【反送中5周年】三位留港抗爭者的躺平日常　直言若再爭取民主會站出來

反送中運動五周年，有人身陷監獄、有人被逼流亡，但留港的人又如何？本台接觸幾位最終選擇留守的港人；有當年「家長車」司機繼續做運輸；有幼教教師轉行飲食界；亦有節目製作人員在創作空間收窄下轉做「食買玩」。但他們有個共通點，就是選擇躺平，更會北上消費。但直言，若再有機會爭取民主自由，會再次站出來。

90後前幼稚園教師N 小姐（化名），5年前參與成立幼教工會，之後無奈解散。近年她跟不少「曾經的抗爭者一樣」選擇「躺平」，更會去深圳消費。

「我想開關後大概去了10次左右。為甚麼我要這樣做？可能與黃絲有所違背，但其實我參與2019年的運動，是因為我喜歡這個地方，我想守衛這個地方，所以出來發聲。但邀請我去內地的朋友，都是我重視的人，我覺得有人才有歸屬感。當時我朋友叫我去大陸時，我都猶豫了一下，就決定與他去。」

她形容自己是「和理非」，當年教育界的集會她都會出席，但今時今日，就連教師的身份都放棄了：「運動之後，就開始有《國安法》，除了在政府工作的人外，其實教育界中人都要去考核《國安法》，我自己就不太想去考，不想再去了解這事，所以我就轉了行，離開了教育界。」

香港人：近年大家已好少談「顏色」

由5年前的「和理非」抗爭，到變成會北上消費的港人。是否已經改變了當初的堅持？N小姐指近年大家已少談「顏色」。

「我是欣賞繼續有堅持的人，那一刻會有一點⋯⋯覺得⋯⋯不是很好，都會覺得有點對不住，對不住自己不夠堅持，不要說到很偉大可以對不起所有人，因為很多手足還在牆內。」

根據入境處數字，今個中秋假期單日便有34萬人次北上消費，亦有統計顯示 每月有550萬港人次北上，人均消費約670元，即是每月有約36億元人民幣（39億港元）流入中國。當中有幾多人是「黃絲」？沒有人知道，但肯定會有，就如做過「家長車」義載的抗爭者K先生（化名）。

K先生過關怕被「點相」

K先生在抗爭時相當積極，曾經義載及協助送水，印象最深一次是面對警暴：「送水的過程、接送的過程，試過被警察有意圖去截停，會追住，接著持警棍衝過來那些。」

已躺平的K先生一年有近10次到深圳消費，主要都是飲食及消費等娛樂活動，他坦言通關後第一次北上心情會有不安：「其實都會緊張，因為都發生過一些事，其實都怕被人『點相』的，那你過關一下其實都怕，你就被人捉了回去。」

他指19年時輕鬆月入10多萬，但現在跌到只有三分一。

「因為香港人現在賺不到錢嘛，根本就賺不到錢，你在香港消費不起，我覺得這個是無限循環，一路只會令香港越來越衰退，其實都是香港政府立了法（國安法及23條）後，香港經濟衰退，就導致一連串這樣。」

的確，香港經濟不景，店舖執笠無日無之，曾有聲音指北上消費亦是港人的「軟對抗」，Z 小姐（化名）很認同。

「如果繼續要黃下去，我知覺得我們這批人更容易被打敗，衰點講，（大陸）它所有的事物已壓下來，那邊的品牌全部都開到香港，難道你完全一顆米都不吃？這是做不到的。」

從事媒體節目幕後的她，最近1年大約5次上深圳消費，都是因為新鮮感、消費低以及陪家人。

港人無奈：有點忍辱負重

Z小姐目前仍留港從事幕後工作，但節目就改成「食買玩」為主，創作自由亦都有很大轉變。

「5年前（內容審查）是沒有捉得那麼緊，我現在是感到捉得緊了，有陣時都想發脾氣，這樣又不能出、那樣又不能出，不如不要播放吧，出三條間（顏色）出算吧這樣。」

躺平不是罪，但抗爭的心，對他們三人而言是依然存在，只是有心無力。

Z小姐：「也有點是忍辱負重，然後等到某個時機的時候，就再站出來。」

K先生：「某程度上你都冇辦法去移民，若果移民…首先我們沒有這麼多資金移民，二來過到當地都不知道靠甚麼生活。」

N小姐：「暫時休息一下，等待黎明出現時，我們再凝聚一起。」

5年過去，當日記者在現場採訪過的，包括曾在金鐘站見到大批年輕人被一字排開搜查的范小姐（化名）；第一個發現警方用「過期」催淚彈的W先生；見到紅隧口有藍絲市民打年輕人的車主 L 先生；拍到《環球時報》記者付國豪出院，有大陸紅衣人接出院的F先生等；他們全部都不願意再談，甚至已聯絡不到。或許，這就是今天香港人被迫躺平的寫照。

編輯：溫曉平　網編：程皓楠