韩亚航事故班机部份中国籍乘客已经委任美国律师，准备对韩亚航等涉事单位和个人启动法律维权程序。接受委任的华裔律师邓洪表示，由华洋律师共同组成的法务团队将争取美国法院同意中国公民在美国提出事故理赔诉讼。
韩亚航214班机发生事故已过一星期，经历意外而幸存部份中国籍游客陆续返回中国，另有一部份仍在美国接受医护治疗，并正式委任律师启动法律维权。
律师邓洪表示，多数乘客在逃离事故客机过程遗失行李和护照，眼下第一要务是协助他们重新取得有效旅行证件，和要求韩亚航支付他们在美国的医药费和生活费。
他说：“前期工作首先是协助中国籍乘客安全返回中国，很多人随身物品全不见了，身上也没钱，我们要求航空公司尽快处理中国籍乘客滞美生活所需费用，以及返回中国的机票，再针对每位乘客不同情况进行善后。第二，他们回到中国之后仍需要就医，我们要说服韩亚航支付这方面的医疗费用。第三，我们要经过法院决定是否能将中国籍乘客索赔案留在美国打官司？谁该负起事故责任？”
按照法务工作常规，邓洪不便对媒体透露已和哪些中国籍乘客签下委任文件，但他指出， 遇难学生叶梦圆被赶来救难的消防车碾过和死亡原因有无直接关系，肯定是依法究责的重点之一。
邓洪说：“我们要知道机场有没有责任？救难队有没有责任？尤其是叶同学被车子碾过，究竟是人先死亡，之后才被消防车碾压？或是被车子碾压致命？这些疑问都将请来专家重新鉴识。至于哪些单位或个人可能列为被告？我们不排除任何对象。”
韩亚航发生空难之后，事故调查小组曾经怀疑遇害学生可能没有系上安全带，邓洪则说，事故发生在美国加州，根据加州法律规定，这个问题不会影响最终理赔权益。他表示：“按加州法律，这即是'比较过错'(Comparative Fault)，倘若有百分之九十九事故原因来自航空公司犯错，另外百分之一是乘客应该系好安全带，一旦发生事故，即使乘客系好安全带也救不了。我们也要确认为什么这些乘客没有系好安全带？机上空务员广播通知乘客系好安全带时，座舱内有无双语播音？因为机上乘客有可能听不懂英语和韩文，当时有没有中文广播？一系列的调查举证都有助厘清事故过失何在。”
邓洪分析，有意在美国对韩亚航空难启动法律维权的中国公民，必须先争取法院接受并裁定得以在美国提出诉讼，索赔过程最难缠对手已非韩亚航，而是韩亚航投保的保险公司。
以上是自由亚洲电台记者萧融在洛杉矶报导。