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日本丰田汽车此前宣布一系列减产计划，其主要内容是1月份几乎所有工厂将增加3天的停产，此外包括子公司在内的国内外11家工厂将停止夜间生产。
丰田汽车6号透露将进一步减产，日本国内所有工厂除原定的停产日以外，还将在2月份和3月份新增总计11天停产。丰田的库存量已出现积压，致使丰田作出上述决定。丰田的减产措施若进一步加强，势必将引发零部件承包生产商被迫实施裁员。
美国汽车龙头企业通用集团5号公布其2008年全球产量为815万辆，较去年减少约12%。丰田汽车已于去年底宣布预计全球产量为923万辆，同比减少3%左右，比通用多出100万辆以上，事实上丰田跃居全球产量首位。陷入经营危机的通用集团在主力的美国市场销量大幅下降，多次减产导致其与丰田的差距越拉越大。
日本经团联会长御手洗富士夫6号表示：“预计日本经济在本年度将呈现负增长，形势极为严峻。今后我们将同政府一道，提出维持和促进雇用的新方案。可以考虑缩短每个人的工作时间从而确保多数职工的雇用。”也就是所谓“工作分享制度”的方案。
日本政府5号确认将制定美国当选总统奥巴马提议的“绿色经济复兴计划”的日本版，其目标为2015年之前把环保商业市场规模扩大至100万亿日元，并创造220万人的就业岗位。
日本首相麻生太郎6号就经济形势日益严峻、就业情况恶化的现状表示：“目前处于世界上百年一遇的经济危机。政府制定了全球最大规模的经济对策，决心最先摆脱这种不景气”。他还表示“为稳定就业需要多种努力，包括向国会提出的《劳动者派遣法》修正案”，展现了强化对策的决心。
以上是自由亚洲电台特约记者南洲发自日本东京的报道