珠江三角洲物流中心可能会与香港的国际枢纽港的功能重叠

熟悉珠江三角洲经济的香港学者简泽源认为，广东省目前在硬件方面有成为大型物流中心的条件，但在软件方面却有待发展(sb)。 简泽源分析说，虽然广东省省长卢瑞华在广东省九届人大会议上，将广东省物流发展定位于以中国及东南亚市场为服务对象，但香港的航运路线遍布全世界，粤港两地长远来说无法避免竞争。他认为，粤港两地应该互相配合，而非各顾各发展。 香港政务司长曾荫权周三率团上北京，与中央及广东省官员商讨香港与内地特别是与物流有关的基建发展安排。曾荫权表示，会谈内容会涉及香港在未来二、三十年的的主要基建例如铁路、航空及码头方面的发展，亦想知道广东省的同行业的发展计划，希望粤港两地能全面配合。