ពលរដ្ឋ​រិះគន់​អាជ្ញាធរ​ក្រុង​ភ្នំពេញ​រឿង​រៀបចំ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ

0:00 / 0:00

ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​ផ្សារ​ដើម​អំពិល ភូមិ​បាយ៉ាប ខណ្ឌ​សែនសុខ ក្រុង​ភ្នំពេញ លើក​ឡើង​ថា ការ​រៀបចំ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ​របស់​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ គ្មាន​តម្លាភាព និង​ធ្វើ​តាម​ចិត្ត​នឹក​ដោយ​គ្មាន​ផែនការ​ជាក់លាក់ និង​ទស្សនៈ​វិស័យ​វែងឆ្ងាយ ដើម្បី​រៀបចំ​ក្រុង​ឱ្យ​មាន​របៀប​ល្អ​នោះ​ទេ។

អ្នក​ស្រាវជ្រាវ និង​មន្ត្រី​អង្គការ​សង្គម​ស៊ីវិល​លើក​ឡើង​ថា ការ​រៀបចំ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ គឺ​អាច​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​ក្រុង​ភ្នំពេញ និង​ទីក្រុង​ស្អាត។ ចំណែក​មន្ត្រី​រដ្ឋាភិបាល​ឆ្លើយ​ថា អាជ្ញាធរ​មិន​អាច​លុប​បំបាត់​បញ្ហា​យក​ចំណី​ផ្លូវ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​នោះ​បាន​ទេ ព្រោះ​អាច​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​ដល់​ជីវភាព​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។

​ពលរដ្ឋ​ដែល​ប៉ះពាល់​ដោយសារ​ការ​រៀប​សណ្ដាប់ធ្នាប់​សាធារណៈ នៅ​ផ្សារ​ដើមអំពិល លើក​ឡើង​ថា ចំណាត់​ការ​របស់​កម្លាំង​សណ្ដាប់ធ្នាប់​សង្កាត់​ភ្នំពេញថ្មី លើ​កំណាត់​ផ្លូវ​លេខ​១៩២៨ (វិថី​ឧកញ៉ា ម៉ុង ឫទ្ធី) ភូមិ​បាយ៉ាប សង្កាត់​ភ្នំពេញថ្មី ខណ្ឌ​សែនសុខ រាជធានី​ភ្នំពេញ គ្មាន​តម្លាភាព និង​រៀបចំ​ដោយ​គ្មាន​យន្តការ​ត្រឹមត្រូវ។

អាជីវករ​ម្នាក់​លោកស្រី សុភា លាស់ និយាយ​ថា ការ​ដាក់​លក់ដូរ​នៅ​ផ្សារ​ដើមអំពិល​នេះ គឺ​ព្រោះ​តែ​អាជ្ញាធរ​មិន​រៀបចំ​ឱ្យ​មាន​ផ្សារ និង​តូប​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​គាត់​ជួល​ដាក់​លក់​បន្លែ​ត្រី​សាច់ ម្ល៉ោះ​ហើយ​លោកស្រី និង​អាជីវករ​ផ្សេង​ទៀត​ក៏​នាំ​គ្នា​ដាក់​លក់​តាម​គ្នា។

លោកស្រី​បន្ថែម​ថា ជីវភាព​របស់​គាត់​គឺ​អាស្រ័យ​ទាំង​ស្រុង​លើ​ការ​លក់​ដូរ​តិចតួច​នេះ​ឯង បើ​សិន​អាជ្ញាធរ​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​លក់​ទៀត ថា​តើ​ឱ្យ​ពួកគាត់​ទៅ​លក់​កន្លែង​ណា​វិញ៖ «ខ្ញុំ​ពិបាក​ចិត្ត​ណាស់ កូន​ខ្ញុំ​បួន​ប្រាំ​នាក់​នៅ​រៀន និង​ខ្លាច​អត់​មានអី​ឱ្យ​កូន​ហូប។ បង​ម្នាក់​នោះ របស់​គាត់ ២០​គីឡូ គេ​លើក​យក​អស់​រលីង»

​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​មិន​ខុស​ពី​អាជីវករ​ខាង​ដើម​ស្ត្រី​អ្នក​លក់​ត្រី​ម្នាក់​ផ្សេង​ទៀត លើក​ឡើង​ថា អាជ្ញាធរ​មាន​ចំណាត់​ការ​ចំពោះតែ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្រីក្រ ដែល​លក់ដូរ​កំប៉ិកកំប៉ុក​ដើម្បី​ក្រពះ​កូន​រៀន​សូត្រ និង​ដោះ​បំណុល​ដែល​ជំពាក់​គេ។ លោកស្រី​បន្ត​ថា អាជ្ញាធរ​គិតតែ​ពី​ដេញ ប៉ុន្តែ​មិន​រៀបចំ​ឱ្យ​មាន​កន្លែង​លក់​ត្រឹមត្រូវ​នោះ​ទេ។ ផ្លូវ​ជា​ច្រើន​នៅ​ក្រុង​ភ្នំពេញ មាន​ភាព​រញ៉េរញ៉ៃ កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​រាល់​ថ្ងៃ​ដោយសារ​ហាង​ធំៗ យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សម្រាប់​ចត់​ឡាន មិន​ឃើញ​មាន​អាជ្ញាធរ​ណា​ចាត់​វិធានការ​សោះ៖ «សម្រាប់​អ្នក​ច្បាប់​គេ​ធ្វើ​តាម​ច្បាប់​ល្អ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​អត់ ក្រីក្រ គឺ​ជួប​ការ​លំបាក ព្រោះ​លក់​មួយ​កញ្ច្រែង​សម្រាប់​ផ្គត់ផ្គង់​កូន​រៀន ដល់​ពេល​ខាង​គេ​តឹងរ៉ឹង​អ៊ីចឹង យើង​អត់​មាន​អី​ឱ្យ​កូន​រៀន និង​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រួសារ»

​លោក លី សាវ៉េត អភិបាល គណៈ​អភិបាលខណ្ឌ​សែនសុខ កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១១ ខែ​កុម្ភៈ ដឹកនាំ​កម្លាំង​សណ្ដាប់ធ្នាប់​សង្កាត់​ភ្នំពេញថ្មី ចុះ​រៀបចំ​សណ្ដាប់ធ្នាប់​លើ​កំណាត់​ផ្លូវ​លេខ​១៩២៨ (វិថី​ឧកញ៉ា ម៉ុង ឫទ្ធី) ភូមិ​បាយ៉ាប សង្កាត់​ភ្នំពេញថ្មី ខណ្ឌ​សែនសុខ រាជធានី​ភ្នំពេញ។

​អាជ្ញាធរ​ខណ្ឌ​អះអាង​ថា ការ​ចាត់​វិធានការ​រដ្ឋបាល​នេះ បន្ទាប់​ពី​អាជ្ញាធរ​ខណ្ឌ​បាន​ជូន​ដំណឹង​ឱ្យ​បញ្ឈប់​ការ​ដាក់​តាំង​លក់ដូរ​ទំនិញ​រំលោភ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ជា​ច្រើន​ដង​ហើយ ប៉ុន្តែ​អាជីវករ​នៅ​តែ​មិន​អនុវត្ត​ទៅ​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​អាជ្ញាធរ។

អ្នក​ស្រាវជ្រាវ និង​មន្ត្រី​អង្គការ​សង្គម​ស៊ីវិល​អះអាង​ថា ការ​យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សម្រាប់​ចត​ឡាន​ម៉ូត និង​ប្រកប​របរ​អាជីវកម្ម​ផ្សេងៗ​នោះ គឺ​ជា​មូលហេតុ​សំខាន់​មួយ​ដែល​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ។ មន្ត្រី​អង្គការ​សង្គម​ស៊ីវិល​បាន​រិះគន់​ថា អាជ្ញាធរ​សមត្ថកិច្ច​ក្រុង​ភ្នំពេញ ហាក់​មិន​បាន​ចាត់​វិធានការ​ឱ្យ​តឹងរ៉ឹង​ឡើយ​ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ។

ប្រធាន​មជ្ឈមណ្ឌល​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍន៍ និង​សន្តិភាព លោក យង់ គិមអេង មាន​ប្រសាសន៍​ថា កត្តា​ដែល​បណ្ដាល​ឱ្យ​មាន​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​ភ្នំពេញ គឺ​បណ្ដាល​មក​ពី​ការ​យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សម្រាប់​ធ្វើ​អាជីវកម្ម មិន​រឹត​បន្តឹង​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​របស់​អ្នក​មាន​លុយ និង​មាន​អំណាច។ ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​ភ្នំពេញ បាន​បណ្ដាល​ឱ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​មាន​បញ្ហា​ផ្លូវ​ចិត្ត ខាតបង់​ថវិកា និង​ខាតបង់​ពេល​វេលា។

លោក យង់ គិមអេង៖ «ទីក្រុង​ក្លាយ​ជា​ទីក្រុង​គ្មាន​សណ្ដាប់ធ្នាប់​ទេ ហើយ​ជាទី​ក្រុង​ដែល​សឹងតែ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ ២៤​ម៉ោង។ ឥឡូវ​យើង​ឃើញ​ថា ពេល​ថ្ងៃ​ក៏​ស្ទះ ពេល​ព្រឹក​ក៏​ស្ទះ ពេល​ល្ងាច​ក៏​ស្ទះ មិន​ដឹង​ថា ពេល​ណា​អត់​ស្ទះ?»

​ចំណែក​មន្ត្រី​ស្រាវជ្រាវ​ផ្នែក​ភូមិវិទ្យា និង​នគរូបនីយកម្ម នៃ​វិទ្យាស្ថាន​មនុស្ស​សាស្ត្រ និង​វិទ្យាសាស្ត្រ​សង្គម រាជបណ្ឌិត្យសភា​កម្ពុជា លោក ហៃ សុគន្ធា បង្ហាញ​ពី​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ថា ការ​កើន​ឡើង​ចំនួន​យានយន្ត​នៅ​ក្រុង​ភ្នំពេញ ការ​បើកបរ​គ្មាន​ក្រម​សីលធម៌ និង​ការ​ធ្វើ​ផ្លូវ ធ្វើ​លូ​នានា និង​យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ក្នុង​ក្រុង​ភ្នំពេញ មិន​ចេះ​ចប់​មិន​ចេះ​ហើយ​នោះ បណ្ដាល​ឱ្យ​អ្នក​បើកបរ​ពិបាក​ប្រើប្រាស់​ផ្លូវ​ថ្នល់​ណាស់ ដែល​ជា​ហេតុ​បណ្ដាល​ឱ្យ​មាន​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍។

​លោក​បន្ត​ថា ភ្លើង​ចរាចរណ៍​មិន​ច្បាស់លាស់ ក៏​ជា​ហេតុ​បង្ក​ឱ្យ​ចរាចរណ៍​មាន​ភាព​វឹកវរ​នៅ​ចំណុច​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​នានា ការ​ឈប់ និង​ការ​ចត​យានយន្ត​មិន​ត្រឹមត្រូវ ទៅ​តាម​ច្បាប់​កំណត់​ក៏​ជា​កត្តា​ដែល​បណ្ដាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ដែរ៖ «ជា​ការ​ពិត​ច្បាប់​យើង​មាន អ៊ីចឹង​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់​ហឹ្នង គឺ​ចាំបាច់​ហ្មង»

ឆ្លើយតប​នឹង​ការ​លើក​ឡើង​នូវ​បញ្ហា​ទាំង​នេះ អភិបាល​រង​នៃ​គណៈ​អភិបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ លោក អៀង អូនី មាន​ប្រសាសន៍​ថា ការ​លុប​បំបាត់​ការ​ប្រកប​របរ​រក​ស៊ី​នៅ​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​មិន​អាច​ធ្វើ​បាន​ទេ ព្រោះ​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ជីវភាព​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ ​យ៉ាង​ណា​ក៏ដោយ សាលាក្រុង​ភ្នំពេញ កំពុង​សិក្សា​ស្វែង​រក​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​អាច​រៀបចំ​សណ្ដាប់ធ្នាប់​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ឱ្យ​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​នៅ​ពេល​អនាគត។

​លោក អៀង អូនី៖ «យើង​យក​គាត់​ចេញ​ពី​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ ពិត​ណាស់​សាលាក្រុង​ភ្នំពេញ ចង់​បាន​បំផុត ប៉ុន្តែ​ធ្វើ​ម៉េច​ប្រជាពលរដ្ឋ មាន​នរណា​ដែល​ចង់​បាន​ដូច​យើង​ទាំង​អស់​គ្នា។ ប្រជាពលរដ្ឋ​ទូទៅ​គាត់​ប្រើប្រាស់​ផ្លូវ​គាត់​ចង់​បាន ប៉ុន្តែ​ចុះ​អ្នក​លក់? សំខាន់​បំផុត​ការ​គិតគូរ​របស់​សាលាក្រុង​ភ្នំពេញ គឺ​ប្រជាពលរដ្ឋ​តូចតាច»

នៅ​ក្រុង​ភ្នំពេញ ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​ម្ចាស់​ហាង​ធំៗ យក​ធ្វើ​ជា​កន្លែង​ចត​រថយន្ត និង​ម៉ូតូ​សម្រាប់​ភ្ញៀវ​របស់​ខ្លួន​រាល់​ថ្ងៃ។ ផ្លូវ​ទាំង​នោះ​រួម​មាន តាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវ​សហព័ន្ធ​រុស្ស៊ី ផ្លូវ​កម្ពុជាក្រោម ផ្លូវ​ព្រះមុនីវង្ស ផ្លូវ​វ៉េងស្រេង ម្ដុំ​លូ​ប្រាំ និង​មុខ​សួន​ឧស្សាហកម្ម​កាណាឌីយ៉ា ព្រម​ទាំង​តាម​បណ្ដាល​ផ្លូវ​ផ្សេងៗ​នៅ​ភ្នំពេញ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​ក្រុង​មិន​មាន​វិធានការ​ណា​មួយ​ជាក់លាក់​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ និង​រៀបចំ​នោះ​ឡើយ។

​ក្រោម​ហេតុផល​ជាក់ស្ដែង​នេះ​ហើយ មន្ត្រី​សង្គម​ស៊ីវិល​រិះគន់​ថា អ្នក​ដែល​ប្រើប្រាស់​ចំណី​ផ្លូវ​បាន​តាម​អំពើ​ចិត្ត​នោះ ភាគ​ច្រើន​ជា​អ្នក​ដែល​មាន​អំណាច និង​លុយ។ សម្រាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្រីក្រ​វិញ អាជ្ញាធរ​នឹង​​ដេញប៉ផាប់ចាប់ពភីង មិន​អនុគ្រោះ និង​ស្វែង​ដំណោះស្រាយ​ណា​មួយ​ដែល​អាច​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ពលរដ្ឋ​ទាំង​នោះ​ទេ។

​អនុ​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍ និង​សណ្ដាប់ធ្នាប់​សាធារណៈ លោក សុខ ណុប មាន​ប្រសាសន៍​ថា សមត្ថកិច្ច​ប៉ូលិស​មិន​ប្រកាន់​ថា អ្នក​មាន អ្នក​ណា​ក្រ​នោះ​ទេ ឱ្យ​តែ​អ្នក​នោះ​ប្រព្រឹត្ត​ខុស​នឹង​ច្បាប់ អាជ្ញាធរ​នឹង​ចាត់វិធានការ​តាម​ផ្លូវ​ច្បាប់។

អ្នក​ស្រាវជ្រាវ និង​មន្ត្រី​សង្គម​ស៊ីវិល​លើក​ឡើង​ថា ដើម្បី​អាច​ដោះស្រាយ​ការ​យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សាធារណៈ មក​ធ្វើ​ជា​កន្លែង​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​លក់ដូរ​នៅ​កម្ពុជា បាន រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា ត្រូវ​អនុវត្ត​ច្បាប់​ឱ្យ​បាន​តឹងរ៉ឹង មាន​តម្លាភាព ដោយ​មិន​គិត​ពី​អ្នក​មាន​លុយ មាន​អំណាច និង​អ្នក​ក្រ​នោះ​ឡើយ។

បន្ថែម​ពី​លើ​ការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​រំលោភ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ឱ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​ក្រុង​សាធារណៈ ពង្រីក​ផ្លូវ​ឱ្យ​បាន​ធំ​ទូលាយ កសាង​ផ្លូវ​ឱ្យ​មាន​គុណភាព​ល្អ និង​ផ្លូវ​ត្រូវ​មាន​ចិញ្ចើម​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍។

អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​បញ្ជាក់​ថា ការ​បែងចែក​រវាង​ផ្លូវ​កង់ ម៉ូតូ និង​ផ្លូវ​ឡាន ការ​អនុវត្ត​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ការ​រក្សា​ចំណី​ផ្លូវ​សម្រាប់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង និង​អ្នក​បើកបរ​ត្រូវ​តែ​ឆ្លង​កាត់​ការ​រៀន​បើកបរ មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ មាន​អាយុ​គ្រប់​ក្នុង​ការ​បើកបរ និង​មិន​ត្រូវ​បើកបរ​ស្ថិត​ក្នុង​ភាព​ស្រវឹង នោះ​ភាព​រញ៉េរញ៉ៃ​ក្នុង​ប្រើ​ចិញ្ចើម​នៅ​កម្ពុជា នឹង​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ៕

កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖

ដើម្បី​រក្សា​សេចក្ដី​ថ្លៃថ្នូរ យើង​ខ្ញុំ​នឹង​ផ្សាយ​តែ​មតិ​ណា ដែល​មិន​ជេរ​ប្រមាថ​ដល់​អ្នក​ដទៃ​ប៉ុណ្ណោះ។