អ្នក​រត់​កង់​បី និង​តាក់ស៊ី​នៅ​ខេត្តព្រះសីហនុ​ទទូច​ឱ្យ​លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ទប់ស្កាត់​ជនបរទេស​ដណ្ដើម​ការងារ​ពួកគាត់

អ្នក​រត់​កង់​បី និង​តាក់ស៊ី (Taxi) មួយ​ចំនួន​នៅ​ខេត្តព្រះសីហនុ​ទាមទារ​ឱ្យ​លោក​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត បង្ហាញ​ឆន្ទៈ​ទប់ស្កាត់​ជនបរទេស​ដណ្ដើម​មុខរបរ​ពួកគាត់​ឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ជា​ជាង​ប្រកាស​គំរាម​ចាត់​វិធានការ​ពលរដ្ឋ​ដែល​ហ៊ាន​និយាយ​ពី​ផល​ប៉ះពាល់​កំពុង​ជួប​ប្រទះ។ ពួក​គាត់​ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រុមហ៊ុន​ឡាន​តាក់ស៊ី​របស់​ជនជាតិ​ចិន​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ក្នុង​ក្រុង​ព្រះសីហនុ​នៅ​តែ​មាន​ច្រើន ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួកគាត់​ជា​ពលរដ្ឋ​ម្ចាស់​ស្រុក​ពិបាក​រកស៊ី និង​ធ្លាក់​ចំណូល។

ក្រុម​ពលរដ្ឋ​រកស៊ី​សេដ្ឋកិច្ច​ក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ជា​ពិសេស​ពាក់ព័ន្ធ​មុខ​របរ​រត់​កង់​បី និង​តាក់ស៊ី ក្នុង​ខេត្តព្រះសីហនុ អស់​សង្ឃឹម​នឹង​លោក​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត ដែល​គ្មាន​វិធានការ​ទប់ស្កាត់​ជនបរទេស​ដែល​ដណ្ដើម​មុខរបរ​ពួក​គាត់។

ពួកគាត់​ចាត់​ទុក​ការ​ប្រកាស​របស់​លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ថ្មីៗ នេះ ដែល​ថា គ្មាន​រថយន្ត​តាក់ស៊ី​របស់​ជនជាតិ​ចិន​នៅ​កម្ពុជា​នោះ​មិន​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ការ​ពិត និង​មាន​ចេតនា​ការពារ​ផល​ប្រយោជន៍​ជនបរទេស ជាង​ពលរដ្ឋ​ខ្លួនឯង ដោយសារ​តែ​ក្រុមហ៊ុន​ឡាន​តាក់ស៊ី​របស់​ជនជាតិ​ចិន ក្នុង​ខេត្តព្រះសីហនុ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​មួយៗ បើកបរ​យ៉ាង​មមាញឹក​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ជនជាតិ​ចិន​ដូចគ្នា និង​ជនបរទេស​ផ្សេង​ទៀត។

អ្នក​រត់​តាក់ស៊ី​ម្នាក់​ក្នុង​ខេត្តព្រះសីហនុ លោក ចាន់ ពេជ្រ ប្រាប់​វិទ្យុ​អាស៊ី​សេរី នៅ​ថ្ងៃ​ទី៣០ ខែកក្កដា​ថា ក្រុមហ៊ុន​តាក់ស៊ី​ចិន​ដែល​ពលរដ្ឋ​ទូទៅ​ហៅ​ថា តាក់ស៊ី ស៊ីន យាន (Xin Yuan) នៅ​តែ​រត់​ព្រោងព្រាត​ក្នុង​ក្រុងព្រះសីហនុ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​ពិបាក​រក​ប្រាក់​ចំណូល ស្រប​ពេល​ដែល​ក្រុង​ព្រះសីហនុ​ថមថយ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ។ លោក​បញ្ជាក់​ថា ជនជាតិ​ចិន​មក​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ បណ្ដា​ខេត្ត​នានា និង​ប្រទេស​ចិន ភាគី​ច្រើន​ពួកគេ​មិន​ប្រើប្រាស់​សេវាកម្ម​តាក់ស៊ី​ខ្មែរ​ឡើយ គឺ​ពួកគេ​ជិះ​តាក់ស៊ី​ជនជាតិ​ចិន​ដូចគ្នា។

លោក ចាន់ ពេជ្រ អះអាង​ថា លោក​ប្រកប​របរ​រត់​តាក់ស៊ី​ជាង ២០ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ លោក​បន្ថែម​ថា ក្នុង​គ្រា​ជនជាតិ​ចិន​សម្រុក​ចូល​ខេត្តព្រះសីហនុ ហើយ​ពួកគេ​មួយ​ចំនួន​រក​ស៊ី​រត់​ឡាន​តាក់ស៊ី​ដំបូងៗ ក្រុម​ពលរដ្ឋ​អ្នក​រត់​កង់​បី និង​តាក់ស៊ី ក៏​ធ្លាប់​នាំ​គ្នា​តវ៉ា​ច្រើន​លើក​ច្រើន​សារ​ដែរ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​តែងតែ​អះអាង​ថា ក្រុមហ៊ុន​ឡាន​តាក់ស៊ី​ចិន​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ស្រប​ច្បាប់។

លោក ចាន់ ពេជ្រ៖«ប៉ះពាល់​ដូច​ថា យើង​រត់​ឡាន​មិនមែន​តែ​ឡាន​សម្រាប់​ខ្មែរ​ឯណា សម្រាប់​ចិន​ក៏​គេ​មាន​ឡាន(Boxing)ដែរ​ហ្នឹង ហើយ​ថ្លៃ​ទៀត​មួយ​ជើង ៥ដុល្លារ។ ចិន​មាន​យើង​ធ្វើ​វា​អត់​ចេញ​ទេ ពួក​ក្រុម​មុន​តវ៉ា​ម្ដង​ហើយ​គេ​ថា កម្ពុជា​ទីផ្សារ​សេរី គេ​និយាយ​អ៊ីចឹង​ពិបាក​ស្ដាប់​ដែរ បើ​យើង​ជា​ម្ចាស់​ប្រទេស​មួយ​ដែរ ប៉ុន្តែ​គេ​រក​ស៊ី មិន​សូវ​គិតគូរ​យើង​ជា​ប្រជាពលរដ្ឋ​ផង មិន​ដឹង​គិត​ធ្វើ​ម៉េច។ មាន​គេ​មក​ជ្រៀតជ្រែក​ហើយ យើង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ហ្មង​ពិបាក​ហើយ រក​ព្រឹក​ខ្វះ​ល្ងាច។ ខ្ញុំ​ដឹក​ភ្ញៀវ​ថៃ​គាត់​ថា អត់​មាន​តាក់ស៊ី មាន​ខ្មែរ​ទៅ​រត់​អត់​ទេ មាន​តែ​ប្រជាជន​គេ។ ហេតុ​អី​នៅ​ស្រុក​ខ្មែរ​យើង​បណ្ដោយ​ឱ្យ​ពួក​ហ្នឹង​មក​ជ្រៀតជ្រែក​ក្នុង​មុខ​របរ​ការងារ​របស់​ខ្មែរ​អ៊ីចឹង ខ្ញុំ​កំពុង​តែ​ឆ្ងល់?»។

ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ ស៊ីន យាន (Xin Yuan) ជា​សម្ព័ន្ធ​ក្រុមហ៊ុន​សេវាកម្ម​ពាណិជ្ជកម្ម និង​អចលនទ្រព្យ​របស់​ចិន ស៊ីន យាន លីន រៀល អ៊ីស្ទេត (XIN YUAN LIN REAL ESTATE) ដែល​មាន​ស្នាក់​ការ​កណ្ដាល​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ។ ក្រុមហ៊ុន ស៊ីន យាន (Xin Yuan) ទទួល​បាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ក្នុង​ខេត្តព្រះសីហនុ​កាល​ពី​ឆ្នាំ២០១៩ ដែល​មាន​រថយន្ត​ប្រមាណ ៦០០គ្រឿង​សម្រាប់​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ក្នុង​ខេត្ត​នេះ។ កាល​ពី​សម្ពោធ​ក្រុមហ៊ុន​នេះ អ្នក​នាំ​ពាក្យ​សាលា​ខេត្តព្រះសីហនុ លោក ឃាង ភារម្យ អះអាង​ប្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​ក្នុង​ស្រុក​ថា ក្រុមហ៊ុន​តាក់ស៊ី ស៊ីន យាន អាច​រក​ស៊ី​ក្នុង​ខេត្តព្រះសីហនុ​បាន ដោយសារ​តែ​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ស្រប​ច្បាប់ និង​មាន​អ្នក​ជំនួញ​ចិន និង​ខ្មែរ ដាក់​ភាគ​ហ៊ុន​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​ជាមួយ​គ្នា។

រីឯ អ្នក​រត់​កង់​បី​ម្នាក់​ទៀត​នៅ​ក្នុង​ព្រះសីហនុ​ថ្លែង​សុំ​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ ព្រោះ​បារម្ភ​ពី​បញ្ហា​សុវត្ថិភាព​ឱ្យ​ដឹង​ដែរ​ថា ចាប់​តាំង​ពី​មាន​វត្តមាន​រថយន្ត​តាក់ស៊ី​ជនជាតិ​ចិន បាន​បង្ក​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​ដែល​ប្រកប​របរ​រត់​កង់​បី និង​រត់​តាក់​ស៊ី ដោយសារ​តែ​មិន​អាច​រក​ប្រាក់​ចំណូល​បាន​ច្រើន​ដូច​មុន។ លោក​និយាយ​ថា កាល​ពី​មិន​ទាន់​សូវ​មាន​ជនជាតិ​ចិន​មក​ក្រុង​ព្រះសីហនុ ភ្ញៀវ​បរទេស​មក​ពី​អឺរ៉ុប​ភាគច្រើន​មក​ទស្សនា​ខេត្ត​ព្រះសីហនុ​ហាក់​ចាយ​លុយ​សម្រាប់​សេវាកម្ម​ខ្មែរ​ស្ទើរ​គ្រប់​វិស័យ ប៉ុន្តែ​បច្ចុប្បន្ន​ខេត្តព្រះសីហនុ​ហាក់​ស្ងប់ស្ងាត់ និង​សម្បូរ​តែ​ទេសចរ​ជនជាតិ​ចិន​ប្រើប្រាស់​តែ​សេវាកម្ម​ចិន​ដូច​គ្នា។

អ្នក​រត់​កង់​បី​សុំ​លាក់​ឈ្មោះ៖«ក្រុម​តាក់ស៊ី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ពី​មុន​មក​គេ​នៅ​តែ​រកស៊ី​ជំនាញ​របស់​គេ ភាសា​របស់​គេ​នៅ​តែ​រក​បាន​អ៊ីចឹង ក្រុមហ៊ុន​ចិន​នៅ​តែ​រក​នៅ​តែ​បន្ត​មិន​ដឹង​ធ្វើ​ម៉េច គេ​ថា មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ យើង​មិន​ដឹង​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ប៉ុន្មាន​អី​ប៉ុន្មាន យើង​មិន​ដឹង។ អាជ្ញាប័ណ្ណ​តាម​យើង​គិត​តែង​មាន​សុពលភាព ៥ឆ្នាំ ឬ១០ឆ្នាំ បើសិនជា​ចប់​ទៅ​កុំ​ឱ្យ​មាន​ទៀត យើង​ក៏​សប្បាយ​ចិត្ត ប៉ុន្តែ​បើ​គេ​នៅ​តែ​បន្ត​យើង​ក៏​មិន​ដឹង​ធ្វើ​ម៉េច​ដែរ ព្រោះ​ការ​និយាយ​វា​ស្រួល តែ​ការ​អនុវត្ត​ធ្វើ​អត់​បាន។ ប្រជាពលរដ្ឋ​ជួបប្រទះ​បញ្ហា​ទូទាំង​ប្រទេស គេ​ចង់​និយាយ​ដូច​តែ​គ្នា តែ​គេ​មិន​ហ៊ាន​និយាយ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថ្មី​ការ​ពិត​ខ្ញុំ​ក៏​មាន​ក្ដី​សង្ឃឹម​ដែរ តែ​ឥឡូវ​ខ្ញុំ​គិត​ទៅ​ពិបាក​ជាង​មុន​ទៀត»។

វិទ្យុអាស៊ីសេរី​មិន​អាច​ទាក់ទង​អ្នកនាំពាក្យ​សាលា​ខេត្តព្រះសីហនុ លោក ឃាង ភារម្យ និង​លោក ឡុង ឌីម៉ង់ ដើម្បី​បកស្រាយ​រឿង​នេះ​បាន​ទេ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី៣០ ខែកក្កដា។ ចំណែក ប្រធាន​អង្គភាព​អ្នកនាំពាក្យ​រដ្ឋាភិបាល លោក ប៉ែន បូណា ក៏​មិន​អាច​ទាក់ទង​ដើម្បី​សាកសួរ​រឿង​នេះ​បាន​ដែរ​នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នេះ។

លោក​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី១៣ ខែកក្កដា កន្លង​ទៅ​ប្រកាស​ថា រដ្ឋាភិបាល​ពុំ​ដែល​ផ្ដល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ដល់​ក្រុមហ៊ុន ឬ​ឡាន​តាក់ស៊ី​វៀតណាម និង​ចិន ឱ្យ​រក​ស៊ី​នៅ​កម្ពុជា​ទេ។ លោក​អះអាង​ថា កម្ពុជា​ក៏​មិន​មាន​តម្រូវ​ការ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​តាក់ស៊ី​របស់​ក្រុមហ៊ុន​បរទេស​ចូល​មក​រក​ស៊ី​នៅ​កម្ពុជា​ដែរ។ លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ថែម​ទាំង​ព្រមាន​ចាត់​វិធានការ​តាម​ច្បាប់ ប្រសិន​បើ​មាន​ការ​ប្រមូល​ផ្ដុំ​គ្នា​តវ៉ា​ធ្វើ​បាតុកម្ម រឿង​ចោទ​ប្រកាន់​ថា ជនបរទេស​ដណ្ដើម​មុខ​របរ​ពលរដ្ឋ​ពាក់ព័ន្ធ​រត់​ឡាន​តាក់ស៊ី​នេះ។

លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត៖«ខ្ញុំ​សូម​បញ្ជូន​សារ​នេះ ទៅ​ក្រុម​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​តូច​ដែល​កំពុង​តែ បំភ្លៃ​ការ​ពិត ហើយ​មាន​ចេតនា​យក​ព័ត៌មាន​មិន​ពិត ដើម្បី​ប្រមូល​ផ្ដុំ​មនុស្ស ធ្វើ​បាតុកម្ម​ប្រឆាំង​រាជ​រដ្ឋាភិបាល។ សូម​អស់​លោក​ស្ដាប់​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់ កុំ​ចេះ ប៉ុន្តែ​ធ្វើ​ល្ងង់ ដើម្បី​កេង​ផល​ចំណេញ​នយោបាយ​របស់​អស់​លោក ហើយ​បើ​អស់​លោក​បន្ត​សកម្មភាព​យក​ព័ត៌មាន ដែល​បំភ្លៃ​ការ​ពិត ធ្វើ​ជា​កម្មវត្ថុ​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ចេតនា អាក្រក់​តាមរយៈ​ការ​ប្រមូល​ផ្ដុំ​មនុស្ស​ធ្វើ​បាតុកម្ម អស់​លោក​នឹង​ត្រូវ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​មុខ​ច្បាប់»។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណាក្ដី អ្នក​សម្របសម្រួល​សមាគម​ការពារ​សិទ្ធិមនុស្ស​អាដហុក (ADHOC) ប្រចាំ​ខេត្តព្រះសីហនុ អ្នកស្រី ជៀប សុធារី មាន​ប្រសាសន៍​ថា បញ្ហា​ពលរដ្ឋ​ត្អូញត្អែរ​រឿង​ជនបរទេស​ដណ្ដើម​របរ​រត់​តាក់ស៊ី​នេះ គឺ​កើត​ឡើង​យូរ​ណាស់​មក​ហើយ។ អ្នកស្រី​ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រុង​ព្រះសីហនុ​ពិត​ជា​មាន​ជនជាតិ​ចិន​ប្រើប្រាស់​សេវាកម្ម​តាក់ស៊ី​ជា​ជនជាតិ​ចិន​ដូចគ្នា។ អ្នកស្រី​យល់​ថា ជនជាតិ​ចិន​និយម​បែប​នេះ ដោយសារ​តែ​ពួកគេ​មាន​ជំនឿ​លើ​ជនជាតិ​ចិន​ដូចគ្នា លើ​ការ​ការពារ​ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព និង​ផ្នែក​សន្តិសុខ ជាដើម។

អ្នកស្រី ជៀប សុធារី៖«នៅ​កំពង់សោម​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រកប​របរ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​រត់ ផាសអ៊ែប(Pass App)ច្រើន​ជាង​បណ្ដា​ខេត្ត​ផ្សេង​ទៀត ដូច​ពួកគាត់​ធ្លាប់​និយាយ​អ៊ីចឹង​មាន​ការ​ដណ្ដើម​គ្នា​ដែរ​វា​មិនមែន​ឥឡូវ​ទេ វា​មាន​តាំង​ពី​មាន​ជនជាតិ​ចិន​ចូល​មក​បើក​កន្លែង​រក​ស៊ី​ច្រើន​មាន​ភោជនីយដ្ឋាន សណ្ឋាគារ ផ្ទះសំណាក់ កាស៊ីណូ គឺ​គាត់​និយម​ប្រើប្រាស់​តែ​សេវាកម្ម​ពួកគាត់​ទេ​មួយ​ក្រុម​អ៊ីចឹង​ទៅ។ ប៉ុន្តែ សមាគម​ដែល​រក​ស៊ី​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ហ្នឹង ក៏​គាត់​បាន​ធ្វើ​អ៊ីចឹង​ដែរ ប៉ុន្តែ ទោះ​ជា​យ៉ាងណា ​ក៏​ពួក​គាត់[ជនជាតិ​ចិន]និយម​គ្នា​គាត់​អ៊ីចឹង​ដែរ។ ក្រៅ​ពី​ហ្នឹង សណ្ឋាគារ ឬ​កន្លែង​ភោជនីយដ្ឋាន ល្បែង​អី​ហ្នឹង គេ​មាន​ឡាន​ដឹក​ជញ្ជូន​សម្រាប់​របស់​គេ​ហ្មង គេ​កម្រ​ប្រើ​សេវា​សាធារណៈ​ណាស់»។

ទីក្រុង​ព្រះសីហនុ​បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​ពលរដ្ឋ​មួយ​ចំនួន​ហៅ​ថា ជា​ទីក្រុង​ម៉ាកាវ​ទី​ពីរ ដោយសារ​តែ​សម្បូរ​ទៅ​ដោយ​អាជីវកម្ម​បនល្បែង​កាស៊ីណូ សណ្ឋាគារ និង​អាជីវកម្ម​ពេស្យាចារ​ជាដើម ដែល​ភាគច្រើន​គ្រប់គ្រង​ដោយ​ថៅកែ​ជនជាតិ​ចិន។ ពលរដ្ឋ​អ្នក​រត់​កង់​បី​ឱ្យ​ដឹង​ថា ទន្ទឹម​មាន​ជនជាតិ​ចិន​មួយ​ចំនួន​ដណ្ដើម​មុខ​របរ​ពួកគេ នៅ​ជិត​អគារ​កាស៊ីណូ និង​សណ្ឋាគារ​ភាគ​ច្រើន​ក្នុង​ក្រុង​ព្រះសីហនុ​ក៏​មិន​អាច​ចត​រថយន្ត​ចាំ​ដឹក​ភ្ញៀវ​បាន​ដែរ ដោយសារ​តែ​មាន​ការ​ស្រែក​គំរាម​បណ្ដេញ​ពី​សំណាក់​ថៅកែ​ជនជាតិ​ចិន។

ពលរដ្ឋ​ប្រកប​របរ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ស្នើ​ឱ្យ​លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ចាត់​មន្ត្រី​ចុះ​អធិការ​កិច្ច និង​ទប់ស្កាត់​ជនបរទេស​ដែល​ជ្រៀតជ្រែក​មុខ​របរ​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ ដើម្បី​សម្រួល​ឱ្យ​ពលរដ្ឋ​អាច​រក​ប្រាក់​ចំណូល​តាមរយៈ​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បាន​ទូលំទូលាយ និង​បាន​ចំណូល​ច្រើន​ជាង​មុន​យក​មក​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ជីវភាព​គ្រួសារ៕

កំណត់​ចំណាំ​ចំពោះ​អ្នក​បញ្ចូល​មតិ​នៅ​ក្នុង​អត្ថបទ​នេះ៖ ដើម្បី​រក្សា​សេចក្ដី​ថ្លៃថ្នូរ យើង​ខ្ញុំ​នឹង​ផ្សាយ​តែ​មតិ​ណា ដែល​មិន​ជេរ​ប្រមាថ​ដល់​អ្នក​ដទៃ​ប៉ុណ្ណោះ។