Ủy ban Nhân dân TP.HCM hoàn toàn ủng hộ dự án xây dựng Sân bay Quốc tế Long Thành và kiến nghị sớm triển khai công trình này.
Theo các nguồn tin chính thức từ Sài Gòn, chính quyền TP.HCM cho rằng, nếu không xây dựng Sân bay Quốc tế Long Thành thì cần mở rộng phi trường Tân Sơn Nhất. Tuy vậy vấn đề này không khả thi vì kinh phí quá lớn lên tới 9 tỷ USD, nếu muốn mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía bắc và phải bồi thường giải tỏa 641 ha.
Bên cạnh việc ủng hộ dự án Sân bay quốc tế Long Thành, Ủy ban Nhân dân TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông sớm xây dựng giai đoạn 2 đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây mở rộng lên 8 làn xe.
Mặc dù Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành được Thủ tướng phê duyệt từ năm 2005. Tuy nhiên rất nhiều ý kiến phản biện cho rằng dự án hàng chục tỉ USD này là lãng phí và không cần thiết. Các nhà phản biện cho rằng xây dựng dự án Long Thành để trở thành một cảng hàng không trung chuyển quốc tế là một ảo tưởng.