台灣傳媒報導，台灣民航局和軍方雷達站資料報導，失事的華航客機，本來一直以三萬五千英呎高度飛航，但在十二秒鐘內，突然上升了兩千英呎，然後在空中打轉了六圈，再分成四大塊墜落海中，由於旋轉速度太快，所以其中一塊機身，是以時速六百公里的速度衝入海中，這家傳媒引述消息判斷，飛機可能被外力撞擊，才會產生這種情況。不過，這個講法，民航局和有關單位表示無法証實。台灣的軍事專家高雄伯指出，要失事的波音七四七客機爬升兩千英呎，根據資料顯示，需要四分鐘，而失事的華航客機在十二秒內就爬升了兩千英呎，是很不合理的。高雄伯說：這不是單純油箱爆炸可以做到的事情，外力介入的可能性，我想比現在任何一種說法的可能性都要高。另外，為了安撫華航空難家屬情緒，國防部今天下午安排一艘運輸艦，搭載七百多名家屬和記者，前往失事海域進行招魂儀式。運輸艦在一點多駛離澎湖，接近四點才到達出事海域，隨即舉行招魂和拜祭。香港工務局長李承仕一家都在艦上，為他的二儿子進行招魂，他在開船時，曾一度哭泣。李承仕向記者表示，多謝香港各界和上司對他的關心。在船上的台灣家屬，大多拿著鮮花和親人的照片，向海上拜祭，而情緒就大致平靜國防部為怕有家屬一時激動，跳海自殺，特別在船邊準備了大批蛙人特種部隊，隨時待命。而在澎湖空軍基地臨時靈堂方面，四批大陸旅客家屬在下午陸續抵達，不過認屍進度緩慢，並未找到自己親人的遣體。海基會副祕書長詹志宏表示，陸委會和海基會已派出大批人員來接待大陸乘客家屬。詹志宏說：而從下飛機到現在，大陸家屬都沒有提出過任何要求，亦沒有像有人故意炒作，說要求借由小三通方式把遺體送返對岸。這個講法對家非常不尊重，對死難者更不尊重。而華航空難家屬，由於不滿台灣當局和華航處理空難的進度緩慢，今天發起成立自救會，除了要採取法律行動，一起出錢把華斻告到倒閉之外，還呼籲台灣當局不要再顧及面子和政治立場，儘快請大陸派漁船來協助搜索。至於在搜索進度方面，今天下午仍然沒有突破性的發現，美國前來協助的飛航專家就在旁晚開始加入搜索行列，希望儘快找到飛機的黑盒和其餘的殘骸。
