香港出入境口岸廣泛使用的“e道”自助過關系統的承辦商﹐因合約糾紛聲稱“e道”系統七月一日將癱瘓。香港入境處則保證，有足夠人手應付一旦發生的系統癱瘓問題。
為香港入境處研製“e道”自助過關系統的新加坡公司策技系統有限公司(Stratech Systems Ltd.)入稟香港法院，控告香港安樂創新科技有限公司違反合約，要求賠償三千四百多萬港元。
策技與安樂於2004年簽署了合約，為香港入境處研製自動過關系統，但策技本身與入境處並沒有合約。策技說，“e道”自動過關系統有效期到明日屆滿，到七月一日“e道”將癱瘓。
目前，每日來往粵港的車輛平均約有八千架次，其中六成半使用“e道”自助過關系統。過境旅客約為八萬人次，但相信人流的過關系統不受影響。
香港入境處助理處長趙偉佳表示，入境處的專家已評估過，認為“e道”系統出現問題的機會極低，就算發生問題，市民也可選擇經人手過關。入境處將加派五十人在落馬州和羅湖口岸，應付一旦發生的系統問題。他保證，出入境口岸不會癱瘓。他說：“我們資訊系統部的同事和專家已詳細研究過，並做了充份測試，認為發生問題的可能性極低。即使發生問題，我們有足夠準備和人手應付，確保人流和車流不會受影響。我很有信心向各位保證，絕對不會有癱瘓的情況出現。”
安樂公司則表示，涉及糾紛的軟件祇適用於車輛，安樂已更換有關軟件，目前“e道”使用的軟件由該公司自行研製，並已運作數周，至今一切正常。
香港貨櫃車司機工會理事長余國安也表示，不擔心七月一日通關會有問題，因為七月一日是假期，車流會比平日少近一半，所以就算“e道”真的不能使用，祇要入境處加開人手通關櫃台，估計影響不大。他說：“我們不是太擔心，因為海關已表示不會有問題。七一的運貨量不大，影響不會太深。我相信就算e道真是全面癱瘓，只要加派人手，加開通道，問題不會太大。”
余國安說，會繼續留意事態發展，並保持與海關聯絡，確保過關不受影響。(張麗明報道)