តៃកុងឡានដឹកកម្មករនៅខេត្តកំពង់ឆ្នាំងសិក្សាច្បាប់ចរាចរណ៍និងប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ
2016.10.19
តៃកុងឡានជាង ១០០នាក់ដែលដឹកកម្មករនៅខេត្តកំពង់ឆ្នាំង កំពុងសិក្សាច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ។ មន្ត្រីបេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គម និងក្រុមតៃកុងឡានដែលជាសិក្ខាកាមចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្ដុះបណ្ដាល អះអាងថា តៃកុងឡានយល់ដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងបង្ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គឺជាសុខសុវត្ថិភាពរបស់កម្មករកម្មការិនីរាប់ម៉ឺននាក់ ដើម្បីប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរ។
មន្ត្រីបេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គមនៃក្រសួងការងារ សហការជាមួយមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានចំណាយពេលបីថ្ងៃ គឺចាប់ពីថ្ងៃទី១៧ ដល់ថ្ងៃទី១៩ ខែតុលា ដើម្បីបង្រៀនទ្រឹស្ដី និងដៃចង្កូតដល់ក្រុមតៃកុងឡាន នៅក្នុងបរិវេណរោងចក្រកាត់ដេរមួយនាស្រុកកំពង់ត្រឡាច ខេត្តកំពង់ឆ្នាំង។
អ្នកបើកបរចូលរួមវគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលនេះ គឺត្រូវរៀន និងប្រឡងទ្រឹស្ដីនៃការបើកបរពីរថ្ងៃ និងប្រឡងដៃចង្កូតមួយថ្ងៃ។
មន្ត្រីបេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គម លោក អ៊ុក សម្បត្តិ មានប្រសាសន៍ថា វគ្គបណ្ដុះបណ្ដាល ឬការប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរដូចគ្នានេះ បានធ្វើពីរលើករួចមកហើយនៅក្នុងខេត្តកំពង់ឆ្នាំង ប៉ុន្តែប្រភេទប័ណ្ណបើកបរខុសៗគ្នា គឺចាប់ពីរថយន្តតូច ឬប្រភេទរថយន្តទេសចរណ៍ រហូតដល់ប្រភេទរថយន្តធំៗ។ លោកថា ការចុះបង្រៀន និងប្រឡងដល់រោងចក្រផ្ទាល់នេះ ដើម្បីសម្រួលដល់តៃកុងឡាន៖ «មិនមែនជាយុទ្ធនាការទេ អាហ្នឹងចំពោះតែអ្នកដឹកកម្មកររោងចក្រទេ។ យើងមកអប់រំ បង្រៀនគាត់ ហើយប្រឡងចង់ដឹងពីការបើកបររបស់គាត់ ហើយប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរតាមបច្ចេកទេសរបស់ក្រសួងសាធារណការ»។
លោកបន្ថែមថា ក្រុមការងារក៏នឹងរៀបចំពិធីបិទចំណាំងផ្លាតលើរថយន្តដឹកកម្មករនៅខេត្តកំពង់ឆ្នាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ពេលយប់ បន្ទាប់ពីបានធ្វើនៅខេត្តកំពង់ចាម ខេត្តស្វាយរៀង និងខេត្តកោះកុង។
កំពុងអង្គុយហូបបាយតែម្នាក់ឯងនៅក្បែរឡានដឹកកម្មករចំណុះពីរតោនកន្លះរបស់ខ្លួន ដែលបញ្ឈរចោលនៅមុខរោងចក្រ តឹក ហ្វុក (Tak Fook) ដើម្បីរង់ចាំដឹកកម្មករផង និងយកឡានមកបង្ហាញមន្ត្រីជំនាញផងនោះ លោក លាស់ ប៉ុង ឲ្យដឹងថា លោកបានដឹកកម្មករ និងខ្ចប់បាយតាំងពីព្រលឹមទុកហូបក្រោយចេញពីរៀនវគ្គបើកបរនេះ។ លោកសប្បាយចិត្តដែលមានការប្រឡងដូចនេះ៖ «រៀនបានពីរថ្ងៃហើយ។ លោក ជិន ជេដ្ឋា៖ គិតថាមានសារសំខាន់អ្វីខ្លះសម្រាប់បង? មានដែរបានលោកគ្រូមកជួយបង្រៀនដល់យើងអ៊ីចឹងទៅ បានពែកមី (ប័ណ្ណបើកបរ) ក្បាលបួន។ កាលមុនគាត់មកសាមុនបានក្បាលពីរ យើងបើកក្បាល ដល់ឡានប្រភេទនេះយើងបើកអត់បាន អ៊ីចឹងយកក្បាលបួនមក យើងអាចបើកអានេះបាន។ ខ្ញុំដឹកកម្មកររោងចក្រ ៧០នាក់»។
អាស៊ីសេរី មិនអាចទាក់ទងប្រធានមន្ទីរការងារ និងបណ្ដុះបណ្ដាលវិជ្ជាជីវៈខេត្តកំពង់ឆ្នាំង លោក ពៅ ស៊ីថា ដើម្បីសុំការអត្ថាធិប្បាយបន្ថែមជុំវិញរឿងនេះបានទេ នៅថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា។
អ្នកនាំពាក្យបេឡាជាតិរបបសន្តិសុខសង្គម លោក ជាវ ប៊ុនរិទ្ធិ បានផ្ដល់បទសម្ភាសន៍ដល់សារព័ត៌មានក្នុងស្រុកមួយកាលពីដើមសប្ដាហ៍មុនថា ក្រុមការងារលោកបានរកឃើញមូលហេតុបួនដែលឡានដឹកកម្មករមានគ្រោះថ្នាក់ញឹកញាប់ គឺទី១ បញ្ហាល្បឿន។ ទី២ បើកបរក្រោមឥទ្ធិពលស្រវឹង។ ទី៣ សិទ្ធិអាទិភាព និងទី៤ បណ្ដាលមកពីកត្តាយានយន្ត។ ក្រោយរកឃើញមូលហេតុទាំងនេះ មន្ត្រីជំនាញបានចេញវិធានការរដ្ឋបាល និងវិធានការផ្សព្វផ្សាយអប់រំ៖ «អ្នកបើកបរភាគច្រើនមានវ័យក្មេង ជាពិសេសអត់មានប័ណ្ណបើកបរម៉ង! ឆ្នាំ២០១៣ ឆ្នាំ២០១៤ ឆ្នាំ២០១៥ យើងបានចុះទៅស្រង់ស្ថិតិមានឡានដឹកកម្មករទូទាំងប្រទេស យើងមានជាង ៤ពាន់គ្រឿង ប៉ុន្តែអ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរមានតែជាង ៤០ភាគរយទេ ហើយប័ណ្ណបើកបរអត់ត្រូវទៅតាមប្រភេទយានយន្តទៀត មានន័យថាអាយានយន្តដែលគាត់ដឹកហ្នឹង "គ" ឬមួយ "ឃ" តែគាត់មានតែ "ខ"។ នេះជាបញ្ហាមួយដែលគាត់បានចូលរៀននៅសាលាត្រឹមត្រូវ អត់មានប័ណ្ណបើកបរមានន័យថាគាត់អត់ចេះច្បាប់ចរាចរណ៍។ អ៊ីចឹងយើងបានសហការជាមួយក្រសួងមហាផ្ទៃ និងក្រសួងសាធារណការ យើងចុះទៅបង្រៀនគាត់ដល់មូលដ្ឋានរោងចក្រ»។
ក្រុមសិក្ខាកាមដែលចូលរួមវគ្គបណ្ដុះបណ្ដាល និងប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរបញ្ជាក់ថា ពួកគេត្រូវចំណាយលុយ ៣០ដុល្លារ ឬស្មើនឹង ១២ម៉ឺនរៀល ដើម្បីប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ "ឃ២" ឬក្បាលបួន។ ជាទូទៅ ក្រោយប្រឡងជាប់សិក្ខាកាមអាចទទួលបានប័ណ្ណបើកបរក្នុងរយៈពេលមួយខែ ឬអាចលើសនេះតិចតួច ប៉ុន្តែបើបេក្ខជនណាប្រឡងមិនជាប់ នឹងត្រូវរៀន រួចប្រឡងនៅវគ្គក្រោយៗទៀត៕