通用汽車擬大幅調整中國業務　裁員減產能專注更高端車款

面對中國汽車巿場產能過剩，以及本土品牌激烈競爭，美國通用汽車（General Motors）據報正在裁減與中國巿場相關業務，包括研發部門的員工，並且在未來數星期跟當地合作夥伴上汽集團（SAIC）磋商，對中國業務進行更大規模的結構調整。

通用在1997年成為繼大眾汽車（Volkswagen AG，又稱福士汽車）之後，第二間獲中國生產許可的外國車企，是最早在當地生產的外國汽車品牌之一，2017年銷售高峰更創下一年賣出400萬輛的成績，但去年只剩210萬輛，近乎腰斬。

今年第二季度，通用在中國的銷量續跌29%至37.3萬輛，旗下所有美國品牌包括別克（Buick）、凱迪拉克（Cadillac） 和雪佛蘭（Chevrolet）的銷量也大幅下滑。第二季財報顯示，通用在中國的業務虧損高達1.04億美元，令到上半年虧損總額達2.1億美元。

盼恢復到可持續盈利狀態

《彭博社》報道，通用與國有企業上汽集團的30年合約即將在2027年到期，通用希望在合約期前，雙方透過財務和營運上的調整，將業務恢復到可持續盈利狀態。知情人士透露，為實現這一目標，通用將轉向生產電動車、專注更高端車款，以及進口高檔車款，同時考慮削減工廠產能和加大裁員力度。

通用最近在證券申報的文件中指出，中國國內汽車製造商優先考慮的是巿佔率，而非提高利潤，因此銷量難以保持，正同合作夥伴徹底重整在中國的營運，知情人士稱。通用將繼續與上汽集團和五菱汽車合資，在當地生產價錢較便宜的汽車和電動車，部分將從中國出口。

通用首席財務官雅各布森（Paul Jacobson）日前在投資者簡報會上稱：「我們要保持競爭力，這意味著必須與合作夥伴一同審視業務，中國對我們來說是一個優質資產。」

編輯：李向陽（台北） 　網編：池煥衡