ဒီ့အတြက္ ကမ္းေျခ တျဖည္းျဖည္း နိမ့္ဆင္းလာၿပီး ေနာင္မွာ ပင္လယ္လိႈင္းဒဏ္ကို အကာအကြယ္ မေပးႏိုင္ေတာ့မယ့္ အေရးအတြက္ ရင္ေလးစရာ ျဖစ္ေနၿပီလို႔ ေဒသခံေတြက ေျပာပါတယ္။ စစ္ေတြေဒသခံ တေယာက္ကေတာ့ ကမ္းေျခသဘာဝ ပ်က္သြားၿပီလို႔ ေျပာပါတယ္။

စစ္ေတြၿမိဳ႕ ျပည္သူ႔ေဆးရံုႀကီး အေရွ႕ဘက္တည့္တည့္မွာ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေနတာ ျဖစ္ၿပီး ဆိပ္ကမ္း ေျမဖို႔ဖို႔အတြက္ ပြိဳင့္ကမ္းေျခ၊ စစ္ေတြဟိုတယ္ တဝိုက္နဲ႔ ဘာဆာရြာ ေရခ်ိဳးဆိပ္က သဲေတြကို ကားအစီး ၄ဝ ေလာက္နဲ႔ တေန႔ကို ၈ ေခါက္ကေန ၁ဝ ေခါက္အထိ ေခါက္တုန္႔ေခါက္ျပန္ သယ္ေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္၊

အခုလို သဲေတြတူးတဲ့အတြက္ ေသာင္ေတြ ပ်က္စီးၿပီး ကမ္းေျခရြာေတြ ပင္လယ္လိႈင္းဒဏ္ မခံႏိုင္ဘဲ တရြာလံုး ေပ်ာက္သြားမယ့္ အႏၱရာယ္ကို ေဒသခံတခ်ိဳ႕က စိုးရိမ္ေနၾကပါတယ္။

ကမ္းေျခမွာ Back foe ကားႀကီးေတြနဲ႔ သဲေတြတူးၿပီး ကားေတြနဲ႔ သယ္သြားတဲ့ လမ္းတေလွ်ာက္ ဖံုေတြ အလိမ္းလိမ္းထေနတာကို ကုမၸဏီက ေရလိုက္ျဖန္းတာေတြ ရွိေပမယ့္ ႏိုင္ႏိုင္နင္းနင္း မျဖန္းႏိုင္ဘူးလို႔လည္း ဆိုပါတယ္။

အိႏၵိယ-ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္သြယ္မႈ တိုးတက္ေရးအတြက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၁၂ဝ အကုန္အက်ခံၿပီး ရခိုင္ျပည္နယ္ စစ္ေတြၿမိဳ႕နဲ႔ အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္ကို ဆက္သြယ္မယ့္ ကုလားတန္ျမစ္ စီမံကိန္းကို ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္မွာ အၿပီးသတ္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ လ်ာထားတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

မွတ္ခ်က္မ်ား

သင့္မွတ္ခ်က္ကို ေပးပို႔ရန္ ဤေနရာကို ႏွိပ္ပါ

မွတ္ခ်က္အားလံုးကို ဖတ္႐ႈရန္.