中国环境污染造成多少经济损失?世行报告敏感数据被砍

0:00 / 0:00

(欢迎来信与我们分享您对这篇报道的看法)

据伦敦《金融时报》和法新社等西方媒体报道,世界银行和中国有关部门共同起草的题为《中国为环境污染付出的代价》的研究报告,今年三月上网之前,在中国方面的坚持下,被砍去了三分之一的内容,其中包括环境污染每年造成75万人过早死亡这一敏感数据。下面是自由亚洲电台记者杨家岱的采访报道。

bj-pollution-200.jpg
图片:北京骑车妇女戴口罩以对付汽车尾气等空气污染物(06年6月5日法新社)

法新社和《金融时报》等新闻媒体表示,《中国为环境污染付出的代价》是世界银行和中国有关部门经过几年努力共同草就的一份研究报告。报告部分内容在今年三月北京的一个可持续发展会议上公布,并登上互联网;有些内容则在北京对世界银行的游说下被砍去了。北京告诉世界银行,这些内容太敏感,不利于中国的社会稳定。

记者星期二打电话到世界银行,向它的外部事务官员米利查询此事;米利表示,她只能照念星期一发给《金融时报》的一则声明,而别无其它评论。米利接着“照念”了这则声明:

“世界银行与中国政府有一个共同研究项目,该项目有关环境污染造成经济损失的发现结果目前仍在审查之中,最后的报告将于不久公布。该报告将由一系列研究论文组成。世界银行根据进行这类项目的惯常作法,正在与中国政府对发现结果进行讨论。三月二号上网的内容,并不包括目前仍在讨论之中的内容。”

中国环保国际基金会负责人何平在接受采访时表示,世界银行几年前公布了一个数据:环境污染对中国经济造成的损失,相当于GDP的8%,而现在的情况比几年前更严重:

“世行在2000年的时候就有一个报告,一个主要数据就是说估计中国环境污染的损失相当于GDP的8%,实际上就是说环境污染带来了损失,生活质量并没有提高。所以当时这个数据中国很注意,最近我估计环境迫害所造成的损失实际上可能比以前的更大。”

何平表示,对人体健康造成危害的,主要是水污染和空气污染。他说,空气污染在城市尤为严重,主要由汽车尾气排放和大兴土木造成:

“大城市空气污染有两个主要原因,一个是目前的建设,开挖建设时的尘土就是一个污染源,第二个就是汽车尾气,红灯一停一排排的汽车排放的尾气造成的温度要高过10度,所以中国大城市目前不应该发展小轿车,一个是空气污染,另一个是挤得一塌糊涂,应该限制私人轿车的增长量,改善公共交通,这是解决城市污染的一个主要措施。还有其他城市的煤污染等等,但是北京上海等大城市主要还是汽车和建设的污染。”

这位环保人士表示,水污染源主要包括生活污水和工业污染:

“水目前还是由于目前城镇居民的生活污水造成的。因为生活污水大部分没有净化处理,尽管大城市象北京上海污水处理率也许在50-60%以上,而小城市污水处理率很低,20-30%都不到,现在城镇发展很快,像江苏这些小城镇发展很快,却没有相应的污水处理设施,小河小沟里的水都是黑黑的,一方面是生活污水,还有一方面是地方工业污染,象造纸厂,所以几个方面的累积使城镇的工业污水形成了主要的污染。另外,还有农药化肥等的污染也没有得到治理,所以这几方面造成了水的大面积污染。象太湖就是日积月累,10多年的积累。”

何平表示,污染一旦造成,损失就难以逆转,象太湖污染的治理,需要花费几十年时间:

“治理是很难的,污染源控制不住,效果很有限,滇池投资都是几个亿,实际上不止了,几乎没有效果。太湖也花很多钱,这就是给我们一个警灯:环境污染是无法逆转的,造成的损失比得到的利益要大得多。像太湖的治理没有30,50年和上百亿的投入的话是很难恢复到原来的状态的。污染地区要赶快治理,赶快控制,否则等到了太湖,滇池等这种很难逆转的状态,会贻害子孙,对健康和整个社会发展都有影响。”

世界银行和中国政府的研究报告的上网部分有一个数据:在2003年,空气污染在中国造成的人的过早死亡带来的经济损失相当于1573亿元。

以上是自由亚洲电台记者杨家岱的采访报道。