MC：尽管中国暂时冻结进口客机， 美国波音公司预测中国未来二十年里对客机的需求将达到一千六百架。下面请听自由亚洲电台记者闻剑的采访报道。VOICE：目前已是波音子公司的美国麦道飞机制造公司由于九四年卖给中国用来生产民用飞机机床一事可能受到美国司法部的起诉， 原因是中国不是用进口的机床按合同规定生产民用飞机， 而是生产蚕式导弹。然而，这似乎并不影响波音公司未来在中国的生意。 路透社星期五报道，波音公司中国业务负责人预测，中国在未来二十年中对客机的需求将达到一千六百架，其中最小的飞机为一百人座。这些飞机预计将耗资一千两百亿美元。根据已经签订的购买合同，波音公司今年将交付二十三架客机，明年二十架，二零零一年五到六架。鉴于中国航空市场不景气以及亚洲两年多来金融危机的影响，中国政府目前禁止中国各航空公司在二零零一年前购买新飞机。然而， 随着亚洲各国经济的全面复苏和发展，中国将来可能会开始购买新的飞机。波音公司发言人马克胡珀先生向记者介绍了他们预测中国航空市场未来二十年里需要一千六百架飞机的根据。 ACT1“每年波音公司都推出对当前市场展望的报告。报告除了一般的内容外，就是要根据以往的历史数据预测未来二十年的市场发展状况。根据过去市场的发展情况，波音公司把握未来市场的发展趋势，尽可能地利用各种相关信息，例如航空的货运量和客运量，评估世界各个市场的情况。”美国乔治华盛顿大学退休经济学教授， 目前为多家美国公司做亚洲经济咨询工作的格拉布博士说： ACT 2“ 我认为这个预测十分有道理，因为中国各航空公司目前使用的飞机开始老化，需要更换。此外，亚洲整个经济开始复苏和发展。我个人认为中国对飞机的需求或许还要比波音的预测高一点。 再一个原因就是中国旅游业和私营业的蓬勃发展。所有这些发展都会使中国对飞机的需求增加。”目前，中国多家飞机制造公司与波音及欧洲的空中客车飞机制造公司合作，只能为它们生产一些飞机零配件，还不能独立生产所需的客机。那么， 中国将来是否会自己制造目前需要进口的飞机呢？合拉布博士说，虽然中国有非常优秀的人才，但自己制造飞机还有待时日： ACT 3“ 从长远看， 中国或许将会发展起自己的飞机制造工业，但在未来十五到二十年内不行。牵扯的原因很多。其中一个原因就是制造飞机的成本十分昂贵， 特别是制造那些大型远程喷气客机。” 格拉布博士同时告诉记者，欧洲客车飞机工业制造公司就是个很好的例子。它是欧洲诸国的合资公司。欧洲客车公司虽然也和中国及其它国家有业务往来，与波音公司在全球进行竞争，但如果没有欧洲各相关国家的财政补贴，它恐怕早已经营不下去了。相比之下， 中国现在还没有这个财力。展望中国航空业的前景，马克胡珀先生说：ACT4 “ 中国的经济在继续发展，巨大的经济变化一直在发生。中国未来的前景十分光明。它的航空业不仅会发展迅速而充满活力，而且在安全方面也将做得十分出色。我预计在未来五到二十年间，不但中国的整个经济结构会发生巨变， 中国的航空业也会得到巨大发展。”以上是自由亚洲电台记者闻剑的采访报道。
