香港东区海底隧道大幅度提高收费引起市民团体的抗议

周二，劳动节假期后首个工作天，有一群专上学生在东隧九龙入口挂起横额，并号召司机慢驶或响号抗议加价，不少司机都响应专上学生的行动。司机响号抗议加价。

由于政府当局担心驾驶人士转以使用另一条由政府拥有的红磡海底隧道，造成交通大瘫痪，一直密切留意交通情况﹐政府指情况比预期顺利。环境运输及工务局长廖秀?表示﹐相信要在下周黄金假?后﹐才会出现车流最高峰﹐她呼吁市民不要掉以轻心。但有职业司机担心，数天后，由于市民抗议而出现交通瘫痪的情况

香港立法会议员陈伟业，正考虑提出司法覆核，希望迫使东区海底隧道撤回加价决定，但廖秀冬指政府在法律上没有理据挑战隧道公司。

较早前，东区海底隧道不满意政府不准许加价，令隧道的回报率达致法例容许的百分之十七，因而入禀法院，要求根据法例仲裁，最后法庭判东区海底隧道胜诉，因而引发加价事件。

集团根据法庭的判决，将私家车隧道费由港币十五元，加至港币廿五元，引发市民的不满﹐立法会议员梁国雄曾在上周，在隧道口步行抗议，被警方带走。

东区海底隧道是由一个集合中、日、港三方资本的公司经营，中信泰富是东隧的大股东。而中信泰富的大股东，是北京中信集团，占有百分之廿九的股权。