陆委会发言人刘德勋，星期四在陆委会例行记者会中回应表示，相关报导是第二手转述，他不清楚有关会谈的详细内容。不过他强调，在第三次“江陈会”中，两岸已透过航路调整，解决了航班拥挤的问题。

刘德勋表示，在两个月前的会谈中，两岸早已针对空域使用选择、航路规划、提升运输效能等，做出适当的处理，但未来任何航路的规划都必须考虑国家安全。

七月四日是两岸实施周末包机直航届满一周年。根据交通部民航局发表的统计数字，至今年六月三十日，两岸直航班机旅客已接近一百六十万人次。

民航局表示，两岸直航班机已从原本每星期共三十六班的周末包机，增加到每星期一百零八班的平日包机。估计最快在八月份，两岸定期航班将再增加到每星期二百七十班，未来两岸直航的旅客量可望大幅增加。

在六月三十号起跑的开放陆资到台湾投资政策 ，中国大陆南方航空公司在第二天就已递件申请设立分公司，但因检附文件不完备，经济部并未收件受理。

以上是自由亚洲电台胡汉强台北报导。

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