據《日經新聞》周三（27日）報道，日本三菱汽車（MITSUBISHI）已決定停止在中國生產汽車。公司已開始與中國廣汽集團（GAC）進行最後的退出談判，廣汽集團是一間與三菱有合資企業的主要汽車製造商。《彭博社》亦證實，三菱汽車說該公司正在與合資公司的股東「商討未來的計劃，目前還沒有作出任何決定」。
三菱汽車早在4月已經表示，銷售疲軟令三菱造成了7800萬美元的虧損。2022年，廣汽三菱的銷量不到3.2萬輛，比2021年減少了約一半。今年7月，廣汽三菱為提振業務削減人力成本，其歐藍德SUV也因銷售不佳而被停產。
另外，廣汽三菱汽車在湖南設有一間廠房，這是三菱在中國的唯一工廠，由於需求量下降，今年3月已停產新車，預期三菱撤回投資後，廣汽將利用湖南工廠生產電動車，三菱則會將資源投入東南亞及澳大利亞，這些地區約佔三菱綜合銷售額的三分之一。
另外有指中國製造商的競爭加劇亦有影響。研究公司MarkLines的數據顯示，2022年中國乘用車銷量達2千多萬輛，其中中國品牌銷量佔50.7%，較前一年提升5.2個百分點。日本企業的市佔率為18.3%，下滑了2.8個百分點。
三菱從1970年代開始向中國出口商用車，並於2006年至2021年與東南汽車（Southeast Motor）成立了一家合資企業。廣汽三菱汽車成立於2012年，2018年銷量達到頂峰，售出14萬輛汽車。
記者：淳音 責編：李世民 網編：江復