中國計劃修建連接北京和台北的高速公路

中國交通部部長張春賢周四公開表示﹐在中國新出台建設總長8.5萬公里的高速公路網絡規劃中﹐包括一條由北京至台北的高速公路。張春賢說﹕在未來二、三十年的高速公路建設規劃中﹐中國將投資2萬億元人民幣﹐建設34條高速公路﹐其中一條叫北京－台北高速路。

張春賢說，在“三通”前提下﹐可能是先通過某種運輸方式﹐例如隧道或其他工程﹐連接北京和台北高速公路網。而連接台北高速公路的意義在於物流的連接﹐如果物流順暢﹐將使台灣、香港和大陸都降低成本﹐增強國際競爭力。

針對中國交通部有意興建北京到台北的高速公路﹐台灣的行政院發言人陳其邁於同日回應說﹐在工程技術無法達成及危險性未完全排除前﹐提議興建兩岸高速公路顯然純粹是“政治宣傳”﹐不具現實意義。他希望北京務實看待兩岸問題﹐首先排除各種障礙促成兩岸春節包機、貨運便捷化及三通﹐這些才是當務之急。

陳其邁還說，興建兩岸高速公路的構想﹐海峽兩岸的隧道工程界人士都曾提過﹐根據目前掌握的資料﹐台灣與對岸隧道工程人士參與的“兩岸隧道交流協會”早在幾年前聚會時就有人提議﹐而且還構想出好幾條路線﹐但多數學者卻質疑以目前的施工技術根本無法克服台灣海峽的黑潮及深海溝﹐更不用奢談用隧道連結兩岸。

台灣海峽最窄處約130公里﹐而目前世界最長的海底隧道是日本青函隧道﹐全長不過53.85公里﹐而英法海底隧道則約50公里。