងអនុញ្ញាតចេញឲ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនោះទេ? លោកចាត់ទុកថា ហេតុនេះវានឹងនៅតែស្មុគស្មាញ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់នៅតែអាចបន្លំបាន។
លោកបន្តថា «យើងសាទរចំពោះការចេញវិធានការនេះ ក៏ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់ច្បាស់ទេ។ ក្រសួងមហាផ្ទៃ គួរមានបង្ហាញអំពីចំនួន ជាពិសេសស្លាកលេខដែលជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ក្រសួង»។
ពាក់ព័ន្ធរឿងនេះ លោក សន ជ័យ បញ្ជាក់ថា អនុក្រឹត្យដែលនិយាយពីនីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីយានយន្ត ឲ្យដឹងថា រថយន្តដែលជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់កងយោធពលខេមរភូមិន្ទ គឺត្រូវដាក់ស្លាកលេខរដ្ឋដែលមានផ្ទៃពណ៌ខៀវ ប៉ុន្តែពុំមានកំណត់ថាជា ន.ប ឬ ខ.ម ណាមួយនោះឡើយ។
បើទោះជាបែបណា លោកឧត្ដមសេនីយ៍ ខៀវ សុភ័គ និងជាអ្នកនាំពាក្យក្រសួងមហាផ្ទៃ អះអាងថា ក្រសួងមានយន្តការច្បាស់លាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រងលើការប្រើប្រាស់ប្រភេទស្លាកលេខ ន.ប ឬ ខ.ម នេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត លោកមានជំនឿថា ការអនុវត្តលើកនេះ គឺមានប្រសិទ្ធភាព។ លោកបន្តថា «ក្នុងអង្គភាពនីមួយៗ គឺគេមានគល់បញ្ជីរបស់គេទាំងអស់។ អង្គភាពណាដែលមានគល់បញ្ជី យើងគ្រប់គ្រងតាមគល់បញ្ជីហ្នឹងទៅ ឧទាហរណ៍ខាងអគ្គនាយកដ្ឋាន គេមានគល់បញ្ជីគេមួយ។ អ្នកដែលគេចេញប័ណ្ណទាំងប៉ុន្មាន គេមានគល់បញ្ជីទាំងអស់»។
ពាក់ព័ន្ធរឿងនេះ ប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលទទួលបន្ទុកអគ្គនាយកនៃអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ នៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ លោក គង់ វិបុល ឲ្យដឹងតាមរយៈការចុះផ្សាយតាមបណ្ដាញសង្គម ដោយទទូចឲ្យម្ចាស់រថយន្តដែលប្រើស្លាកលេខនគរបាលជាតិ ឬខេមរភូមិន្ទជាលក្ខណៈឯកជន ចាំបាច់ត្រូវបង់ពន្ធ លើកលែងរថយន្ត ខ.ម ឬ ន.ប ដែលមានការបញ្ជាក់ និងទទួលស្គាល់ពីអង្គភាពពន្ធដាររដ្ឋ ទើបអាចរួចផុតពីការបង់ពន្ធ។ លោកបន្តថា «រថយន្តដែលពាក់ស្លាកលេខ ខ.ម និងស្លាក ន.ប មួយចំនួនដែលជាកម្មសិទ្ធិឯកជន និងបើសិនជាគ្មាននៅក្នុងបញ្ជីសារពើភណ្ឌរដ្ឋទេ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចមកប្រកាសបង់ពន្ធជារថយន្តឯកជន»។
បើទោះជាបែបណា អង្គការសង្គមស៊ីវិល នៅតែអះអាងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ការចេញបញ្ជាមិនអនុញ្ញាតឲ្យមានរថយន្តពាក់ស្លាកលេខ ន.ប ឬ ខ.ម តទៅទៀតនេះ ធ្វើឡើងដោយក្រសួងមហាផ្ទៃ ប៉ុណ្ណោះ។ ដោយឡែកក្រសួងការពារជាតិ វិញ នៅពុំទាន់បង្ហាញជំហររបស់ខ្លួន ក្នុងការទប់ស្កាត់ភាពអនាធិបតេយ្យដោយការប្រើប្រាស់ស្លាកលេខ ន.ប ឬ ខ.ម នេះនៅឡើយទេ។
របាយការណ៍របស់អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារនៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ បានឲ្យដឹងថា ចំនួនទោចក្រយានយន្តនៅកម្ពុជា សព្វថ្ងៃប្រមាណ ១លានគ្រឿង។
លោក សន ជ័យ បញ្ជាក់ថា ថ្វីបើរហូតមកដល់ពេលនេះ ពុំទាន់មានតួលេខដែលបញ្ជាក់ពីរដ្ឋត្រូវខាតបង់ពន្ធក្ដី ក៏រដ្ឋបានបាត់បង់ពន្ធទាំងពន្ធលើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ និងពន្ធគយជាច្រើនលានរៀលក្នុងមួយឆ្នាំៗដែរ។ មូលហេតុដែលនាំឲ្យចំណូលពន្ធត្រូវបាត់បង់នេះ ត្រូវបាន លោក សន ជ័យ ឲ្យដឹងថា មានរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងត្រូវលួចនាំចូល ជាពិសេសប្រភេទរថយន្តទំនើបៗ ហើយភាគច្រើននៃរថយន្តទាំងនេះ គឺកំពុងជ្រកក្រោមស្លាក ន.ប ឬ ខ.ម៕