耶倫：中國產能過剩威脅全球供應鏈
圖爲在澳洲路上行駛的深圳比亞迪；北京推動新的增長驅動力，即包括電動汽車和電池在內的被稱爲“三新”經濟產業。
路透社
美國財政部長耶倫週三在一個講話中表示，她打算向中國官員提出產能過剩的問題。綜合國際媒體28日報道，她在佐治亞州諾克羅斯的蘇尼瓦太陽能電池工廠發表講話時警告，中國的出口戰略給圍繞着太陽能、電動汽車和鋰離子電池等行業正在形成的全球供應鏈的穩定帶來威脅。
耶倫說，“中國的產能過剩扭曲了全球市場的價格和生產模式，損害了美國企業和工人的利益，也損害了世界各地的企業和工人的利益，” “個別企業面臨的挑戰能導致供應鏈的集中，對全球的經濟適應能力造成負面影響。”
耶倫預計將在未來幾周內第二次訪華。據悉，她將在4月初訪問廣州和北京。
在佐治亞州的講話中，耶倫將把中國對綠色能源技術生產的投資與她所謂中國之前對鋼鐵和鋁業的過度投資進行比較，並說以前的過度投資產生了“全球溢出效應”。她說，“對總統和我來說，讓美國公司和工人能夠在公平環境中競爭非常重要，”耶倫說。“我們已在以前的討論中向中國提出了產能過剩的問題，我打算在下次訪華時把這個問題作爲討論的重點。”
她還說：“我會向中國官員施壓，讓他們採取必要措施解決這個問題。”
受疫情等多種因素的影響，中國經濟在經歷了多年的高速增長後最近幾年出現急劇放緩。疫情過後，經濟復甦仍然乏力。在北京推動新的增長驅動力，即包括電動汽車和電池在內的被稱爲“三新”經濟產業之際，人們對這些領域可能出現產能過剩感到不安。
中國去年對本國的太陽能行業投入了逾1300億美元的資金，並對美國的製造業投資表達了自己的不滿。消費者一旦購買含有中國、俄羅斯、朝鮮或伊朗製造的零部件的電動汽車，就沒有資格享受美國政府慷慨的稅收抵免。
中國已在週二向世界貿易組織提出申訴，稱拜登政府的電動汽車補貼政策具有歧視性。
有網友就此發表評論說，“怎麼能讓中國綠色能源出口呢？不民主、不自由的綠色能源還能叫綠色能源嗎？得叫紅色能源。”“產能過剩，還要美國的一位老婆婆來指點迷津，小學博士還好意思擼起袖子叫喊‘四個自信’，真是噁心。”中國的工人拿着最低的工資，做最長的時間，生產最多的產品，損害中國工人自己的利益，也損害全世界工人的利益，但這不是工人們願意的，是中共壓榨的結果。”
責編：梒青 網編：伍檫愙
