六月六号，德国莱法州宣布把百分之八十二点五的股份出售给中国上海的益谦贸易公司。这是中国公司在德国收购的第三个机场，德国人对此持乐观而谨慎的态度。
法兰克福-哈 恩机场，是前美军军用机场，距离法兰克福一百二十公里，转交给德国后，始终没有找到适合于自己的运营发展模式。莱法州因此不得不持续向机场补贴。该机场的 主要使用者廉价的瑞安航空公司几年来一直在减少在该机场的业务，哈恩机场因此也越发地不景气，十年前每年有乘客将近四百万人，去年只有二百七十万人，此外 全年中国的两家货运公司也撤出了哈恩，更使得该机场雪上加霜。
去年该机场亏损达一千六百万欧元。而二〇一四年，该机场亏损甚至达到史无前例的四千五百二十万欧元。为此，为了甩掉它，减轻财政负担，莱法州州政府从去年开始寻找买主。参与竟购的有两家中国的投资集团，其中一家公司只愿出1欧元的象征性收购价，但是愿意投资五千万欧元改造机场基础设施。现在经过了谈判，星期一莱法州内政部长正式向媒体宣布，以一千万欧元的低价，把该州拥有的百分之八十二点五的股份出售给中国上海的益谦贸易公司。
对于这个出售德国各方表示了高度欢迎以及谨慎的乐观。哈恩机场运营委员会主席托马斯·迪尔曼对媒体高兴地说：我们现在总算是再次有了一个出路，并且可以由此期待未来，从新开始考虑如何运行我们的业务。他对于机场现在的三百二十个工作位置得到保证而感到高兴。
莱法州内政部长勒文茨在向媒体介绍中国的买方的时候，乐观地说，机场现在由德国政府出售给了私人投资者将为机场打开新的一页，他们将会为机场考虑新的发展动力。与此同时，他还保证州政府继续从税收中总共投入大约七千万欧元支持机场到二〇二四年。
据报道，这是继二〇〇七年中国林德公司收购“帕希姆国际机场”，二〇一四年普仁集团收购宣布破产的“吕贝克机场”后，购买的第三个德国机场，对此，柏林墨卡托研究所专家豪格尔评述说：对于这个收购我们当然首先是非常欢迎。因为法兰克福-哈恩机场到现在也没有找到有成效、有光彩的运营方式。因此，现在能够找到一个强有力的购买者当然是非常运气的事情了。但是我们确实也有过中国公司购买后并没有取得成功的经验，因此对于这次购买我们还是要继续观察注视才是。
据报道，益谦贸易公司将会首先扩展该机场的货运业务，然后计划利用该机场扩大中国到德国的乘客流量。机场剩余的17.2％的股权由黑森州拥有。黑森州也正在与上海益谦贸易就出售股权进行谈判，而且可能很快成功。
（特约记者：天溢 责编:嘉华 ）