ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន លោក ព្រាប ច័ន្ទវិបុល បានឲ្យដឹងនៅថ្ងៃទី១១ ខែមិថុនាថា ៥ខែដើមឆ្នាំ២០១២ ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងចំនួនមនុស្សស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់នេះបានថយចុះតិចតួច បើប្រៀបធៀប ៥ខែ ឆ្នាំ២០១១។
លោកបន្តថា ទោះបីករណីគ្រោះថ្នាក់ និងអត្រាអ្នកស្លាប់បានថយចុះ ក៏ប៉ុន្តែនៅតែមានការទាមទារឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវគោរពច្បាប់ឲ្យបានទាំងអស់គ្នា។ លោកបញ្ជាក់ថា មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើនជាង ៥០ភាគរយ បណ្ដាលមកពីអ្នកបើកបរមានល្បឿនលឿន និងមិនគោរពសិទ្ធិអាទិភាពជាដើម។
ទាក់ទងបញ្ហានេះ លោក វន ពៅ ប្រធានសមាគមប្រជាធិបតេយ្យសេដ្ឋកិច្ចក្រៅប្រព័ន្ធ បានឲ្យដឹងថា សព្វថ្ងៃនេះអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនទាន់ថយចុះទេ ទាមទារឲ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរកឲ្យឃើញមូលហេតុពិត នាំឲ្យកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងមានវិធានការទប់ស្កាត់។
លោកស្នើឲ្យស្ថាប័នជំនាញ មានដូចជាសមត្ថកិច្ចក្រសួងមហាផ្ទៃ និងមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាដើម ត្រូវរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
មន្ត្រីអង្គការជនពិការអន្តរជាតិ បែលហ្ស៊ិក លោក សែម បញ្ញាវុឌ្ឍ បានរកឃើញថា អត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងចំនួនអ្នកស្លាប់មិនទាន់មានសញ្ញាថយចុះទេ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ប៉ុន្តែលោកមិនទាន់បញ្ជាក់ពីទិន្នន័យច្បាស់លាស់ទេ។
ទោះយ៉ាងណា លោក បញ្ញាវុឌ្ឍ ឲ្យដឹងថា ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដល់អាយុជីវិតបង្កដោយរថយន្ត បានកើនជាង ១០០នាក់ គិតចាប់ពីឆ្នាំ២០០៩ មកដល់ឆ្នាំ២០១១។ លោកឲ្យដឹងថា អត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកើតមាននៅកម្ពុជា បណ្ដាលមកពីកត្តាមនុស្សមិនមែនកត្តាធម្មជាតិនោះទេ។
គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងអង្គការសង្គមស៊ីវិលមួយចំនួន បានបង្កើតផែនការសកម្មភាពជាតិ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រយៈពេល ១០ឆ្នាំ គិតចាប់ពីឆ្នាំ២០១១-២០២០ ដើម្បីកាត់បន្ថយអត្រាស្លាប់ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឲ្យធ្លាក់មកត្រឹម ៥០ភាគរយ នៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងអត្រាស្លាប់កន្លងមក៕
កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖ ដើម្បីរក្សាសេចក្ដីថ្លៃថ្នូរ យើងខ្ញុំនឹងផ្សាយតែមតិណា ដែលមិនជេរប្រមាថដល់អ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។