សង្គម​ស៊ីវិល ​ស្នើ​ឱ្យ​អាជ្ញាធរ​ស៊ើប​អង្កេត​ករណី ​ស្ត្រី​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​គេ​យក​មេដៃ​ទៅ​ផ្ដិត​ទទួលយក​សំណង​មិន​សមស្រប

មន្ត្រី​សង្គម​ស៊ីវិល ​ជំរុញ​ឱ្យ​អាជ្ញាធរ​បើក​ការស៊ើបអង្កេត​ឡើងវិញ​លើ​ករណី​ផ្ដិតមេដៃ​ទទួល​សំណង​មិន​សមស្រប​របស់​ស្ត្រី​រងគ្រោះ​ក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍ ​និង​អនុវត្ត​តាម​ច្បាប់ព្រហ្មទណ្ឌ​លើ​ជន​បង្ក។ ​ពួកគាត់​ថា ​ការ​បណ្ដោយ​ឱ្យ​ជន​បង្ក​រួចខ្លួន​ដោយ​គ្រាន់តែ​បង់ថ្លៃ​សំណង​បន្តិចបន្តួច ​ជា​វប្បធម៌​អាក្រក់​បង្ក​ឱ្យ​មាន​អំពើពុករលួយ ​ការ​រំលោភច្បាប់ ​និង​មិន​ឱ្យតម្លៃ​លើ​អាយុជីវិត​ជនរងគ្រោះ។​

ក្រុម​មន្ត្រី​អង្គការសង្គម​ស៊ីវិល ​ទាមទារ​ឱ្យ​ស្នងការ​នគរបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ​បើក​ការស៊ើបអង្កេត​លើ​ករណី​ផ្ដិតមេដៃ​ទទួលយក​សំណង​ទាំង​មិន​សមស្រប​របស់​ស្ត្រី​រងគ្រោះ​ក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ដ៏​រន្ធត់​មួយ ​ក្រោយ​ជនរងគ្រោះ ​អះអាង​ថា ​មាន​គេ​យក​មេដៃ​របស់​គាត់​ទៅ​ផ្ដិត​លើ​លិខិត​ព្រម​ទទួល​សំណង ​ទាំង​ដែល​គាត់​កំពុង​សន្លប់​បាត់បង់​ស្មារតី។​ ការ​ទាមទារ​នេះ​ធ្វើឡើង​បន្ទាប់ពី​ស្នងការដ្ឋាន​នគរបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ ​កាលពី​ថ្ងៃទី៦ ​ខែធ្នូ ​បាន​បង្ហាញ​កិច្ចព្រមព្រៀង​មួយ​ដោយ​ថា​ជនរងគ្រោះ​បាន​ផ្ដិតមេដៃ​ទទួលយក​សំណង​ចំនួន​២ពាន់៥រយដុលា្ល​ (២.៥០០ដុល្លារ) ​ពី​ជនបង្ក ​និង​លិខិត​ដក​ពាក្យបណ្ដឹង​របស់​ម្ដាយ​ជនរងគ្រោះ​ដើម្បី​បញ្ចប់​រឿង។​

ប្រធាន​សមាគម​ការពារ​សិទ្ធិមនុស្ស​អាដហុក ​លោក នី សុខា ​ប្រាប់​វិទ្យុ​អាស៊ី​សេរី​នៅ​ថ្ងៃទី៨ ​ធ្នូ ​ថា ​ការ​ផ្ដិតមេដៃ​លើ​លិខិតស្នាម​ផ្សេងៗ​ដោយ​ភាគី​ម្ខាងទៀត​កំពុង​បាត់បង់​ស្មារតី ​ឬ​មិនមែន​ចេញពី​ឆន្ទៈ ​នោះ​វា​មិន​អាច​ក្លាយ​ជា​លិខិត ​ឬ​កិច្ចសន្យា​ស្រប​ច្បាប់​បាន​ឡើយ ​ហើយ​គេ​អាច​ធ្វើ​មោឃភាព​បាន​គ្រប់​ពេល។ ​លោក​បន្ត​ថា ​អាជ្ញាធរ​ត្រូវតែ​បើក​ការស៊ើបអង្កេត​លើ​រឿង​នេះ​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់ ​ដើម្បី​ផ្ដល់​ភាព​យុត្តិធម៌​ដល់​ជនរងគ្រោះ។ ​យ៉ាងណា​លោក​បន្ថែម​ថា ​ទោះបី​មានការ​សង​សំណង​ក៏​ពិតមែន ​តែ​វា​អាច​ដោះស្រាយ​បានតែ​នៅ​ក្នុង​បណ្ដឹង​រដ្ឋប្បវេណី​ប៉ុណ្ណោះ ​មិន​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​រលត់​បណ្ដឹង​អាជ្ញា​នៅ​ក្នុង​ច្បាប់ព្រហ្មទណ្ឌ​បាន​ឡើយ៖

«ពីព្រោះ​តាម​នីតិវិធី​ការទទួលខុសត្រូវ​តាម​ផ្លូវច្បាប់ ​ក្នុង​រឿង​ព្រហ្មទណ្ឌ​បែប​នេះ ​គឺ​ថា​ត្រូវ​ទទួលខុសត្រូវ​ទាំង​សំណង​រដ្ឋប្បវេណី​ផង ​ទទួលខុសត្រូវ​ទាំង​ទោស​ទណ្ឌ​នៅ​ក្នុង​ពន្ធនាគារ​ផង។ ​អ៊ីចឹង​បើ​ខាង​ជនរងគ្រោះ​គេ​ទទួលយក​សំណង​ខាង​រដ្ឋប្បវេណី ​អា​ហ្នឹង​វា​អាច​បញ្ចប់​បានតែ​រឿង​រដ្ឋប្បវេណី​ទេ ​ដោយឡែក​រឿង​ព្រហ្មទណ្ឌ​គឺ​អត់​អាច​បញ្ចប់​បានទេ។ ​ព្រោះ​ការ​រំលត់​រឿង​ព្រហ្មទណ្ឌ​មិន​អាច​​​យក​សំណង​(ទៅ)​ប៉ះប៉ូវ​បានទេ។ ​ដូច្នេះ​រឿង​នេះ ​ទោះ​យ៉ាងណាក៏ដោយ​យើង​ស្នើ​ឱ្យ​ព្រះរាជអាជ្ញា​ពិនិត្យ​រឿង​ហ្នឹង​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់​ចំពោះ​ការ​ធ្វើ​កាត​ទៅតាម​នីតិវិធី ​ធ្វើ​ការចោទប្រកាន់​តាម​នីតិវិធី​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ ​ជាជាង​ឱ្យ​និទ្ទណ្ឌភាព​កើតឡើង»។

កាលពី​ថ្ងៃទី៥ ​ខែធ្នូ ​មាន​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​មួយ​បង្កឡើង​ដោយ​រថយន្ត ​បុក​ម៉ូតូ​មួយ​គ្រឿង​ចំ​ពីក្រោយ​ពេញទំហឹង ​នៅ​លើ​ស្ពាន​ជ្រោយចង្វា ​ក្នុង​ខណ្ឌ​ជ្រោយចង្វា ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ​បណ្ដាល​ឱ្យ​ពលរដ្ឋ ​៣នាក់​រង​របួសធ្ងន់ ​ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​ទារក​អាយុ​២ខែ​ម្នាក់​ផង​ដែរ។ ​ក្រោយ​កើតហេតុ ​ជន​បង្ក​ព្យាយាម​បើក​រត់​គេច​តែ​ត្រូវ​បាន​សមត្ថកិច្ច​ឃាត់ខ្លួន​ក្នុង​យប់​កើតហេតុ។​

សមត្ថកិច្ច​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ​ជន​បង្ក​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ​ខ្វះ​ការប្រុងប្រយ័ត្ន ​និង​បើកបរ​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​ស្រវឹង ​ដោយ​ត្រូវ​បាន​ផាក​ពិន័យ​ចំនួន​២លានរៀល ​តាម​មាត្រា១០​ថ្មី ​នៃ​អនុក្រឹត្យ​ចុះ​ថ្ងៃទី១៧ ​មីនា ​ឆ្នាំ២០២០។ ​សព្វថ្ងៃ​នេះ ​បញ្ហា​គ្រឿងស្រវឹង ​គឺជា​កត្តា​ដ៏​ចម្បង​ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មានគ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅ​លើ​ដង​ផ្លូវ​កើន​ឡើង​ដែល​បណ្តាលឱ្យ​មាន​អ្នករបួស ​និង​អ្នក​ស្លាប់ ​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​រន្ធត់​និង​សោកសៅ ​ដោយសារតែ​រដ្ឋាភិបាល​លោក ហ៊ុន សែន ​ដឹកនាំ​ប្រទេស​លើកទឹកចិត្ត​ឱ្យ​មានការ​ផ្សព្វផ្សាយ​និង​ប្រើប្រាស់​គ្រឿងស្រវឹង​យ៉ាង​គគ្រឹកគគ្រេង​ដោយ​គ្មាន​ការកំណត់។​

ប្រធាន​សមាគម​និស្សិត​បញ្ញវន្ត​ខ្មែរ ​លោក កើត សារ៉ាយ ​យល់ឃើញ​ថា ​រាល់​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បង្កឡើង​ដោយក្រុម​អ្នកមាន​លុយ ​មានអំណាច ​តែងតែ​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​តុលាការ ​និង​សម្រួល​គ្នា​ដោយ​ការ​បង់លុយ​បន្តិចបន្តួច​បញ្ចប់​រឿង។ ​លោក​បន្ត​ថា ​ប្រសិនបើ​មាន​ករណី​បែប​នេះ​ពិតមែន ​នោះ​វា​នឹង​បង្ហាញ​ពី​អំពើពុករលួយ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ច្បាប់​កម្ពុជា ​ដោយមាន​ការ​ត្រួសត្រាយ​ពី​អាជ្ញាធរ​ឱ្យ​ជន​បង្ក​បាន​រួចខ្លួន​ពី​សំណាញ់​ច្បាប់ ​ដោយ​ផ្ដល់​សំណង​ដល់​ជនរងគ្រោះ​មិន​ស្រប​ទៅតាម​ឆន្ទៈ​របស់​ពួកគេ ​ឬ​គ្មាន​ការ​ផ្ដល់​ដំណឹង​ច្បាស់លាស់​ជាដើម៖

«ដូច្នេះ​បណ្ដឹង​រដ្ឋប្បវេណី​អា​ហ្នឹង​ជា​ការចរចា​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​តុលាការ​ក្ដី ​ក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​តុលាការ​ក្ដី ​អា​ហ្នឹង​ជា​ឆន្ទានុសិទ្ធិ​របស់​ភាគី​ទាំងសងខាង។ ​ប៉ុន្តែ​បណ្ដឹង​អាជ្ញា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​បទល្មើស​ព្រហ្មទណ្ឌ​ទោះបីជា​ជន​ទាំងពីរ​ហ្នឹង​ព្រម​ដក​បណ្ដឹង​ក៏ដោយ ​ប៉ុន្តែ​បណ្ដឹង​អាជ្ញា​ហ្នឹង​ដឹង​តែ​ជាប់​អូតូ​ហើយ​(ដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ​ហើយ​ជន​ហ្នឹង​ត្រូវ​ទទួលខុសត្រូវ​ជាមួយ​នឹង​ច្បាប់ជាធរមាន។ ​ទោះ​ជា​ភាគី​ខាង​ជនរងគ្រោះ​គេ​អនុគ្រោះ ​គេ​ព្រម​ម៉េចក៏​ដោយ ​តែ​ច្បាប់​គឺ​អត់​អាច​អនុគ្រោះ​ទេ»។

ជនរងគ្រោះ​ទាំង​៣នាក់​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​មន្ទីរពេទ្យ​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​បាត់បង់​ស្មារតី។ ​លុះដល់​ថ្ងៃទី៦ ​ធ្នូ ​ស្នងការដ្ឋាន​នគរបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ ​បង្ហោះ​ក្នុង​បណ្ដាញ​សង្គម​ថា ​ភាគី​ជនរងគ្រោះ​បាន​ផ្ដិតមេដៃ​លើ​កិច្ចព្រមព្រៀង​ទទួលយក​សំណង ​២ពាន់៥រយដុល្លារ​ (២.៥០០ដុល្លា)ពី​ជន​បង្ក ​និង​ដក​ពាក្យបណ្ដឹង​ដើម្បី​បញ្ចប់​រឿង។ ​ក្នុង​កិច្ចព្រមព្រៀង​នោះ​មាន​ស្នាមមេដៃ ​ឈ្មោះ ​ញ៉ែម សុគន្ធារី ​ភាគី​រថយន្ត​បង្ក ​ចំណែក​ភាគី​ជនរងគ្រោះ​មានឈ្មោះ​ មុច ស្រីល័ក្ខ ​និង​ឈ្មោះ ​ចាន់ សុភាព ​ដែល​ត្រូវជា​ម្ដាយ។​ ប៉ុន្តែ​នៅ​ថ្ងៃទី៧ ​ខែធ្នូ​ ស្ត្រី​រងគ្រោះ​ឈ្មោះ​ មុច ស្រីល័ក្ខ ​បាន​ប្រាប់​សារ​ព័ត៌មាន​វីអូឌី​ (VOD)​ថា ​ខ្លួន​មិនបាន​ផ្ដិតមេដៃ​លើ​កិច្ចព្រមព្រៀង​នោះ​ឡើយ ​និង​អះអាង​ថា​មាន​អ្នក​យកដៃ​របស់​នាង​ទៅ​ផ្ដិត​លើ​កិច្ចព្រមព្រៀង​នោះ​ក្នុង​ពេល​នាង​សន្លប់បាត់ស្មារតី។ ​បច្ចុប្បន្ន ​ជនរងគ្រោះ​ទាំង​ម្ដាយ ​និង​ទារក ​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​មន្ទីរពេទ្យ​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​និង​ព្យាបាល។​

ទាក់ទិន​រឿង​នេះ ​វិទ្យុ​អាស៊ី​សេរី​មិន​អាច​ទាក់ទង​អ្នកនាំពាក្យ​ស្នងការដ្ឋាន​នគរបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ ​លោក សាន សុខសីហា ​ដើម្បី​សុំ​ការ​ឆ្លើយតប​បាន​ឡើយ​នៅ​ថ្ងៃទី៨ ​ខែធ្នូ។​ តែ​ក្នុង​ទំព័រ​ហ្វេសប៊ុក​របស់​ស្នងការដ្ឋាន​នគរបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ​នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នោះ ​បាន​ដកស្រង់​សម្ដី​របស់​គ្រូពេទ្យ​ជា​ម្ចាស់​គ្លីនិកពន្លឺ ​ដែល​ជនរងគ្រោះ​ឈ្មោះ​ ម៉ុច ស្រីល័ក្ខ ​បាន​ទៅ​សម្រាក​ព្យាបាល​របួស ​ដោយ​អះអាង​ថា​នាង​មានស្មារតី​គ្រប់គ្រាន់ ​និង​បាន​ដើរចូល​មក​ពិនិត្យ​ព្យាបាល​ដោយខ្លួនឯង ​មិន​មានការ​សែង​ចូល​នោះ​ទេ ​និង​ថា​ជនរងគ្រោះ​គ្រាន់តែ​រង​របួស​ត្រង់ ​ក្បាល ​ក ​និង​ភ្នែក។​ ការ​បំភ្លឺ​របស់​ស្នងការ​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​មហាជន​រិះគន់​ថា ​គ្រាន់តែ​ជា​លេស​ដើម្បី​ត្រួសត្រាយផ្លូវ​ឱ្យ​ជន​បង្ក​រួចខ្លួន ​និង​គេចវេះ​មិន​ទទួលខុសត្រូវ​មុខ​ច្បាប់​តែប៉ុណ្ណោះ ​ហើយ​ការ​ផ្ដិតមេដៃ​នេះ ​ធ្វើឡើង​ខណៈ​ដែល​ជនរងគ្រោះ​មានការ​ពិត​ភ័យ ​និង​មានរបួស​នៅឡើយ។​

មន្ត្រី​សង្គម​ស៊ីវិល ​និង​មហាជន​បាន​លើកឡើង​ថា ​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បង្កឡើង​ដោយក្រុម​អ្នក​មានអំណាច ​មាន​លុយ ​ច្រើនតែ​សម្របសម្រួល​គ្នា​ដោយ​សំណង​បន្តិចបន្តួច​បញ្ចប់​រឿង ​ឬ​ទទួលទោស​ទណ្ឌ​ក្នុងរយៈពេល​ខ្លី​មិន​សមនឹង​ទោស​របស់​ពួកគេ​នោះ​ឡើយ។​ ជាក់ស្ដែង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បង្កឡើង​ដោយ​រថយន្ត​របស់ ​លោក ថង សាវុន ​អភិបាល​ខេត្ត​មណ្ឌលគិរី ​បុក​រ៉ឺម៉ក​ម៉ូតូ​ខូច​ខ្ទេច ​បណ្ដាលឱ្យ​ពលរដ្ឋ ​២នាក់​ស្លាប់​ភ្លាមៗ ​កាលពី​ថ្ងៃទី២៩ ​កញ្ញា ​មកទល់​ពេលនេះ ​សមត្ថកិច្ច​មិនទាន់​បង្ហាញ​របាយការណ៍​ស៊ើប​អង្កេត​គួរឲ្យ​ទុកចិត្ត​បាន​នៅឡើយ ​ហើយ​អភិបាល​ខេត្ត​រូប​នេះ ​នៅតែ​រស់នៅ​ក្រៅ​សំណាញ់​ច្បាប់។​

ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បុក​ហើយ​រត់​នេះ ​កំពុង​ក្លាយ​ជា​វប្បធម៌​អាក្រក់​មួយ​នៅ​កម្ពុជា ​សូម្បីតែ ​លោក ​ជាម យៀប ​ជា​អនុប្រធាន​រដ្ឋសភា​មកពី​គណបក្សប្រជាជន​កម្ពុជា​ក៏​ធ្លាប់​បុក​អ្នក​ធ្វើដំណើរ​លើ​ដង​ផ្លូវ​ហើយ​រត់ ​ដែល​បណ្ដាល​ឱ្យ​ស្ត្រី​ជា​ប្រពន្ធ​មានផ្ទៃពោះ​ស្លាប់ ​និង​ប្ដី​រង​របួសធ្ងន់​ក្នុងស្រុក​កៀន​ស្វាយ ​កាលពី​ឆ្នាំ២០១៣។​ មាត្រា​៨​៥​ ​នៃ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ថ្មី​ចែង​ថា​ជន​ណា​បើកបរ​ដោយ​ធ្វេស​ប្រហែល​ ​ខ្ជីខ្ជា​ ​មិន​ប្រុងប្រយ័ត្ន​បណ្ដាល​ឱ្យ​អ្នកដទៃ​ស្លាប់​ ​ត្រូវ​ផ្ដន្ទាទោស​ពី​ ​១​ឆ្នាំ​ ​ទៅ​ ​៣​ឆ្នាំ​ ​និង​ពិន័យ​ជា​ប្រាក់​ ​៤​លាន​រៀល​ទៅ​១​០​លាន​រៀល​។​

ករណី​ជន​បង្ក​បើកបរ​ដោយ​គ្មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ ​និង​បើកបរ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ស្រវឹង​ហើយ​បណ្ដាល​ឱ្យ​ស្លាប់​ច្រើន​នាក់​ ​ឬ​បើក​រត់​គេច​ពី​កន្លែង​កើតហេតុ​ដើម្បី​គេច​ពី​ការទទួលខុសត្រូវ​ ​គឺ​ត្រូវ​ផ្ដន្ទាទោស​ ​ពី​ ​២​ឆ្នាំ​ ​ទៅ​ ​៥​ឆ្នាំ​ ​និង​ពិន័យ​ជា​ប្រាក់​ពី​ ​១​០​លាន​រៀល​ ​ទៅ​ ​២​៥​លាន​រៀល​ ​ព្រមទាំង​ហាម​បើកបរ​រយៈពេល​៥​ឆ្នាំ​៕

កំណត់​ចំណាំ​ចំពោះ​អ្នក​បញ្ចូល​មតិ​នៅ​ក្នុង​អត្ថបទ​នេះ៖ ដើម្បី​រក្សា​សេចក្ដី​ថ្លៃថ្នូរ យើង​ខ្ញុំ​នឹង​ផ្សាយ​តែ​មតិ​ណា ដែល​មិន​ជេរ​ប្រមាថ​ដល់​អ្នក​ដទៃ​ប៉ុណ្ណោះ។