Mặc Lâm, phóng viên đài RFA
Chỉ trong vòng hơn tháng, hãng hàng không Vietnam Airlines đã liên tiếp gặp nhiều sự cố khiến phải đình chỉ hoặc trì hoãn nhiều chuyến bay. Khách hàng thì lo lắng còn giới chức trách nhiệm thì chạy đôn chạy đáo tìm phương cách giải quyết để lấy lại lòng tin của hành khách.
Mặc Lâm phỏng vấn ông Nguyễn Quân Chấn, phát ngôn viên của Vietnam Airlines để tìm hiểu thêm vấn đề mời quý vị theo dõi.
Mặc Lâm: Thưa ông xin ông cho biết chức danh hiện nay của ông trong Việt Nam Airline là gì ạ?
Ông Nguyễn Quân Chấn: Tôi là phát ngôn viên cho Vietnam Airlines.
Mặc Lâm: Thưa ông, thời gian gần đây Vietnam Airlines đa liên tiếp xảy ra nhiều sự cố tuy chưa đến nỗi đáng tiếc nhưng cũng gây nhiều lo ngại cho hành khách, xin ông cho biết lý do nào dẫn đến việc này?
Ông Nguyễn Quân Chấn: Đánh giá những hỏng hóc trong thời gian vừa qua của Vietnam Airlines là những hỏng hóc trong quá trình khai thác và những sự cố vừa qua đã được các phi công của Vietnam Airlines xử lý rất thận trọng và đúng với quy trình nhằm bảo đảm sự an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Đứng về góc độ kỹ thuật thì những hỏng hóc trong thời gian gần đây đều có thể khắc phục được tuy nhiên do tần suất xảy ra hơi dầy trong thời gian ngắn nên có thể tạo ra tâm lý lo lắng cho hành khách.
Đứng về góc độ kỹ thuật thì những hỏng hóc trong thời gian gần đây đều có thể khắc phục được tuy nhiên do tần suất xảy ra hơi dầy trong thời gian ngắn nên có thể tạo ra tâm lý lo lắng cho hành khách.
Riêng dòng máy bay Anh thì dù đã khắc phục được việc tụt áp trong buồng lái nhưng ban lãnh đạo cũng quyết định đình chỉ không sử dụng loại máy bay này trong khi chờ quyết định chính thức của hãng sản xuất máy bay và các chuyên gia tư vấn bảo dưỡng.
Mặc Lâm: Đó là những yếu tố về máy móc, thưa ông còn yếu tố con người thì sao? Ý tôi muốn nói đến những chuyên viên bảo trì, và những kỹ sư, họ có đủ kinh nghiệm làm việc và có được huấn luyện tại những trường lớp chuyên môn hay không?
Ông Nguyễn Quân Chấn: Trong quá trình khai thác thì những hỏng hóc có thể xảy ra. Tuy nhiên các phi công và đến các chuyên viên bảo dưỡng máy bay của Vietnam Airlines đều đã được huấn luyện rất kỹ càng. Xử lý các tình huống trên không hay mặt đất đều rất tốt.
Có nhiều dư luận cho rằng Vietnam Airlines thiếu máy bay hay thiếu phụ tùng thay thế đều không chính xác. Hiện nay đội máy bay Vietnam Airlines đang khai thác có 42 chiếc tăng hơn 4 chiếc so với cuối năm 2006 đây là đội máy bay trẻ và hiện đại so với các nước trong khu vực.
Mặc Lâm: Sắp tới Vietnam Airlines sẽ có những chuyến bay trực tiếp sang Mỹ và do yêu cầu khắt khe của nước sở tại và của tổ chức hàng không dân dụng thế giới Vietnam Airlines đã chuẩn bị như thế nào ạ?
Ông Nguyễn Quân Chấn: Hiện nay Vietnam Airlines đang khẩn trương tiến hành những bước chuẩn bị và chúng tôi đang xây dựng một cái đề án để báo cáo với chính phủ và hy vọng rằng cái đề án này sẽ sớm được thông qua. Chúng tôi hy vọng sẽ được phía Mỹ chấp nhận.
Mặc Lâm: Xin cảm ơn ông.