香港環境保護署否決九廣鐵路興建一條經過新界濕地的支線，令人想起當年三峽工程動工前，大陸內部也有環保人士大力反對，最後官方宣布工程押後到五年之後，但言猶在耳，當局就進行三峽工程大移民，造成既定事實，這種強壓式的決策過程是三峽工程的一大敗筆。 而近期又不斷出現三峽工程的貪污、工程質量不合格等。其中牽涉到投標不透明化、勞務水平不穩定、工程材料質素不合水平、資金監管不足，以及工程管理不善等問題。近期北京頒布了招標、投標法，不過與三峽總公司現在執行的標準並不一致，如果這些問題得不到解決，三峽工程會成為國家的包袱，甚至是國際工程界的大笑話。
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