浙江省寧波市四百多名貨運出租車司機，不滿政府開放貨運出租車市場，周一到市交通局集體上訪，司機擔心市場開放後，在競爭劇烈下難以維持生計，而他們先前以黑市價買下的營業牌照，可能變成一文不值。抗議司機沒有見到官員，決定周二繼續到交通局上訪。(馮日遙報道)
四百多名貨運出租車司機，周一早上開始，將三百多部貨運車停泊在市交通局的門前請願，不滿當局新出台的政策，完全漠視他們的生計問題，當局上月初發出公告，將無上限容許其他人營運貨運出租車服務，司機們擔心日後競爭加大，難以維持生計，要求當局派官員談判，但等了一整日，都沒有見到官員。
一名出租車司機郭先生接受本台訪問時表示，司機們都感到十分不滿，決定周二早上再到交通局上訪，直至當局給予確實的回覆。他說：我們由早上八時半，一直在這裡等，但一直沒有官員接待我們，及承諾負我們談判，我們決定明早再到來靜坐上訪，直至相關的政府部門給予確實回覆為止。
另一名出租車司機孔先生表示，政府在十一年前限量發出一千零八十八部貨運車的營運牌照，其後市民對貨運服務需求日增，但礙於牌照數量有限，導致原本是政府無償發出的貨運牌照，被黑市炒賣至幾十萬元一個，在四年前下崗的孔先生，動用畢生積蓄及借了幾十萬元貸款，購買連營運牌照的輕型貨車經營，現時每月仍然負債，若果日後開放市場，他就會血本無歸。他說：買這部貨車的時候，我是下崗工人，當時我東借西押地借來幾十萬元去買貨車，經營幾年後仍未回本，現時每月仍然供款，拖欠十幾萬元欠款，若果日後牌照不值錢，我肯定血本無歸了。
孔先生說，大部份司機的情況都與他一樣，當中更有人拖欠近三十萬元欠款，貨運生意一般，扣除成本，司機的月入僅可維持基本生計，若果生意大幅下降，他們將無以為生，更可能因為貨車被迫斷供被收回，就連維生的工具都沒有了。
司機又表示，上月初當局發出公告當日，他們聚集三百多部貨車在市政府門口靜坐抗議，官員都不肯與他們談判，司機一連四日在市政府門前靜坐，直至第四日當局派出近五百名警察，將他們驅散，警察指他們擾亂社會秩序罪，抓捕了十一名司機，至今仍有五人未被釋放。
就貨運出租車司機罷駛請願一事，本台多次致電市交通局，但辦公室的電話一直被佔線，記者又致電部門的信訪投訴電話，但電話已轉駁往留言，直至截稿前都沒有負責人回覆。
本台致電市公安局，查問上月五名被抓司機的現況，但公安局的值班電話不是被佔線，就是沒有人接聽，所以未能找到相關官員查問。
寧波市交通局在上個月九號發出公告，政府指市面出現不少非法營運的貨運車輛，為了進一步規範市區道路貨運市場營運秩序，及滿足市民對貨運車輛的需求，政府將開放貨運出租市場，祇要輕型車輛附合法規，司機向當局辦理註冊登記手續後就可自行營業，公告又指現有貨運出租車司機若有任何疑問，可向市交通局及信訪等部門上訪。
有網民批評，新政策無疑是侵害現有貨運司機的利益，因為現有牌照持有人在牌照屆滿後，將得不到續期，司機亦不會因為當局推行新政策而得到任何賠償。亦有網民批評當局抓捕上訪的司機，將他們逼上絕路。(馮日遙報道)