MC:中国去年交通事故死亡人数达到九万四千，平均每天有二百五十七人因车祸丧生。下面请听自由亚洲电台记者饶怡明的采访报道。VOICE:中国去年交通事故达到六十二万件，比前年增加了百分之四十九，其中车祸导致的死亡人数到达九万四千多人，比前年增加了百分之十二，因车祸受伤的人数增加了百分之四十六，达到四十二万。由于交通事故导致的经济损失增加了百分之二十六，达到二亿六千多万人民币。中国官方的报道说，交通事故的发生，驾驶人员要负担大部分责任，肇事原因主要在于开快车、疏忽大意、没有对交通状况立即反应、不礼让行人、以及逆向行驶等。 美国俄亥俄州立大学的中国学者冉伯恭表示，中国的车辆不比其他国家多，但是肇事率却很高：ACT1北京‘天则经济研究所’理事长茅于轼曾经从事中国交通问题研究。他就到美国数大城市考察的经验，比较了中国与美国交通系统的差异：ACT2中国交通事故不断增高，肇事者逃离车祸现场的案例也愈来愈多。据中国交通部的统计数字，去年有一万七千名驾驶人员在车祸发生后逃逸，比前年增加了百分之三十四。茅于轼说，中国的保险制度还不成熟，许多人被车撞，无法得到适当理赔。他还说，一旦发生肇事者逃逸，被害人通常必须负担巨大医疗费用：ACT3冉伯恭博士表示，中国大城市摩托车和自行机车数量巨大，导致交通紊乱，如果对此加以管制，应该能够降低交通肇事率。他认为，总体而言，导致中国交通问题恶化的主要原因，在于中国的经济发展过于快速：ACT4美国康涅迪格大学卫生中心主任布朗尔星期一在澳大利亚举行的一项国际医学会议上表示，全球百分之八十五的交通伤亡事故发生在发展中国家，其中百分之四十四的车祸死亡发生在亚太地区。他警告说，交通事故将很快赶上爱滋病、战争、癌症、或饥荒，成为亚太地区人民最主要死亡和致残的原因。以上是自由亚洲电台记者饶怡明的采访报道。
