មន្រ្តីអង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាលដែលធ្វើការផ្សព្វផ្សាយអំពីការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានឲ្យដឹងនៅថ្ងៃ៩ វិច្ឆិកាថា តាមការស្រាវជ្រាវឲ្យដឹងថា ពលរដ្ឋមានការយល់ដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍នៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយក្នុងអ្នកបើកបរយានយន្តនានា១០០នាក់ អ្នកមានប័ណ្ណបើកបរមានតែ៤០នាក់ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ជាតិនិងសីលធម៌សង្គម លោក ប៉ូ សំណាង បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រជាពលរដ្ឋទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា មានចំនួន២០%ប៉ុណ្ណោះ ដែលយល់ដឹងនិងគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងឆ្នាំ២០០៩នេះ។ លោកបញ្ជាក់ថា ការយល់ដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍នៅមានកម្រិតនេះ មកពីការអនុវត្តច្បាប់របស់សមត្ថកិច្ចចរាចរណ៍និងមកពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅមានកម្រិត។
លោក ប៉ូ សំណាង មានប្រសាសន៍ដូច្នេះ ៖ «ច្បាប់ដូចជាការផាកពិន័យហ្នឹង គឺយើងសុំឲ្យមានការដើរទន្ទឹមគ្នាផង ព្រោះយើងមើលឃើញថា សព្វថ្ងៃនេះការផ្សព្វផ្សាយមានកម្រិតមួយយ៉ាងទាបជាងការផាកពិន័យ ការផាកពិន័យអាចនាំឲ្យប្រជាជនកម្ពុជាយើងរងគ្រោះដោយសារការផាកពិន័យ»។
លោកបានលើកឡើងទៀតថា ការចាប់និងផាកពិន័យចំពោះប្រជាពលរដ្ឋណាមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍មិនមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ ព្រោះការផាកពិន័យនិងការសូកប៉ាន់ប៉ូលិសចរាចរណ៍ ជាលេសមួយជំរុញឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមិនគោរពនិងស្វែងយល់អំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ទៅវិញទេ។
លោក ប៉ូ សំណាង មានប្រសាសន៍ដូច្នេះទៀតថា ៖ «ច្បាប់ចរាចរណ៍យើង លោកមានការផាកពិន័យល្អ ប៉ុន្តែដោយសារការអនុវត្តរបស់យើងមានភាពមិនច្បាស់លាស់។ ឧទាហរណ៍ដូចជាផ្លូវគេហាមមិនឲ្យបើក អ៊ីចឹងហើយអ្នកហ្នុងហ៊ានបើកនៅពេលប៉ូលិសផាក គាត់មានបញ្ហាសូកប៉ាន់ អ៊ីចឹងបើកចូលទៅ»។
យ៉ាងនេះក្តី នាយរងការិយាល័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លោកវរសេនីយ៍ត្រី ប៉ែន ឃុន បានអះអាងថា ក្នុងឆ្នាំ២០០៩នេះ បើប្រៀបធៀបក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាទៅនឹងឆ្នាំ២០០៨ គឺប្រជាពលរដ្ឋមានការយល់ដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ច្រើនជាងមុន។ លោកបានឲ្យដឹងទៀតថា អត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែការស្លាប់នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះកើនជាងឆ្នាំ២០០៨។
លោក ប៉ែន ឃុន បានអះអាងដូច្នេះ ៖ «រាជធានីភ្នំពេញរបស់យើងមានការរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ ដូចពេលថ្ងៃយើងបង្កើនការផាកពិន័យនៅតាមដងផ្លូវនានា ដោយឡែកពេលយប់យើងបានធ្វើល្បឿនមួយទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ ការបើកបរលើសកំណត់ និងគ្រឿងស្រវឹងមួយទៀត»។
លោក ប៉ែន ឃុន បានបន្ថែមថា ប្រជាពលរដ្ឋមិនបានគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ គឺពិសេសនៅពេលយប់ ដូចជាការបើកបរនិងមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពជាដើម។ លោកវរសេនីយ៍ត្រី ប៉ែន ឃុន បានបញ្ជាក់ថា ចំពោះការបើកបរក្នុងរាជនីភ្នំពេញ គឺច្បាប់អនុញ្ញាតឲ្យបើកក្នុងល្បឿនតែ៤០គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយម៉ោង។
លោក ប៉ូ សំណាង បានបញ្ជាក់ទៀតថា បើតាមការឆែកឆេរចំពោះអ្នកបើកបរក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ គឺចំនួន១០០នាក់ មាន៤០នាក់ប៉ុណ្ណោះគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍និងមានប័ណ្ណបើកបរ នេះជាបញ្ហាមួយដែលរដ្ឋាភិបាលគិតគូរ ពិសេសការអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍គួរតែដាក់បញ្ចូលនៅក្នុងកម្មវិធីសិក្សានៅសាលាសាធារណៈ៕