ក្រសួងវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈ កំពុងស្នើសុំការអន្តរាគមន៍ទៅក្រសួងដែនដី ឱ្យចុះទៅពិនិត្យមើលទីតាំងស្ពានថ្មចាស់សម័យបារាំង នៅមុខសាលាខេត្តបាត់ដំបង ដើម្បីរក្សាទុកជាបេតិកភណ្ឌ និងស្នើសុំកុំឱ្យវាយកម្ទេចចោល រួចធ្វើស្ពានថ្មី នៅលើទីតាំងចាស់នោះ។ អ្នកឃ្លាំមើលសង្គមនៅខេត្តបាត់ដំបងឱ្យដឹងថា ស្ពានថ្ម អាយុជាង ១០០ឆ្នាំនេះ បានទាក់ទាញទេសចរណ៍ច្រើន សម្រាប់ខេត្តបាត់ដំបង។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈ អ្នកស្រី ភឿង សកុណា ប្រាប់អាស៊ីសេរីថា មន្ត្រីជំនាញមិនទាន់បានចុះទៅពិនិត្យមើលទីតាំងស្ពានថ្ម នៅមុខសាលាខេត្តបាត់ដំបងនៅឡើយទេ ដោយសារមិនទាន់ទទួលបានការឆ្លើយតបពីក្រសួងដែនដី។ អ្នកស្រីថ្លែងថា ក្រសួងវប្បធម៌មានគោលបំណងរក្សាស្ពានថ្មសម័យបារាំង ទុកជាបេតិកភណ្ឌ តែគ្មានជំនាញខាងភូមិសាស្ត្រ ទើបត្រូវស្នើសុំការបញ្ជាក់ពីខាងអ្នកជំនាញ នៃក្រសួងដែនដី៖ «យើងដឹងថា ខេត្តបានផ្អាកចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ ដោយសារស្ពានវាមានបញ្ហាលំបាកណា អ៊ីចឹងពួកខ្ញុំចង់ទៅមើលដែរ។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងមើលបេតិកភណ្ឌដែរ។ តាមពិតខាងខ្ញុំ មិនសូវដឹងអំពីគម្រោងនគរូបនីយកម្ម ប្លង់មេទេ អ៊ីចឹង បានយើងសុំអន្តរាគមន៍មើល»។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈ បានដាក់លិខិតទៅក្រសួងដែនដី កាលពីថ្ងៃទី១៧ ធ្នូ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យអ្នកជំនាញចុះពិនិត្យមើលស្ពានថ្មចាស់សល់ពីសម័យបារាំងមួយ ស្ថិតនៅមុខសាលាខេត្តបាត់ដំបង ក្នុងភូមិកម្មករ សង្កាត់ស្វាយប៉ោ។ អ្នកស្រី ភឿង សកុណា បញ្ជាក់ក្នុងលិខិតថា រដ្ឋបាលខេត្តបាត់ដំបង បានស្នើសុំគោលការណ៍ ដើម្បីអនុញ្ញាតរុះរើស្ពានថ្មចាស់សម័យបារាំងនោះ ប៉ុន្តែក្រសួងវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈ យល់ឃើញថា ពុំគួររុះរើឡើយ ដោយសារស្ពាននេះ មានអាយុកាលចំណាស់ជាង ១០០ឆ្នាំ កសាងក្នុងសម័យអាណានិគមបារាំង និងជាសំណង់បេតិកភណ្ឌទីក្រុង នៅសេសសល់ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ហើយមានតម្លៃជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ស្ថាបត្យកម្ម នគរូបនីយកម្ម និងបរិស្ថាន។ ក្រសួងវប្បធម៌ ផ្ដល់យោបល់ថា ស្ពានថ្មចាស់នេះ ត្រូវបានគេចាត់ទុកជាមរតកដ៏កម្រ បន្សល់ទុកពីសម័យអាណានិគមបារាំង ម្ល៉ោះហើយស្ពាននេះ គួរត្រូវបានថែរក្សាទុក និងជួសជុលឡើងវិញ សម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាស្ពានថ្មើរជើង។
សំណើសុំអន្តរាគមន៍នេះ ធ្វើឡើងក្រោយពេល ដែលរដ្ឋបាលសាលាខេត្តបាត់ដំបង កាលពីថ្ងៃទី១៣ ធ្នូ បានជូនដំណឹងហាមអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានថ្មចាស់មុខសាលាខេត្ត ដើម្បីបង្ការគ្រោះថ្នាក់ ជាយថាហេតុពីការពុកផុយបាក់ស្រុត នៃស្ពានថ្មចាស់នេះ។ ស្ពានថ្មចាស់ នៅមុខសាលាខេត្តបាត់ដំបង បានកសាងនៅឆ្នាំ១៩១៦ ក្នុងសម័យអាណានិគមបារាំង។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ពាននេះមានអាយុកាល ១០៣ឆ្នាំ។ អាជ្ញាធរខេត្តបាត់ដំបង អះអាងក្នុងលិខិតជូនដំណឹងថា រដ្ឋបាលខេត្តបានដឹកនាំមន្ត្រីជំនាញចុះពិនិត្យ និងវាយតម្លៃអំពីសភាពទ្រុឌទ្រោមរបស់ស្ពាន ហើយគ្រោងជួសជុលឡើងវិញ ក្នុងបំណងថែរក្សាស្ពាននេះ ឱ្យគង់វង្សយូរអង្វែងសម្រាប់ទុកជាមរតកជូនពលរដ្ឋក្នុងខេត្តបាត់ដំបង តែដោយសារស្ថានភាពអាយុកាលបេតុង និងការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ក្នុងសម័យសង្គ្រាម ដែលមានរថយន្តធន់ធ្ងន់ និងរថក្រោះឆ្លងកាត់ផងនោះ ទើបបណ្ដាលឱ្យស្ពាននេះ ខូចខាតស្ទើរទាំងស្រុង ទាំងតួស្ពាន និងសសរគ្រឹះ ពុំអាចជួសជុល ថែទាំឡើងវិញបានឡើយ។
ទោះយ៉ាងណា លិខិតជូនដំណឹងអាជ្ញាធរខេត្តបាត់ដំបង មិនបានបញ្ជាក់ទេថា នឹងមានចំណាត់ការបែបណា ចំពោះស្ពានថ្មចាស់នេះឡើយ។ ប៉ុន្តែ សារព័ត៌មានក្នុងស្រុកខ្លះ បានចុះផ្សាយថា អាជ្ញាធរគ្រោងរុះរើស្ពានថ្មចាស់សម័យបារាំងមួយនេះ ហើយកសាងស្ពានថ្មី លើទីតាំងចាស់ និងយករចនាបថស្ពានចាស់ដដែល។ អាស៊ីសេរី បានព្យាយាមសុំការបញ្ជាក់ពីអភិបាលខេត្តបាត់ដំបង លោក ងួន រតនៈ តាមទូរស័ព្ទច្រើនដង នៅថ្ងៃទី១៩ ធ្នូ តែទូរស័ព្ទរោទ៍គ្មានអ្នកទទួល។អ្នកសម្របសម្រួលសមាគមអាដហុក (Adhoc) ខេត្តបាត់ដំបង លោក យិន ម៉េងលី ក៏ទទួលដំណឹងថា អាជ្ញាធរខេត្តបាត់ដំបង ចង់សង់ស្ពានថ្មថ្មី ជំនួសស្ពានថ្មចាស់សម័យបារាំងនេះដែរ។ លោក ឱ្យដឹងថា ស្ពានថ្មចាស់ និងអគារសាលាខេត្ត ត្រូវបានកសាងនៅសម័យបារាំងជាមួយគ្នា ហើយស្ថានភាពស្ពានថ្មចាស់មុខសាលាខេត្ត ពិតជាមានស្នាមប្រេះពិតមែន។ តែលោកមិនគាំទ្រឱ្យមានការវាយកម្ទេចស្ពានបុរាណ ហើយទៅកសាងស្ពានថ្មីឡើយ។ លោកថា បច្ចុប្បន្នមានស្ពានថ្មថ្មី ចំនួន៣ ឆ្លងកាត់ស្ទឹងសង្កែ នៅម្ដុំសាលាខេត្តបាត់ដំបងរួចហើយ ដូច្នេះ មិនចាំបាច់វាយស្ពានចាស់ ទៅកសាងស្ពានថ្មីឡើយ ដោយគ្រាន់តែរក្សាទុកស្ពានចាស់ កុំឱ្យមានការឆ្លងកាត់ ហើយទុកឱ្យនៅ ដដែល ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍៕
កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖ ដើម្បីរក្សាសេចក្ដីថ្លៃថ្នូរ យើងខ្ញុំនឹងផ្សាយតែមតិណា ដែលមិនជេរប្រមាថដល់អ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។