អ្នកបរិស្ថានជំរុញឱ្យអាជ្ញាធរកម្ពុជាប្ដឹងក្រុមហ៊ុន KrisEnergy ទៅអាជ្ញាកណ្ដាលអន្តរជាតិ ករណីក្រុមហ៊ុននេះបានលួចនាំប្រេងឆៅ ដែលក្រុមហ៊ុននេះបូមបានពីអណ្តូងប្រេងក្នុងប្លុកA ចេញពីកម្ពុជា។ ការលើកឡើងនេះបន្ទាប់ពីមន្រ្តីក្រសួងរ៉ែ និងថាមពលអះអាងថា កំពុងរៀបចំចំណាត់ការតាមច្បាប់ទៅលើក្រុមហ៊ុនប្រេងសិង្ហបូរី (Singapore) មួយនេះ។
អ្នកការពារធនធានធម្មជាតិចង់ឃើញអាជ្ញាធរកម្ពុជា ប្ដឹងក្រុមបូមប្រេង KrisEnergy ទៅតុលាការអន្តរជាតិ ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលពិតជាមានឆន្ទៈចង់ចាត់វិធានការតាមច្បាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុននេះពិតប្រាកដមែន។
ស្ថាបនិកអង្គការមាតាធម្មជាតិលោក អាឡិកហាន់ឌ្រូ ហ្កន់សាឡេស ដេវិតសិន (Alejandro Gonzalez Davidson) ថ្លែងប្រាប់វិទ្យុអាស៊ីសេរីថា លោក ហ៊ុន សែន គួរតែហ៊ានប្ដឹងក្រុមហ៊ុនទៅតុលាការអន្តរជាតិ ប្រសិនបើអាជ្ញាធរប្រទេសសឹង្ហបូរី មិនបានផ្ដល់យុត្តិធម៌ដល់កម្ពុជា៖ «ប្រសិនជាគាត់និយាយមែនទែនមិនត្រឹមជារឿងល្ខោន ខ្ញុំលើកទឹកចិត្តឱ្យលោក ហ៊ុន សែន ប្ដឹងក្រុមហ៊ុន KrisEnergy ទៅតុលាការ ប៉ុន្តែកុំប្ដឹងទៅតុលាការនៅកម្ពុជាព្រោះនៅកម្ពុជាអត់ប្រយោជន៍ទេ គឺបានត្រឹមជារឿងល្ខោន ជាតុលាការអាយ៉ងទេ។ គាត់គួរប្ដឹងទៅតុលាការនៅសឹង្ហបូរី និងតុលការអន្តរជាតិ ពីព្រោះរឿងហ្នឹងមានតុលាការអន្តរជាតិជាអាជ្ញាកណ្ដាល។ គាត់គួរប្ដឹងទៅសឹង្ហបូរីទៅ ប្រសិនបើសឹង្ហបូរីមិនអាចផ្ដល់យុត្តិធម៌ឱ្យកម្ពុជាបាន គាត់ប្ដឹងទៅតុលាការអន្តរជាតិទៅដូចជានៅអង់គ្លេស។ ហ្នឹងខ្ញុំថា ជាដំណោះស្រាយមួយល្អ គឺអាចនឹងឱ្យយើងអស់មន្ទិលសង្ស័យ»។
លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន សែន ប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី១ ខែសីហាថា ការប្រឹងប្រែងបូមប្រេងនៅអណ្ដូងអប្សរា ឬប្លុក A ជួបភាពបរាជ័យ ដោយសារក្រុមហ៊ុន KrisEnergy ប្រកាសក្ស័យធន។ លោក ហ៊ុន សែន ថែមទាំងបានបង្ហើបថា ក្រុមហ៊ុននេះបានលួចយកកប៉ាល់ដឹកប្រេងទៅជាមួយ ដោយឆ្លងចូលក្នុងដែនសមុទ្រប្រទេសថៃ ដោយអាជ្ញាធរខ្មែរមិនបានដឹងមុន។
សារព័ត៌មានក្នុងស្រុកបានស្រង់សម្ដីរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានប្រេងកាតនៃក្រសួងរ៉ែ និងថាមពលលោក ជៀប សួរ មកចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី៣ ខែសីហាថា ប្រេងដែលក្រុមហ៊ុនដឹកចេញពីកម្ពុជាទៅតាមកប៉ាល់ដល់ដែនសមុទ្រថៃនោះ គឺមានប្រហែល ២សែន ៩ម៉ឺន បារ៉ែល គឺជាប្រេងឆៅ។ លោកថា ពេលនេះអាជ្ញាធរកំពុងរៀបចំដំណើរការតាមច្បាប់ចាត់ការលើក្រុមហ៊ុនប្រេងសិង្ហុបុរី KrisEnergy។
បើតាមការគណនា ដោយពិនិត្យលើតម្លៃប្រេងឆៅនៅលើទីផ្សារប្រេង ២សែន ៩ម៉ឺន បារ៉ែល ស្មើនឹងទឹកប្រាក់ប្រហែលជាង ២០លានដុល្លារ។
បើទោះជាយ៉ាងណា លោក អាឡិច ថារឿងនេះនៅមានមន្ទិលសង្ស័យជាច្រើនទៀតថា អាចមានអ្វីនៅពីក្រោយរឿងនេះ៖ «កប៉ាល់របស់ KrisEnergy ដែលដឹកប្រេងកាតហ្នឹងមិនមែនជាកប៉ាល់តូចទេជាកប៉ាល់ធំណាស់។ កប៉ាល់តាមច្បាប់វាត្រូវតែបើកប្រព័ន្ធ AIS (Automatic Identification System)បង្ហាញពីទីតាំងគ្រប់ពេល។ កប៉ាល់ហ្នឹង គឺដឹកប្រេងចឹងច្បាប់អន្តរជាតិ គឺម៉ឺងម៉ាត់ណាស់ គឺចាំបាច់ត្រូវតែបើក AIS គ្រប់ពេល។ ខ្ញុំចេះតែឆ្ងល់ថា តើកប៉ាល់ប៉ុណ្ណាណី ដែលបើក AIS តើគេចចេញពីអាជ្ញាធរកម្ពុជយ៉ាងម៉េចកើត? ខ្ញុំថា សឹងតែមិនជឿ។ ឯរឿងដែលអស្ចារ្យតែម្ដង គឺរដ្ឋាភិបាលមិនមានលទ្ធភាពផ្នែកកងទ័ពជើងទឹក ឬក៏គយ ឬក្រសួងរ៉ែ និងថាមពលអត់មានលទ្ធភាពតាមដានកប៉ាល់ប៉ុណ្ណាណី ប៉ុន្តែនៅពេលគេចង់ចាប់សកម្មជនបរិស្ថានខ្មែរគ្នាឯងក្រោយពេលគេផូសវីដេអូរឿងទឹកលូអីហ្នឹង គឺគេចាប់បានភ្លាម»។
ជាមួយគ្នានេះលោក អាឡិច ថា លោកមិនរំពឹងថា នឹងមានក្រុមហ៊ុនណាហ៊ានចូលមកវិនិយោគលើវិស័យប្រេងនៅកម្ពុជាឡើយនៅប៉ុន្មានខែតទៅមុខទៀតនេះ នៅពេលដែលឃើញបទពិសោធន៍ដែលក្រុមហ៊ុន KrisEnergy ជួបប្រទះនៅពេលនេះ។ លោកថា ចាំបាច់ណាស់ដែលកម្ពុជាត្រូវពិនិត្យពិច្ច័យរកក្រុមហ៊ុនជាទីទុកចិត្ត មើលបទពិសោធន៍ប្រទេសជិតខាង និងបើកទូលាយឱ្យមានតម្លាភាព ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលចង់ឱ្យដំណើរការបូមប្រេងនៅកម្ពុជាបានជោគជ័យ។
ក្រុមហ៊ុន KrisEnergy ប្រកាសក្ស័យធនកាលពីខែមិថុនា ព្រោះមិនមានលទ្ធភាពសងបំណុល។ ក្រុមហ៊ុនថា មូលហេតុចម្បងមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុជាច្រើនទៀត ដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនប្រកាសក្ស័យធននោះ គឺកម្រិតប្រេងដែលរកឃើញនៅអណ្ដូងអប្សរា ឬប្លុក A នៅកម្ពុជា នោះមានតិច។ ក្រុមហ៊ុនដែលបានរកឃើញតំណក់ប្រេងដំបូងរបស់កម្ពុជានៅចុងឆ្នាំ២០២០ នេះបញ្ជាក់ថា កម្រិតបរិមាណប្រេងពីអណ្តូងសាកល្បងនៅប្លុក A មិនអាចមានប្រេង ៧.៥០០ធុង ក្នុងមួយថ្ងៃឡើយ គឺជាក់ស្ដែងបូមបានមិនដល់ ៣ពាន់ធុង (២.៨៨៣ធុង) ផង ហើយបើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន សែន វិញ គឺក្រុមហ៊ុននេះបូម ១ថ្ងៃ បានតែ ១.០០០បារ៉ែល ឬធុងប៉ុណ្ណោះ៕
កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖ ដើម្បីរក្សាសេចក្ដីថ្លៃថ្នូរ យើងខ្ញុំនឹងផ្សាយតែមតិណា ដែលមិនជេរប្រមាថដល់អ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។