မိုင္တရာေကဵာ္သာ ကၾာေဝးတဲ့ အဲဒီခရီးအတၾင္း တရားဝင္ေကာ တရားမဝင္ပၝ ေကာက္ခံလိုႛေပးရတဲ့ ေငၾက ကားတစီးကို ကဵပ္တသိန္းအထက္မႀာ ရႀိတယ္ဆို႓ပီး လက္ရႀိေဴပးဆၾဲေနတဲ့ ကားသမားတေယာက္က ခုလိုတၾက္ဴပပၝတယ္။

ကားသမား။     ။ “မႎၩေလးကေန ေဴမာက္ဖက္ကို ထၾက္လိုက္တာနဲႛ ဳကာနီကန္ေမာင္းတံဆိုတာ ၁ ေသာင္း ၂ေထာင္ ေပးရတယ္၊ မတၨရာပင္းယ ေမာင္းတံဆိုတာက ၂ ေသာင္းေပးရတယ္၊ မတၨရာဒင္းဂၝး ေမာငး္တံကလည္း ၂ေသာင္းေပးရတယ္၊ မတၨရာ တံငၝတံတား ေမာင္းတံက ၂ ေသာင္းေပးရတယ္၊ စဥ့္ကူး႓မိႂႚနယ္ လက္ပန္လႀေမာင္းတံကလည္း ၂ေသာင္းေပးရတယ္၊ သပိတ္ကဵင္း႓မိႂႚနယ္ ေကဵာက္ဖဵာတံတားဆိုတာ ၃ ေထာင္ေပးရတယ္ဗဵာ၊ သပိတ္ကဵင္း႓မိႂႚနယ္ ေခဵာင္ေတာ ေမာင္းတံဆိုတာက ၁ ေသာင္း ၅ ေထာင္ေပးရတယ္၊ မိုးကုတ္ေမာင္းတံ ေကဵာက္ဖားက ၁ ေသာင္းနဲႛ ၅ ေထာင္ေပးရတယ္ဗဵာ။ ကဵေနာ္တိုႛ ကားေတၾရဲ့ ကုန္ကဵစရိတ္ေတၾက အမဵား႒ကီးဴဖစ္ေနတာေပၝ့ေလ။”

ေမာင္းတံဆိုတာ ကားေတၾရပ္တန္ႛေအာင္ လမ္းကိုဴဖတ္႓ပီး တားထားတဲ့ တုတ္တန္းကို ေဒသခံကားသမားေတၾ ေခၞဳကတဲ့ အသံုးအႎႁံးပၝ။ အရင္တုန္းကမရႀိခဲ့တဲ့ သပိတ္ကဵင္း ၇ မိုင္ ေမာင္းတံဂိတ္ေနရာဟာ အာဏာပိုင္ေတၾရဲ့ ခၾင့္ဴပႂခဵက္နဲႛ သပိတ္ကဵင္း႓မိႂႚနယ္ ဳကံ့ခိုင္ဖၾံႚ႓ဖိႂးေရးအဖၾဲႚကေန ကားတစီးကို ၉ ေထာင္ႎႁန္း ေကာက္ခံေနတယ္လိုႛ သိရပၝတယ္။

အဲဒီလို ေငၾေဳကးအေဴမာက္အဴမား ေကာက္ခံေပမဲ့ လမ္းေတၾ တံတားေတၾကိုေတာ့ ဴပင္ဆင္မႁမရႀိဘူးလိုႛ ေစာေစာက ကားသမားက ေဴပာပၝတယ္၊

ကားသမား။     ။ “သပိတ္ကဵင္း႓မိႂႚနယ္ရဲ့ ေဴမာက္ဘက္ပိုင္းက ေပၞေတာ္မူတံတား ဆိုတာရႀိတယ္ေလ၊ ေဴမာက္ဘက္ထိပ္က အခန္းက ပဵက္ေန တာ ဒီေကာင္ေတၾက မဴပင္ဘူးဗဵ ၊ မဴပင္ပဲနဲႛ တံတားေဳကးေတၾက ဖိေကာက္၊ ႒ကံ့ဖၾတ္ပဲေလ အဲဒီတံတားေတၾဆိုရင္ ကဵေနာ္တိုႛ အနည္းဆံုး ၅ ေထာင္ေလာက္ ေပးရတာ၊ ေ႟ၿဥေဒၝင္းတံတားဆိုတာလည္း ေဴမာက္ဘက္ထိပ္က ပဵက္ေနတယ္၊ အဲဒၝလည္း မဴပင္ဘူး ကားသမားက ရင္တထိတ္ထိတ္နဲႛ ေမာင္းေနရတဲ့ တံတားေတၾေပၝ့။ ကဵေနာ္တိုႛ ကားသမားေတၾအေနနဲႛက ေကာက္တယ္ဆိုရင္ ဴပင္ေပၝ့ဗဵာ ေကာင္းေအာင္လုပ္ေပၝ့။ ဒၝဆိုလည္း ေပးရကဵိႂးနပ္တယ္၊ အခုဟာက အတင္းအားဓမၳေကာက္တယ္ဗဵာ။ မတန္ေဳကးေကာက္တယ္ဗဵာ မဴပင္ဘူးဗဵာ၊ အဲဒီေတာ့ ဘယ္သူက ေပးခဵင္မႀာလဲ။ ဘယ္သူကမႀ မေကဵနပ္ဘူး။”

လမ္းတံတားေဳကး ေတာင္းတာေတၾ မဵားလၾန္းလိုႛ ကားသမားေတၾနဲႛ ေငၾေကာက္ခံတဲ့သူေတၾ လၾန္ခဲ့တဲ့ ေမလတုန္းက ရန္ပၾဲေတာင္ ဴဖစ္ခဲ့ဳကေသးတယ္လိုႛ သိရပၝတယ္။ သပိတ္ကဵင္း-မႎၩေလးလမ္းမႀာ ၆ ဘီး ကေန ၁၀ ဘီးအထိရႀိတဲ့ ကုန္တင္ကားေတၾ ေဴပးဆၾဲေနသလို ရတနာပံု၊ ဗန္းေမာ္မန္း၊ စစ္သည္မန္း၊ ေ႟ၿဴခေသႆ့၊ ဇၾဲ၊ သစၤာလႁိင္ စတဲ့ ပုဂၢလိက ကားအသင္းေတၾက ခရီးသည္တင္ ကားေတၾ အပၝဝင္ ကားအစီးေရ အသၾားအဴပန္ တရက္ကို ၁ ေထာင္ေလာက္ ရႀိတယ္လိုႛ သိရပၝတယ္။

အခုလို ဂိတ္ေဳကးေတၾေပးရတာ မဵားတဲ့အတၾက္ သယ္ယူပိုႛေဆာင္ခ ပိုလာတာေဳကာင့္ ကုန္ေစဵးႎႁန္းေတၾကလည္း အရင္ကထက္ပို တက္လာရတယ္လိုႛ ကားသမားေတၾက ေဴပာဳကပၝတယ္။