关于6.4和海外民运--答多伦多论谈听众问

前不久我在台湾与原中央党校的学者阮铭先生吃饭，席间也提到观点和立场是否转变的问题。阮先生也说：“这么多年来我的观点从来没有改变，改变的是别人。”我想他要说的大概也是上述胡平先生的意见。
 
我不是说民运本身没有需要反思的地方，事实上，我认为海外民运在自身素质，在团结程度，在理念的论述等等问题上都存在很多令人失望的地方，甚至包括财务的 问题等等。但是我必须说，坚持做一个反对派，这样的立场和不放弃的态度，本身也是民主建设的一部分。所以，尽管民运没有得到进一步的发展，但是二十年来还 是有一些人能够坚持下来，这本身就是值得肯定的，也是有历史功绩的。
 
外界对民运的失望我可以理解，但是我也希望外界能够想想，如果你们觉得民运做得不好，是不是可以从正面的角度给我们以帮助而不是仅仅抱怨。毕竟，民主化不是海外民运这些人的事情，而是全体中国人的事情。

（文章只代表特约评论员个人的立场和观点）

附：听众来信

王丹: 你好!

我在5月31号参加了多伦多的论谈,就坐在你后面一排,可能是全场第一个找你签名的。我是北京人,89年时在北京读大一,差不多全程见证了从4.15到六.四的整个过程;20年弹指一挥间,冲淡了太多的记忆;悲愤,思索,彷徨,无耐,麻木,....20年之际,流览了许多网友回忆的帖子,89年的日日夜夜,又一次在脑子里放电影,借用网友的一个回帖--"内心再一次流泪", 这就是我真实的感受。

关于海外民运的现状态,我想你比我更清楚---逐渐边缘化了!现在在华人的网上社区,包括还外的华人社区,"民运人士"已经是一个极度负面的称呼和词汇了,我不知道你对此是否有所反思;我想不外乎几点原因:

1.GCD的极度摸黑;

2.时间的流逝,冲淡了很多人的记忆;

3.中国最近的高速发展,使人们对民主的必要性和迫切性产生彷徨;

4.很重要的一点, 海外民运人士的各种负面新闻,内耗, 把89年积累起来的CREDIT差不多消耗光了。

想当初, 我们对海外民运抱有那么大的希望, 而最终,"领袖"们真的是太让大家失望了;我想,王丹是现在为数不多的能够独立,温和,理性思考的民运人士了,不知道你在自己理性思考的同时,有没有反思过为什么海外民运的声誉每况愈下,"民运领袖"为什么会从道德的至高点跌到了谷底? 你有没有想过相应的对策或措施来挽回"海外民运"现在的尴尬局面。

你一直强调, 你是"反共不反华"的, 我也相信你真的是热爱中国的;所以我也很想听听你对"西藏","台湾"问题的看法;我反对任何形式的暴力,但我也绝对反对任何形式的分裂中国的行径, 我不敢说我带表大多数华人, 但最起码,就我所知道的,绝大多数中国人对"台独","藏独"是相当反感和对立了, 海外民运也由于与"台独","臧独"的瓜葛,流失了许多支持者。

很多所谓"民运"组织的逢中必反的言行,也让许多华人敢到异常反感; 比如组织者关卓中,盛雪,放到加拿大的华人轮坛,估计会被唾骂淹死;我个人很难相信关是真的爱国的,他为加拿大的华人支持中国感到"embarassing"--注意是中国,不是政府, 这样的人我不相信他会真的希望中国好, 如果你有机会看看他在加拿大电视台和其他华人进行的关于"奥运会"和藏独的辩论, 你就会了解更多, 连老外主持人都对他的"embarassing"感到不解。

先写这么多,非常希望有机会和你探讨更多关于89,海外民运及今后中国发展的话题。

祝

好!

John