Thanh Quang, phóng viên đài RFA
Tổng Công ty hàng không Việt Nam, tức Vietnam Airlines, hiện đã đạt được hơn 52 phần trăm chỉ tiêu toàn năm nay với mức doanh thu trong 6 tháng đầu năm này là 628 triệu đôla. Trong khi đó được tin công ty lại tính chuyện đề nghị phụ thu xăng dầu vào giá vé nội địa.
Một viên chức Vietnam Airlines giải thích về vấn đề này khi trả lời những câu hỏi phỏng vấn của Thanh Quang:
"Hiện nay giá xăng dầu đợt trước, cách đây 1 năm, chúng tôi có thu thêm phụ vào giá xăng dầu, không phải tính vào giá vé. Nhưng đợt này chưa có kế hoạch gì. Xăng dầu đợt này lên giá, chúng tôi chưa tăng.
Cách đây 1 năm, chúng tôi chỉ xin phép thu thêm 4 đôla một chặng thôi, bình quân. Nhưng đợt này chúng tôi chưa có chủ trương đó."
Thanh Quang: Thu 4 đôla đó là chuyến nào?
Chúng tôi cũng phải nghĩ đến chuyện tồn tại, tích luỹ. Nhưng mà cơ chế này thì chưa có thể làm ngay được, phải qua nhiều tổ chức, và người dân nữa.
Viên chức Vietnam Airlines: Cho chuyến bay quốc tế. Nhưng đó là đợt trước rồi. Bây giờ chưa có kế hoạch gì cả. Đang đợi tình hình chung. Bao giờ hàng không Việt Nam cũng làm sau cái việc này. Rie
Thanh Quang: Vào lúc giá dầu gia tăng khiến Vietnam Airlines phải bội chi nhiên liệu hàng trăm tỷ đồng, cộng thêm tình trạng cạnh tranh đáng kể của các hãng hàng không trong khu vực và quốc tế, xin ông giải thích làm sao Vietnam Airlines lại đạt được lợi nhuận đáng kể trong 6 tháng đầu năm như vừa nói?
Viên chức Vietnam Airlines: Hiện nay chúng tôi phải chịu cái đó thôi. Chúng tôi chưa có thông báo gì về phụ phí, phụ thu xăng dầu. Cũng phải nghĩ đến chuyện tồn tại, tích luỹ. Nhưng mà cơ chế này thì chưa có thể làm ngay được, phải qua nhiều tổ chức, và người dân nữa.
(Xin theo dõi toàn bộ cuộc phỏng vấn trong phần âm thanh bên trên)