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造价昂贵、没有经济效益的磁悬浮高速铁路终于再次在德国画上句号。德国政府宣布撤销巴伐利亚州的建造计划。专家们估计，该项技术专利将卖给中国。以下是特约记者天溢由德国发来的报道。
德国发明建造的，造价昂贵，没有经济效益的磁悬浮铁路，尽管由于卖给了中国而使得它在德国似乎有起死回生的希望。但是几年下来，三月二十七号，星期四上午，德国政府终于宣布，最后一个计划，在巴伐利亚慕尼黑修建一条、类似上海那样的铁路的计划，由于实际动工前的计算，远远高于计划中的价格，而不得不下马。德国交通部长蒂芬泽新闻发布会上宣布说，
他说，按照今天上午根据我们资料所做出的决定，在巴伐利亚我们所作的计划已经完全失败了。为此中断了度假感到柏林的巴伐利亚州的州长贝克施泰因说，
他说，依照他自己的愿望，当然非常希望能够在巴伐利亚州修建磁悬浮铁路，但是，但是我们不能够为了修建它而不计一切代价。四亿九千万欧元对于巴伐利亚州来说已经很多了，再多我们无法支付。所以只好下马。
据记者了解，在慕尼黑修建这条类似上海那样的磁悬浮铁路。计划是十八亿五千万欧元。联邦政府只能支付一半，九亿两千五百万，巴伐利亚州支付四亿九千万，其余采取其它方法集资。但是现在施工部门提出的上马计划，果然如事前反对上马的团体和专家所说，至少花费三十二亿到三十四亿欧元。超过申请计划的三分之二以上。因此只好下马。
对于磁悬浮铁路仍然无法在德国兴建，工业部门和研制该项技术的专家表示非常失望，认为，这次失败几乎意味着该项技术在德国的彻底结束。德累斯顿技术大学教授认为，这意味着，该项技术的专利将会转给中国，前提当然是技术的继续开发研制要留在德国，因为在德国有一条测试路段。经济界人士认为，这对于德国不是一个好信号，因为德国研发创造的二三十年的新技术，竟然在德国无法应用，实在是很遗憾的事情。早就预言慕尼黑的磁悬浮铁路不会上马的华裔国土问题专家王维洛博士认为，德国的技术只能在中国实现，再次说明，经济和科学问题，并不是中国领导人决定的一项工程的原则。
以上是特约记者天溢由德国发来的报道