本台記者李榮添﹐週三在廣州火車站現場直擊有關人潮的混亂情況。目前公安已封了火車站廣場﹐將人群與火車站隔開﹐不許閒雜人等進入廣場範圍。從週三晚記者所見﹐約有數以萬計的群眾擠在火車站不遠處﹐現場衛生相當惡劣﹐加上天氣寒冷﹐正下著雨﹐當局沒有足夠人手維持秩序﹐不少市民在草叢間小解﹐用過的飯盒隨地都是。
另外﹐為了疏導人潮﹐公安及有關部門﹐將距離火車站十分鐘路程的廣交會的多個展館開放﹐勸喻群眾在展館等候安排旅遊車﹐再送到月台。由於市民都想第一時間可以上到火車﹐大多仍擠在最接近火車站的展館﹐人擠人非常混亂﹐其他的展館人數並不太多。
在開放展館期間﹐曾一度出現小意外﹐有部分人心急想進入展館﹐但展館仍未開放﹐有人打爛氣窗爬入展館﹐和砸破玻璃門入內﹐最後多名公安趕到現場﹐事件才平息。
記者採訪部分等候火車的市民﹐他們表示﹐最大的問題是﹐即使他們願意在展館等候﹐但裡面沒有廣播設備﹐所以他們無法知道什麼時候才能上到旅遊巴到月台﹐所以不少等候的群眾正逐漸移近火車站﹐相信未來幾日的情況更嚴重。
救災統籌各部門互相推責
繼續有大量外省民工湧往廣州火車站，希望盡早回家過年。鐵道部估計有八十萬人滯留在廣州火車站及附近區域。截至下星期二的春運期間，共售出３５８萬張火車票，過去幾天已運送７０萬人，另３８萬張退票。就交通及煤炭供應出現混亂，中央政府多個部門互相推責；亦未有任何部門統籌救災。維權人士批評官僚主義以及權責不清，令政府各不同單位難以有效協調救災。(李建軍報導)
華南和華東的大範圍雪災，令多個省份出現交通混亂、糧食價格急升、發電燃料短缺、大批回鄉民工在火車站滯留等連串問題。由於涉及的範圍很廣，而各地的情況亦非常狼狽，因此，不少網友在互聯網上質疑，中央以及各地政府，在救災工作上有沒有作出協調，減少混亂情況。
本台記者就這次雪災，分別向國務院外國記者中心主任、新聞司、鐵路部、交通部、國家民航總局、國家電力監管委員會，國家防迅抗旱指揮部、以及民政部等多個部門查詢，是由那一個機構負責統籌協調工作。
一般被視來救災協調主力機構的民政部，新聞發言人表示，他們不清楚救災由誰協調，他們要求記者，向國務院新聞辦查詢。發言人說﹕你問我這個，我不知道，你直接問國務院新聞辦。你找管新聞的部門問問它。
而國務院新聞司發言人指，是由交通部負責具體的協調工作﹕是由交通部負責具體的協調吧，這樣吧，你聯絡一下他們吧。
本台依國務院新聞司的提示，致電交通部的發言人，查詢救災的問題，但發言人指，他們只管公路和水路交通，鐵路歸鐵路部管，而民航就歸民用航空總署來管。 交通部發言人說﹕你打的部門叫交通部，我們主管是公路和水路交通，鐵道交通歸鐵道來管。
鐵路部新聞發言人指，國務院不同部門，以及地方政府都有協調機制，但發言人答不出，具體由那一個部門協調各不同部門的抗災工作。他說﹕互相之間都有協調機制，整個國務院以至地方政府都有協調機制。國務院一裡在抓，國務院每天都在這方面的協調。
而航空總署發言人指，民航只佔中國交通一個很小的部門，他們在對抗災工作上，其實不是太重要﹕“我們只是民航這一塊，而且民航佔交通這一塊是比較小，你這個問題我們回答不了。”
至於國家電力監管委員會，以及國家防迅抗旱指揮部辦公室的電話，都是沒有人接聽的。
居住在雪災災區的維權人士劉飛躍，在接受本台訪問時指，中央政府以至地方政府的官員，並非沒有參與救災工作，像中共總書記胡錦濤，亦有召開政治局常委會議，商討救災工作。但問題在於，部門之間的各自為政心態，加上官僚主義情況嚴重，以及救災並不能夠為部分官員帶來好處，令各部門在救災工作上缺乏協調。劉飛躍說﹕因為各部門之間各自為政的心態比較嚴重，加上官僚主義的情況，而救災是得不到好處的一件事，所以各部門間就沒有好好的協調起來。他又指，在國家出現重大災難前，政府都應有各類應急預案，指示各地官員如何應付各類危急局面，現時的情況，令人感到這些預案好像沒有存在過。
中國當局在非典之後，曾經就不同的災難情況，推出多個不同的應急預案，指示各政府部門如何協調救災。而近年有不少人都呼籲，仿傚美國成立一個中央級的部門，協調救災工作。(李建軍報導)
--溫家寶視察廣州車站
中國雪災災情嚴重，廣州火車站及白雲機場出現混亂，甚至癱瘓多天，廣東省公安廳決定成立春運應急指揮部，負責組織全省公安機關開展抗災救援和維護社會治安秩序工作。國務院總理溫家寶周三早上到廣州火車站視察，慰問滯留的民工和旅客，並派發食物。溫家寶表示，輸電網絡修好後火車就可以開動，鐵路就會恢復正常運行。
在前一天，溫家寶亦到過風雪重災區之一的湖南省長沙市視察。他到長沙火車站探望滯留民眾，保證盡一切辦法將民眾送回家鄉過年。溫家寶又到湖南電力公司，及有輸電塔倒塌的湘潭市，了解雪災造成的損毀及搶修情況。