中華航空公司今天首度和華航澎湖空難死者家屬，就乘客死亡賠償問題舉行協調會，但由於家屬代表要求華航至少要賠每位乘客一千九百八十萬新台幣，而華航就祗開價一千兩百五十萬新台幣，雙方認知差距太大，最後協調會不觀而散，家屬更在場外大罵華航發死人財。一位家屬質問說：華航失事客機投保的機險，是兩千五百萬美元，乘客的責任險每一個人是一千萬美元，如果今天賠償一千兩百萬，華航等于還在賺錢，這種錢賺得下去嗎？我的爸爸媽媽在飛機上，我辛辛苦若的跟著弟弟妹妹從南投來到這裡，你們給我這樣子的答案，公平嗎？我想請問一下我們的總統陳水扁，如果今天你心愛的家人在這架飛機上，你覺得，華航的誠意應該是多少？在消費者文教基金會的協調下，雙方同意再溝通後，擇日再進行協商，而家屬就希望協商日期最好是在確定失事原因之後。至於今次空難的失事原因，在飛航安全委員會公布兩具黑盒之一的"座艙通話記錄器"內容後，更加撲溯迷離。飛安會執行長戎凱表示，座艙通話記錄器中，有錄到三種奇怪的聲音，第一次是在飛機起飛後十八分鐘，錄到嗒、嗒、嗒的聲音，這個聲音後來陸續再度出現，而跟著錄到的聲音就更加令人不解。戎凱說：這個聲音聽的時候，是類似心跳的聲音，在我們不斷的聽，我們初步的判斷，不是飛機上一般操作的聲音，可是這個是什麼聲音，我們現在不知道。戎凱表示，要知道這些是什麼聲音，要與明天才能解讀出來的"飛航資料記錄器"做交叉比對才有答案。如果還是找不出頭緒，就要把記錄器送到美國，交由美國飛航安全單位的聲紋資料庫來做比對。
