中美洲小國尼加拉瓜正在修建世界上最大的運河,與之合作的是中國電信業巨頭王靖,投資額達500億美元,聲稱會為當地提供一百萬個就業機會,但最後卻不是事實。該項目簽署時透明度低,未有公開諮詢民眾,當地反對者舉行40多次抗議。有環保專家更表示,該項目會為當地環境帶來災難。(何山報道)
中美洲小國尼加拉瓜土著社區領導人艾達•加西亞(Ayde Garcia),漫步在他們大河村的集體墓地。對她來說,這是個神聖的地方。她的祖父和其他先輩們,都長眠於此。她自己百年之後,也會在這裡安葬。
加西亞說﹕這個地方對我意味著什麼呢?葬在這裡的,都是我們的親人。不僅僅是我家的人去世後被葬在這裡,村裡所有人家,有人去世後都在這裡安葬。我們對他們非常尊重,我們應該好好照顧他們。
加西亞表示,在她家附近要修一條大運河,她對此並不反感,只要運河不經過他們村,也不經過這塊墓地就行。否則,他們村裡人會起來反抗。
加西亞說﹕我們並不反對修運河,但是,不要經過這塊墓地,也不要讓我們搬家。離這幾公里遠的地方,有很多空地可以修運河。我家在那兒就有兩塊地,他們說運河要經過那兒。我不在乎,只要他們離我們村和這塊墓地遠點就行。
離這不遠的地方,運河輔助工程已經動工。尼加拉瓜政府,以及一位名叫王靖的中國電信業巨頭,希望在此修建世界上最大的運河,希望與南邊相距500英里的巴拿馬運河進行競爭。王靖的公司-香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(簡稱HKND),將為此投資500億美元。
他們說,運河將在5年內完工。但是,迄今為止,工程進展卻很慢,也不順利。
尼加拉瓜前副總統塞吉爾•拉米萊茲(Sergio Ramirez)表示,王靖承諾工程會為當地提供一百萬個工作機會。
拉米萊茲說﹕王靖先生說,運河工程已經開工。但他們所做的,就是修整了一條通往運河工地的小路。他們先是承諾,將為尼加拉瓜提供一百萬個工作機會。但是,這一數字後來突然降低到5萬尼加拉瓜人,5萬到這裡參與工程建設的中國人。我覺得這簡直是瞎扯,一點都不現實。
計劃中的運河將橫穿尼加拉瓜南部,總長278公里。一個名叫布裡托的小漁村,現在成了運河工程的關注焦點。
要找到這個小漁村,可不是件容易的事,我們的司機不得不多次停下來問路。當我們最終找到這個村莊時,發現只是在太平洋邊一個小港灣中一排矮小的房屋,八家人在這裡繁衍生息。
經過一天的捕魚勞作之後,這位漁民在河邊清理小魚小蝦,為晚飯做準備。自從20多年前搬到這裡以來,這是他每天生活的一部分。
漁民說﹕我就幹這個,我是個漁民,我有漁網和其他捕魚的工具。沒有這些工具,我會沒有吃的,也活不下去。
他指著附近不遠處有一塊濕地,擔心地說,如果運河從那裡通過的話,棲息在那裡的鳥和螃蟹將會消失。
不過,他最擔心的,還是他自己的命運。他說,是不是搬家?什麼時候搬?他還在等政府的信。
漁民說﹕我想有個結果,因為我在這裡生活了20年了。我還要為我今後的日子打算。我們今天在這裡,誰知明天會怎樣。
不過,他補充道,如果政府要強迫他搬家,最好是搬到一個好的地方。
毫無疑問的是,這裡還有兩個海港、一個國際機場和一個自由貿易區的運河項目,將對西半球最窮和人口最少的國家之一的尼加拉瓜產生深遠的影響。
王靖和尼加拉瓜政府簽署的特許協議,給予王靖的公司有巨大的權力,使他們能夠征收運河沿線的土地,並可要求住在這些土地上的成千上萬的居民搬遷。這一協議的有效期長達一百年。
但是,批評者說,尼加拉瓜議會在2013年通過這一特許協議時,行事匆忙,而且不透明,也沒有邀請專家和民眾進行公開的討論。
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