ម្ចាស់ជំនួយផ្អាកផ្ដល់ជំនួយដើម្បីទប់ស្កាត់អត្រាស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
2014.10.14
ម៉ូតូកង់ដែលទទួលរងការខូចខាតដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ត្រូវគេដឹកជញ្ជូនទៅស្នងការខេត្តកំពង់ចាម នៅថ្ងៃទី២៣ កុម្ភៈ ឆ្នាំ២០១៤។
បន្ទាប់ពីម្ចាស់ជំនួយដ៏ធំមួយបានប្រកាសផ្អាកផ្ដល់ជំនួយ ដើម្បីទប់ស្កាត់អត្រានៃការស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មន្ត្រីបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់បានអះអាងនៅថ្ងៃទី១៣ តុលា ថា ប្រទេសកម្ពុជា នឹងប្រឈមការកើនឡើងនៃចំនួនមនុស្សស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរថែមទៀត ស្របពេលចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តកើនឡើង។
លោក ម៉ៃឃើល ប្លូមប៊ើគ (Michael Bloomberg) ដែលជាមហាសេដ្ឋីផ្ដល់ជំនួយដល់ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍ ដើម្បីកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មិនបានបញ្ចូលឈ្មោះប្រទេសកម្ពុជា ក្នុងការទទួលជំនួយទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នោះទេ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០១៥។ គម្រោងទឹកប្រាក់ជំនួយឥតសំណងរបស់លោកមានចំនួន ១២៥លានដុល្លារអាមេរិក នឹងផ្ដល់ទៅប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍចំនួន៥ ប៉ុន្តែមិនមានប្រទេសកម្ពុជា ឡើយ។ លោក ម៉ៃឃើល មិនបានបញ្ជាក់អំពីមូលហេតុរបស់លោកចំពោះការមិនផ្ដល់ជំនួយដល់កម្ពុជា នោះទេ។
ក្រុមអ្នកធ្វើកិច្ចការកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បានអះអាងនៅថ្ងៃទី១៣ តុលា ថា អវត្តមាននៃទឹកប្រាក់ជំនួយនេះ នឹងធ្វើឲ្យអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅប្រទេសកម្ពុជា កើនឡើង។
ប្រធានកម្មវិធីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់អង្គការជនពិការអន្តរជាតិបែលហ្សិក លោក អ៊ា ចរិយា បានឲ្យដឹងថា វាគឺជារឿងសោកស្ដាយបំផុតនៅពេលដែលគ្មានជំនួយគាំទ្របន្តទៀត ក្នុងការកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅកម្ពុជា។ ក្រៅពីនេះ អវត្តមាននៃទឹកប្រាក់ជំនួយ នឹងប៉ះពាល់ដល់អង្គការសង្គមស៊ីវិលមួយចំនួន ដែលធ្លាប់បានទទួលជំនួយពីមូលនិធិរបស់ លោក ម៉ៃឃើល ប្លូមប៊ើគ លើកិច្ចការតស៊ូមតិក្នុងការតាក់តែងច្បាប់ចរាចរណ៍ដែរ៖ «សំឡេង»។
លោក អ៊ា ចរិយា បានបញ្ជាក់ទៀតថា ស្របពេលដែលប្រទេសកម្ពុជា បានទទួលជំនួយ ប៉ុន្តែអត្រានៃចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ មិនមានសញ្ញាថយចុះឡើយ។
របាយការណ៍របស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានបង្ហាញថា កម្ពុជា នឹងមានករណីស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅរយៈពេល ៩ខែឆ្នាំ២០១៤ មានមនុស្សជាង ១.៦០០នាក់។ ក្នុងឆ្នាំ២០១៣ មានចំនួនជិត ២ពាន់នាក់។
អគ្គលេខាធិការដ្ឋាននៃគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លោក ពៅ ម៉ាលី មានប្រសាសន៍ថា ការបាត់បង់មូលនិធិពិតជាប៉ះពាល់ដល់ប្រទេសកម្ពុជា និងចំនួនយុទ្ធនាការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតាមភូមឃុំនានា នឹងត្រូវលុបបំបាត់ដែរ។ លោកបញ្ជាក់ទៀតថា ការកាត់បន្ថយអត្រានៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ពាក់ព័ន្ធនឹងកត្តាសំខាន់បី។ ទីមួយ គឺចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់យានយន្ត។ ទីពីរ កំណើនប្រជាពលរដ្ឋ និងកត្តាសំខាន់ទីបី គឺការពង្រឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ និងការផាកពិន័យ។ ប៉ុន្តែកត្តាសំខាន់បំផុតនោះ គឺការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ៖ «សំឡេង»។
របាយការណ៍របស់សាលារាជធានីភ្នំពេញ បច្ចុប្បន្នមានរថយន្ត ៣០ម៉ឺនគ្រឿង ម៉ូតូ ១លានគ្រឿង ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅប្រមាណ ១លាន ៤សែននាក់ និងអ្នកឆ្លងកាត់ប្រមាណជា ២លាននាក់។ រៀងរាល់ឆ្នាំ ប្រទេសកម្ពុជា បានទទួលជំនួយអន្តរជាតិក្នុងការទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ៣០ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក។
ការព្យាករដែលសរសេរនៅក្នុងផែនការសកម្មភាពសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ជាតិឆ្នាំ២០១១ ដល់ឆ្នាំ២០២០ របស់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា នឹងមានមនុស្សស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើនឡើងដល់ជាង ៣.២០០នាក់នៅឆ្នាំ២០២០ បើគ្មានអន្តរាគមន៍ពីស្ថាប័នផ្ដល់ជំនួយ៕
កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖ ដើម្បីរក្សាសេចក្ដីថ្លៃថ្នូរ យើងខ្ញុំនឹងផ្សាយតែមតិណា ដែលមិនជេរប្រមាថដល់អ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។
អត្ថបទពេញនិយម
RFA
- ពលរដ្ឋនៅតំបន់បឹងតាមោក ចោទប្រកាន់អាជ្ញាធរខណ្ឌព្រែកព្នៅថា ប្រើអំពើហិង្សា
- វៀតណាមព្រមានថា ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោអាចជួយសម្រួលវត្តមានយោធាចិនក្នុងទឹកដីកម្ពុជាកាន់តែជ្រៅ
- ពលរដ្ឋខ្មែរ-អូស្ត្រាលីម្នាក់ ដែលរិះគន់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា រងការវាយដំពីជនមិនស្គាល់មុខមួយក្រុម ពេលទៅលេងស្រុកខ្មែរ
- ក្រសួងដែនដីបានហៅអតិថិជនបុរីពិភពថ្មីទៅពិភាក្សា ដើម្បីរកដំណោះស្រាយ
- ការប្រារព្ធពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី នៅតាមតំបន់មួយចំនួននៅស្រុកសុរិន្ទ
អត្ថបទពេញនិយម
សង្គម
- ក្រុមគ្រួសារលោក ហ៊ុន សែន បង្កើតកម្មវិធីរាំច្រៀងសប្បាយនៅលើគំនរទុក្ខពលរដ្ឋ
- ក្រុមអតិថិជនបុរីពិភពថ្មីដាក់ពាក្យប្ដឹង ទៅស្នងការករណីតៃកុងឡានបុរីបើកបុកពួកគាត់
- សារជូនពរឆ្នាំថ្មី ២០២៤
- ពលរដ្ឋចាញ់បោកអ្នកស្រី ឡេង ចាន់ណា ព្រមានឡើងមកតវ៉ានៅមុខផ្ទះលោក ហ៊ុន សែន បើតុលាការខេត្តសៀមរាបពន្យារពេលដោះស្រាយ
- ទិដ្ឋភាពទូទៅ នៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំខ្មែរ ក្នុងតំបន់អង្គរខេត្តសៀមរាប