珠江三角洲物流中心可能會與香港的國際樞紐港的功能重疊

熟悉珠江三角洲經濟的香港學者簡澤源認為，廣東省目前在硬件方面有成為大型物流中心的條件，但在軟件方面卻有待發展(sb)。簡澤源分析說，雖然廣東省省長盧瑞華在廣東省九屆人大會議上，將廣東省物流發展定位於以中國及東南亞市場為服務對象，但香港的航運路線遍佈全世界，粵港兩地長遠來說無法避免競爭。他認為，粵港兩地應該互相配合，而非各顧各發展。香港政務司長曾蔭權周三率團上北京，與中央及廣東省官員商討香港與內地特別是與物流有關的基建發展安排。曾蔭權表示，會談內容會涉及香港在未來二、三十年的的主要基建例如鐵路、航空及碼頭方面的發展，亦想知道廣東省的同行業的發展計劃，希望粵港兩地能全面配合。