专家谈中国筑坝对湄公河的影响

干流全长近五千公里的湄公河,是亚洲最长的跨国河流,由中国至越南沿途流经六国。超过6千万居民依靠这条河流维生。环保团体关注湄公河干流的水坝工程,及其他发展项目包括建港口等,对湄公河的生态环境,及沿岸居民造成严重的影响。(姬励思报道)
2010-04-07
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湄公河在老挝语中是“水之母”的意思,在中国境内叫澜沧江。发源于中国青藏高原,流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。在上世纪八十年代中期,中国开始在湄公河上游建造第一批水坝时,位于下游的东南亚国家并不怎么在意。随著大坝陆续展开运作,水坝对地区环境的影响就越来越引起环保团体的关注。

长期研究湄公河生态环境的香港民间组织,全球化监察研究统筹主任李育成表示,中国于在上世纪八十年代实施改革开放,随著经济发展,开始开发天然资源,首个水力发电工程漫湾水坝于1993年开始运作,至今已建成四座大坝。他说:改革开放后,全国都开始开发天然资源,中国西南部包括云南省都是水利资源丰富的地区,因此就开始建水力发电站,漫湾在这个背景下,希望把电力不单供应本省,还可出售到其他省份。

但李育成表示,自水坝运作后,有下游的村民反映,当地的鱼产下降达四成。据泰国北部村落的居民反映,他们捕鱼的数量,较水坝建成前,少了近四成。

总部在美国的环保组织太平洋环境组织中国项目顾问温波表示,水坝工程堵塞鱼类回游产卵的部份通道,严重影响湄公河的渔业。同时令河水的流动受限制,容易造成污染。他说:建了一系列的水坝,很多鱼类无法回游来去,同时又会造成污染积累,因为水流不服,水坝自然会令河水的经流量及活力大减,河流的自净能力亦大大降低。

他认为中国利用水资源发展能源,并非从改善民生出发,而是以经济发展为主,忽视会对环境造成的影响。他们建水坝,往往是从经济发展角度考虑,并非以当地群众及社区出发,他们是建立在提供能源,从商业谋利的角度,不是从长远、综合的考量来开发。

温波指出,水坝建造过程中,大量农田及原始森林被淹没。在建水坝的过程中,就要砍树,到水坝建成后,水库又会淹没很多地区,在湄公河上游很多地区都是原始森林,很好的生态面貌,但都被淹没了。

全球化监察研究统筹主任李育成说,除了水坝工程外,政府在湄公河上其他的发展项目如航运,旅游等,正逐步改变河流的生态,令水土流失。他说:航运项目需要建港口,炸礁石,令水流产生变化,另外政府想发展旅游,引入游客由上游云南,坐船沿湄公河到泰国北部,频繁的航运活动,容易令两岸的泥土松软沉积,水土流失对两岸的种植有影响。

另一项鲜为外界关注的计划,蕴藏对湄公河造成严重破坏的危机。据温波透露,中国计划从东南亚经湄公河运输石油到云南,日后一但出现大规模漏油事故,将导致湄公河受到严重污染。无论是在海上或陆地上运输石油,都出现过很多事故,当从东南亚运输石油到云南成为主要的航运通道后,肯定会出现船或漏油的事故。

水力发电是环保再生能源,有助于减低碳气排放,放缓气候变化的影响。不过,温波指出,中国的水力发电力度大,速度快,变成制造消耗,忽视节约能源教育及科研,效果适得其反。水力发电是有其可取之处,但中国目前开发的模式单从经济发展,实际上是耗能,为何不能把数以亿计投资在水电的金钱,投放在节能减排上的研发,提高能源效益及节约上。

中国继已建成的4座大坝-漫湾、大朝山、景洪及小湾后,当局透露未来将再建4座水坝,但有环保团体估计可能不止此数。中国民间环保组织-云南大衆流域管理中心主任于晓刚表示,云南的电力需求而言,无需兴建这个数量的水坝。他认为政府未来的兴建计划应考虑到湄公河的承受力。同时建议政府应先进行详尽的环境评估。作为云南省的需求,已经可以满足了,但是如果他还想供应到其他省份,可能就想再开发几个。其实这不光是满足需求的问题,还要看这个河流能否承担,如果建很多水坝,对河流肯定有影响。要综合的来看。

除了中国,位处湄公河中下游的老挝、泰国等亦计划在湄公河干流上兴建约11座水坝,由于遭到居民及环保团体的激烈反对,计划进展缓慢。环保组织呼吁湄公河各国应善用湄公河的水资源,切忌因经济发展对珍贵的天然资源造成不可挽回的破坏。



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匿名游客

本人因为在五四当晚在温哥华天空网发表了一篇名为《纪念五四运动92周年》的文章(该文随即被删除,真是民主国家的悲哀)后第二天早上上班的路上,横过马路人行道时,险遭一辆车牌号为粤J39793的黄色校巴以时速七八十公里的速度冲红灯撞击!幸好我及时闪避开,否则便是横尸马路的结果。世界上巧合事情多不胜数,偏偏我就遇上,还真是感谢政府,感谢人民呀

2011-05-11 05:29

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