ဧရာဝတီတုိ္င္း ဟသၤာတခ႐ိုင္မွာလည္း အစုိးရဆီက လုပ္ငန္း လႊဲေျပာင္း ရယူလုိက္တဲ့ ပုဂၢလိက ဓာတ္ဆီဆုိင္ေတြဟာ အစုိးရသတ္မွတ္တဲ့ ေစ်းနဲ႔ ေရာင္းခ်တာ မွန္ေပမဲ့ အေရအတြက္ ကန္႔သတ္လုိက္တာေၾကာင့္ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြ ဒုကၡေရာက္ေနၾကရတယ္လုိ႔ စုံစမ္းသိရွိရပါတယ္။
ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲထားေသာ ယာဥ္တစင္းကို ေလာင္စာဆီ ျဖည့္ေနျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ (Photo: AFP)
“ဟသၤာတမွာ ကားတို႔ ဆိုင္ကယ္တို႔ကို လိုသေလာက္ ေရာင္းမေပးေတာ့ပဲနဲ႔ အရင္တုန္းက ဆိုင္ကယ္ဆိုရင္ တဂါလံ ေရာင္းေပးတယ္။ အခုက်ေတာ့ တဂါလံ မေရာင္းေတာ့ဘူး၊ ၃ ပုလင္းပဲ ေရာင္းေပးတယ္။ ၃ ပုလင္း ေရာင္းေပးတာကို သူက အဆင္ေျပရင္ ေျပသလို၊ မေျပရင္ မေျပသလို ဂ်စ္ကန္ကန္နဲ႔ လုပ္ၿပီး ေရာင္းတာမ်ိဳးတို႔၊ လာၿပီးေတာ့ မဝယ္ခ်င္ေအာင္ လုပ္ၿပီးေတာ့၊ လူေတြ လာမဝယ္ဘူးဆိုလို႔ရွိ႕ရင္ သူက အဲဒီ ဆီကို အျပင္မွာ ဒီ တဂါလံကို ၄,၀၀၀ ေဈးနဲ႔ ေရာင္းစားတယ္ဆိုရင္ တဂါလံကို ၁,၅၀၀ ျမတ္တယ္ေပါ့။”
ဓာတ္ဆီဆုိင္ေတြဟာ ဟသၤာတ ၿမိဳ႕ျပင္မွာ ရွိၿပီး အလွမ္းကြာေဝး တာေၾကာင့္ လမ္းခရီးအတြက္ ကုန္က်မဲ့ ဆီနဲ႔ ဝယ္ယူရရွိမဲ့ ပမာဏ မကာမိိတာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕လူထု ဟာ အျပင္မွာပဲ ဓာတ္ဆီ ဝယ္ထည့္ ၾကတယ္လုိ႔ အဲဒီ ေဒသခံက ေျပာပါတယ္၊၊
အဂၤပူၿမိဳ႕နယ္မွာေတာ့ မနက္ရွစ္နာရီမွာ ဖြင့္တဲ့ ဆုိင္ဟာ ရွစ္နာရီခြဲ ေက်ာ္ရင္ ကန္႔သတ္ေစ်းျဖစ္တဲ့ တဂါလံ ၂၅၀၀ ႏႈန္းနဲ႔ဝယ္ယူလုိ႔ မရေတာ့ပဲ ျပင္ပေပါက္ေစ်းနဲ႔ ေပးဝယ္ရတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။
အဲဒီ ဓာတ္ဆီဆုိင္ေတြ အားလုံးဟာ ဧရာေ႐ႊဝါကုမၸဏီက ပို္င္ဆုိင္ေၾကာင္း ေစာေစာက ေဒသခံကပဲ ေျပာျပပါတယ္။
“ဟသၤာတ ခ႐ိုင္တခုလံုးမွာ ရွိတဲ့ ဆိုင္ေတြ၊ ဒီ မအူပင္ခ႐ိုင္ဆိုတဲ့ ေနရာေတြမွာ အကုန္လံုး ဧရာေ႐ႊဝါ ကုမၸဏီခ်ည္းပဲ ပိုင္တယ္။ ဧရာေ႐ႊဝါ ကုမၸဏီက လက္ရွိ ဒီ လႊတ္ေတာ္ ဥကၠ႒လုပ္ေနတဲ့ ဦးေ႐ႊမန္းရဲ့ သားႏွစ္ေယာက္ပိုင္တယ္။ ဒီလို သြားတိုင္ဖို႔ ဆိုတာလည္းပဲ ဒီ ကုမၸဏီကို ပိုင္တဲ့ ပိုင္ရွင္က လႊတ္ေတာ္ ဥကၠ႒ရယ္၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးဆိုတဲ့ ဟိုဟာ ရာထူးရယ္ကို သိေနၾကတဲ့အခါက်ေတာ့ အဲဒါကို ေၾကာက္ေနတဲ့အတြက္ ဘယ္သူမွ မတိုင္ရဲၾကဘူး ျဖစ္ေနတယ္။”
ဧရာေ႐ႊဝါကုမၸဏီဟာ ဟသၤာတခ႐ိုင္မွာ အစုိးရက ႏွစ္စဥ္ သိန္းရာေက်ာ္နဲ႔ ေလလံပစ္တဲ့ အင္းေတြကုိ ေစ်း သက္သက္သာသာနဲ႔ ကုိယ္ပုိင္္ အင္းအေနနဲ႔ လုပ္ပုိင္ခြင့္ရရွိထားတဲ့ ကုမၸဏီ ျဖစ္ပါတယ္္ ။
အလားတူပဲ မႏၲေလးတိုင္းအတြင္းမွာလဲ ဓာတ္ဆီနဲ႔ဒီဇယ္ဆီေတြကို ကိုတာ ေလ်ာ့ေပးေနတဲ့အတြက္
အျပင္ဆီ ေပါက္ေဈးေတြ တက္ကုန္တယ္လို႔ စံုစမ္းသိရွိရပါတယ္။
ဒီကိစၥနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး မႏၲေလးၿမိဳ႕က ၿမိဳ႕ခံတဦးက ခုလို ေျပာပါတယ္။
“ဒီေန႔စၿပီးေတာ့ ကားေတြကေတာ့ တပတ္ကို ၆ ဂါလံပဲ ေပးေတာ့တယ္။ အရင္တုန္းကေတာ့ ၈ ဂါလံဆိုေတာ့ ၃၂ ဂါလံေလာက္ ေပးတာကေန အခု ဂါလံ ၂၀ ျဖစ္သြားတယ္။ ဆိုင္ကယ္ေတြက တလကို ၈ ဂါလံပဲ ေပးေတာ့တယ္။ အရင္တုန္းကေတာ့ တရက္ျခား တဂါလံ ေပးတာေပါ့ေနာ္။ အဲလို ျဖစ္သြားတယ္။ ဒီေန႔ကစတယ္။”
“ဒီမွာေတာ့ အဲဒီ ဖမ္းတာလည္း ပါတာေပါ့။ မႏၲေလးကလည္း ေႏြက အခု ေတာ္ေတာ္ ေန႔ခင္းပိုင္းက ပူသြားၿပီ။ ေဘးမွာ ဆီေရာင္းတဲ့ လူေတြပဲ စည္ပင္သာယာက လိုက္ၿပီး ဖမ္းတယ္။ ေနာက္ မီးေရးထင္းေရးလည္း ပါမယ္ေလ။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ကမ႓ာ့ ေရနံေဈးႏႈန္းက တက္သြားတဲ့အခါက်ေတာ့ ဒီမွာလည္း ဒီဇယ္ေတြကလည္း အျပင္မွာ အရင္တုန္းက ၿပီးခဲ့တဲ့ တပတ္အတြင္းမွာ ၄,၀၀၀ ေအာက္ ရွိေနရာကေန ဒီေန႔ ၄,၇၀၀၊ ၄,၈၀၀ ျဖစ္သြားၿပီ။ အဲလို အကုန္တက္ကုန္တာေပါ့ေနာ္။ တက္ကုန္တာေၾကာင့္မုိ႔ အဲဒီ အခ်က္ ၃ ခ်က္လံုးက ဒီမွာ ဆီ ေတာ္ေတာ္ ရွားသြားတယ္ေပါ့ေနာ္၊ အဲလို ျဖစ္သြားတယ္။”
|
|
အီးေမးလ္ပို႔ရန္ |
|
|
ဤအေၾကာင္းကို ရယူရန္ |
|
|
သတင္းလႊာမွာယူရန္ |
|
|
ပံုႏွိပ္ရန္... |
|
|
ဤအေဳကာင္းကို မ႖ေဝရန္ |
ျမန္မာနဲ႔ ပူးေပါင္းၿပီး ေရနံတူးေဖာ္ေရး ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ဆႏၵျပင္းျပ
ျမန္မာအႀကိဳက္ ကားေတြ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွာ ေစ်းအဆမတန္ ထိုးတက္ေန
ခြဲတမ္းစနစ္သစ္ေၾကာင့္ ေမွာင္ခို ဓာတ္ဆီ ေစ်းတက္
တ႐ုတ္သို႔ ပို႔မည့္ ဓာတ္ေငြ႕ ပိုက္လိုင္းမ်ား ဧရာဝတီျမစ္ကို ျဖတ္ေတာ့မည္
ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဒီဇယ္ဆီမ်ား တ႐ုတ္ျပည္သို႔ို ေမွာင္ခိုတင္ပု႔ိ
အငွားယာဥ္မ်ားတြင္ မီတာတပ္ဆင္ေရး မေအာင္ျမင္ေသး
မွတ္ခ်က္မ်ား
Click here to add your own comment