據外媒報道，監測中國軍事進展的社交媒體本周熱議一輯「雙座版本殲-20隱形戰鬥機」的圖片。有軍事專家形容這是中共解放軍空軍的一個「里程碑」，因為沒有其他國家開發出有兩人機組的隱形戰鬥機。美國製造的F-22和F-35噴氣式戰鬥機，是服役最多的隱形戰鬥機，仍然是單座飛機。
據社交平台流傳的照片可見，這架「雙座版本殲-20隱形戰鬥機」塗有黃色底漆，報稱由成都飛機工業集團設計。該飛機被看到在一個機場滑行。目前還不清楚該飛機是否已經飛行。
自從1940年代末第一架噴氣式飛機出現以來，幾乎所有的戰鬥機都有雙座機型，主要為訓練新機師而設。自20世紀80年代以來，電傳操縱技術、飛行控制設備和模擬器技術有大幅躍進，戰鬥機不再需要專門的雙座教練機。但諸如「陣風」、F-16和歐洲戰鬥機等戰鬥機都有雙座變型，除了訓練之外，還能執行特定的戰鬥任務，如控制空對地武器。
但世紀之交後開始服役的隱形戰鬥機基本上都是單座設計。這被歸結為它們有先進的飛行控制，而且要額外容納另一位機師需要大幅修訂機身設計，這牽涉到額外的資金、技術資源和時間來修改和測試，同時設計者要考慮到不影響飛機的隱身特性和機動性能。
關於中國開發雙座版殲-20的猜測已經存在多年了。最初的殲-20原型機在2011年首次飛行，根據各種報告，至少有60-70架飛機在服役。
為 甚麼 2 人比 1 人好 ?
隱形飛機兩人機組的支持者聲稱，單一機師需要專注駕駛任務，為了分析來自機載傳感器的大量數據，如雷達和紅外線跟蹤系統，以及分析來自空中預警機、軍艦等發出的數據，隱形戰機實有必要設第二名飛行員來負責這些任務。
2019年，中共《環球時報》報道稱，殲-20的雙座版正在開發中，擬議中的飛機可以發展為電子戰等角色，並變成輕型轟炸機。
另外，近年世界各國均研發載人機及無人機合作戰鬥任務的可能，其概念是讓無人機與載人機並肩作戰，由無人機執行更危險的任務，如攻擊防空設施，以免危及飛行員的生命。
記者/責編：方德豪 網編：劉定堅