羅湖區的蓮塘街道被納入工程的範圍之一。區內數百居民周日(25日)遊行示威,抗議當局破壞環境及危害居民健康。當局出動過百警察攔截。居民較早前亦曾進行過抗議行動,並準備會持久抗爭。(姬勵思報道)
一名參與遊行的蓮塘街道居民,對本台粵語組表示,近五百居民自發參與有關的散步行動。他們的隊伍原計劃前往市委辦反映,屬區的派出所曾試圖攔阻,被他們成功衝破,繼續前進,其後當局出動過百警察攔截,雙方一度僵持近三個鐘。
他說: 半路被攔截時我們還有4、5百人,我們是以和平合法的方式,不想和他們正面衝突,大家就在對峙僵持有三個鐘,由於天氣實在太熱,我們其後自動散去。
該名居民表示,上周日(18日),過百居民亦曾集體散步前往市委,但途中亦被警察攔住。與此同時,居民組成的60人車隊,車身貼上反對興建磁懸浮高架地鐵的標語,在市內交通要道行駛,表達訴求。但事後車主遭警察傳訊問話。
他說: 把每部車的信息都拍下來,事後派出所把每個車主叫過去做筆錄問話。
另一名蓮塘街道居民表示,深圳市當局計劃興建的磁懸浮鐵路,穿過蓮塘街道密集的民居,最近的距離只有10米,擔心磁懸浮列車在運行時產生強大的電磁輻射及嘈音,會危害居民的健康。此外,有關的磁懸浮線採用高架方式,穿過區內一條環境優美的道路,嚴重破壞現有景觀。
她說: 基本上,我們窗戶下面就是它。政府準備用的是中低速的磁懸浮方案,這個是沒有在密集民居駛用過,我們最擔心是它的電磁幅射,這個對人的健康影響深遠。就算是專家告訴我很安全,我也不相信。
該名居民又說,據他們瞭解,目前使用磁懸浮列車的國家,都是試驗性質,而且不會興建在密集的民居。居民懷疑是市政府官員想創造政績工程,罔顧居民的福址。
她說: 就是一個政績工程,這是從沒有在居民區的工程,對市政府來說是個創新的工程,好像很高級的東西。
居民重申他們並不反對鐵路工程,只是要求地底走。如果市政府不與居民對話,他們會持續每周遊行抗議。
記者曾致電深圳市政府查詢,但工作人員表示不清楚事件,拒絕回應。
而深圳市軌道辦的電話就無人接聽。
網上資料顯示,磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車,由於其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不需接觸地面,最高時速可以達每小時550公里以上。磁懸浮技術的研究源於德國,但英國伯明翰及德國柏林的磁懸浮鐵路早已停運。目前,全球中只剩下兩條商業用途的磁懸浮列車路線處於運營。其中一條在上海,另一條是日本愛知縣的東部丘陵線。磁懸浮列車系統運營昂貴,頗具爭議。上海磁浮的成本效益、電磁輻射污染、噪音污染等問題,也成為專家爭議的焦點和引起民眾關注。
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