天津大爆炸發生近10日後,涉事的瑞海國際物流有限公司,其安全評估報告曝光,顯示天津市發改委、港口公安局消防支隊、國家消防工程技術研究中心等機構,都批出合格證書,無視危險品對周邊居民的威脅,而天津港分管安全的負責人,則代表專家簽字確認。(卡帕/林靜報道)
據這份名為《天津港東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程安全驗收評價報告》顯示,中濱海盛發佈該報告的時間為大爆炸後第三日,但實際上,中濱海盛的官網曾在大爆炸後的第三日就開始無法打開,一直到9日後才可以再次打開。
在重新打開後的網頁動態欄目裡,只有這一條信息:在8月19日下午的天津港爆炸事故新聞發佈會上,天津市副市長何樹山對公眾表態,稱"安評環評報告現在還沒有被公開,政府將立即責成這家企業盡快地公開安評、環評報告"。
但報告顯示,瑞海國際在安全預評價中,曾被指出有5類40個安全問題,在安全驗收報告中,又被指出有24個安全隱患需要整改。可是,64個問題並沒有涉及與居民區的距離,報告還說,1000公尺內有公路、居民區"符合規定"。
在安評報告的附件中顯示,瑞海國際先後通過了國家消防工程技術研究中心、天津市發改委、天津港公安局消防支隊、天津市交通運輸與港口管理局、天津市氣像局等多個部門的審核與檢測驗收,並附有該公司高層的從業資質證書及危化品從業培訓合格證。其中,被稱代人持有股份的公務員舒錚,亦有一份通過危險貨物運輸岸上的安全培訓的合格證,編號為5577。
然而,舒錚之前接受記者采訪時稱,他對瑞海國際並不了解,只是朋友借用了自己的身份證。新華社亦報道,天津港公安局原局長之子董社軒稱,是他通過舒錚持有公司的股份。
附件中還有一份由權威機構、國家消防工程技術研究中心的檢測合格報告,而代表國家消防工程技術研究中心對瑞海國際的消防設施進行檢驗的工作人員,則叫王吉發。
安評報告顯示,2015年2月2日,在交通運輸部天津水運工程科學研究院召開的項目驗收審查會,都對瑞海國際開綠燈。6名現場專家稱,"現場安全生產措施基本到位,安全生產規章制度及操作規程較健全"。
專家提出的整改意見為:加強相關標識;完善消防泵房與重箱區防火間距,相應的安全性防範措施;現場避雷針、高杆燈設置防撞墩;完善作業現場隔離設施及事故泄漏收集回收設施。
安評報告顯示,通過該安評報告的專家組組長簽名為"鄭樹國",但完整的專家組成員,卻未公佈。
據悉,鄭樹國為天津港集團公司安監部專管安全的負責人,亦是爆炸現場指揮部的成員之一。爆炸發生第三日後,本台記者曾專訪過他,追問天津港集團與瑞海國際之間是否存在關聯,當時他矢口否認,自己和這個公司有任何關係。
他說:我們一點關系沒有,就在港區裡頭,明白了嗎?地都是他自己買過去的。只不過這塊地域呢座落在港區,這個港區現在就是有點特殊情況,就是有甚麼事,我們就出面了,情況不時熟悉一點嘛。政府部門不熟悉,把我叫過去了,叫我給介紹介紹甚麼個情況。
當安評報告公開之後,本台記者試圖再次聯絡鄭樹國,但他不再接聽電話。本台記者再次致電現場指揮部成員、天津港負責設備的負責人劉經理。劉稱,他在現場忙住搶險,不方便說話。
記者:喂,您好,劉經理嗎?
劉經理:哪裡啊?
記者:我是自由亞洲電台的記者。
劉經理:我這裡忙,正忙著搶險。
之後,該電話就再也無法接通。
本台記者再次致電現場指揮部成員之一、濱海區安監局長顧國強,他亦都表示,不知道鄭樹國的下落,因為不熟。而本台記者根據安評報告中的紀錄,逐一致電中濱海盛、消防研究中心、天津交通運輸和港口管理局、天津發改委,但有關機構無一回應本台記者的訪問。
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