中国政府为了提高汽车节能效率星期五推出轿车燃料耗油新标准。下面是自由亚洲电台记者高山的采访报道。
中国新推出的轿车燃料耗油标准将分两个阶段执行。第一阶段的截至期是明年7月，届时中国的轻型轿车的油耗必须达到每100公里油耗最高不超过8.3 公升。第二阶段的标准是每100公里油耗不得超过7.5公升。总部设在中国成都的绿色江河负责人杨欣表示，他支持政府的这一心举措，
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美国新泽西周环保局的大气专家高放说，中国官方的资料显示，目前，中国进口石油的30%被汽车消耗了。有人预计，今后，汽车燃油的消费数量可能成为中国石油消耗量增加的主要因素，
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大气专家高放说，中国除了降低车辆的油耗标准以外，还应该开发新能源汽车，例如，柴油汽车、电动汽车、液化石油气汽车、天然气汽车等。目前汽油和电动混合型的HYBRID车在美国很抢手，
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高放说，汽油和电动混合型轿车的另一个优点是能减少废气的排放，
(录音) 美国的大气专家高放说，中国还应该加快发展柴油汽车。与汽油发动机相比，柴油发动机具有高效率、低油耗、寿命长、使用可靠等特点，它比汽油机的燃料消耗降低45％至60％。目前中国的柴油轿车数量相当少，这也是中国政府应该重视的问题。 以上是自由亚洲电台记者高山的采访报道。