深圳客机险撞香港天坛大佛 民间团体指民航处失责

2016-06-29
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香港民航处6月28日证实,来自深圳的一架客机星期日偏离原定飞行航道,差点撞到大屿山天坛大佛的顶部。(陈槃拍摄)
香港民航处6月28日证实,来自深圳的一架客机星期日偏离原定飞行航道,差点撞到大屿山天坛大佛的顶部。(陈槃拍摄)
Photo: RFA

深圳客机险撞香港天坛大佛 民间团体指民航处失责

香港民航处6月28日证实,来自深圳的一架客机星期日偏离原定飞行航道,差点撞到大屿山天坛大佛的顶部。有民间团体批评香港民航处失责,没有主动公布事件,难以避免未来发生同类事件。

较早前,有航空消息网站透露,一架航班编号为ZH9041的A320深圳航空客机,6月26日星期日早上,由福建晋江飞抵香港,准备降落在香港国际机场北跑道。机场控制塔空管人员要求航机减速进场时,航班机师却突然拒绝空管人员的引导降落,并擅自右转飞向凤凰山方向,期间一度距离大屿山大佛大型铜像顶部不足500呎,但庆幸最终安全降落。

香港民航处并未主动公开交代有关事件,直到传媒就事件进行查询,才确认事件并称会作出调查。

两个香港民间团体,环保触觉及机场发展关注网络组织,星期三召开记者会,质疑民航处事后无即时扣查飞机和取走机上黑盒搜证,班机事发后1小时后已经离开香港,令事件的真相石沉大海。

环保触觉义务总干事谭凯邦直斥民航处失责,形容两名航班机师在香港上空犹如醉酒驾驶:

“民航处没有做出公布而隐瞒是非常的差,我们也要求停止深圳航空这架飞机上飞机师来到香港,因为暂时表面证据看到他们是有一个专业失当的情况。那也希望运输局是可以有一个独立的调查。”

谭凯邦对民航处的调查没有信心:

“香港的民航处已经是公信力尽失,完全是没有专业可言,所以我们也很担心如果由民航处去领导这个调查,最后的结果可能还是四个字,就是不了了之。那在这样的情况下,我们觉得这个调查可能需要邀请一些外国的专家,可以考虑这个方法。”

他又担心即将兴建的机场第三跑道在空域共享的规定下,类似事件将来可能会更频繁发生。

特约记者:陈槃  责编:吴晶

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