廣深港高鐵復運在即 乘客需覈驗身份被批“大陸化”

2023.01.13 12:17 ET
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廣深港高鐵復運在即  乘客需覈驗身份被批“大陸化” 2023年1月13日,香港西九龍高鐵站有大批乘客排隊購買車票。
(高鋒攝)

因疫情停運接近三年的廣深港高鐵,將於1月15日恢復運營。復運後的高鐵全面實施電子車票,港人旅客則需實名購票後,憑回鄉證方可乘坐。有評論認爲,此舉凸顯香港的行政管理正日趨“大陸化”。

 

 

廣深港高鐵復運後使用電子車票,車票資料與乘客證件合二爲一,乘客憑證件入閘乘車。高鐵西九龍站設有十條自助及六條職員輔助通道,旅客可用職員輔助櫃位,以身份證明文件進行實名驗證及檢票;持第二代回鄉證等證件的港人,可以用自助閘機入閘。高鐵管理方港鐵公司表示,整個驗證程序可以在數秒鐘內完成。

 

視頻:2023年1月13日,香港西九龍高鐵站有大批乘客排隊購買車票。(高鋒攝)

 

旅客過關後,到了登車閘口也是用證件上車。港鐵說,這是與中國全國高鐵看齊,抵達中國大陸後乘客同樣是用證件出閘;從大陸回港的流程也同樣是用證件入閘、上車及出站。

港人過去可以經港鐵網站購買高鐵車票。但港鐵公佈,今後只可透過中國鐵路“12306網站”或手機應用程式購買:註冊成爲會員,要有回鄉證號碼等個人資料,並提供有短信功能的中國大陸或香港手機號碼。

透過大陸網站買高鐵票 乘客要以簡體字登記

香港有媒體嘗試登上指定的中國鐵路網站,發現未能通過身份驗證。其後記者把登記姓名改爲簡體字,則顯示通過覈驗,但註冊該賬戶的香港電話號碼仍未通過覈驗,無法在網上買票。

香港居民丁女士對於港鐵公司推出的新措施不以爲然,尤其是網上購票規定要到大陸網站購買,並且要登記電話號碼註冊。

丁女士:“據說要以簡體字輸入資料驗證身份,就好像我要完全依據指令才能買到一張車票。作爲廣深港高鐵的管理方,港鐵公司卻好像讓大陸當局全權負責買票事宜,構成權力上的不對等。”

 

2023年1月13日,西九龍高鐵站內十條自助入閘通道準備就緒。(高鋒攝)
2023年1月13日,西九龍高鐵站內十條自助入閘通道準備就緒。(高鋒攝)

她說,更讓人感到不愉快的是,將來入閘用的不是實體車票而是回鄉證。

丁女士:“你一過閘口,對方馬上掌握你的個人資料,就好像你要把一切隱私都暴露才能坐上高鐵列車。”

香港時事評論人士劉銳紹就此表示,廣深港高鐵已停運接近三年,港鐵公司的購票安排與港方和中國大陸在技術上磨合需時有關。他說,中國大陸很多交通工具都已不再使用實體票,長遠來說,港方也終會與大陸看齊,但加強人流管制可能是更重要的考量。

劉銳紹:“在中國大陸使用電子車票,意味着自己身份證的很多資料也會曝光。港澳同胞回大陸所使用的回鄉證,也有很多個人資料在裏面。不排除香港行政大陸化,利用生活方面的方便,儘量把市民的資料控制在手。這將掌控很多民間活動,尤其是人的流動。”

 

視頻:2023年1月13日,西九龍高鐵站內十條自助入閘通道準備就緒。(高鋒攝)

 

至於行政大陸化是港鐵公司、港府還是北京的主意,劉銳紹認爲並不重要。

劉銳紹:“這不宜猜測,但是也已經很容易理解了。如果把它當作責任問題來看待,你是沒有證據的。猜測是沒有意思的,無論港鐵、港府還是北京用的理由都是便民,猜這個政策出自哪裏又有什麼意思呢?官方考慮官方的方便多於老百姓的方便,官方也有它的政治考慮,這不是港鐵能夠承擔的。”

他說,無論中國也好外國也好,使用電子車票都是大勢所趨。但是隻有在中國,乘客纔會擔心隱私曝光,個人權利和行動自由受到侵害,這纔是問題所在。

劉銳紹:“其實全世界都在侵犯隱私。在大陸,當局不是每個人都盯着,但是爲什麼很多人覺得很不安全呢?這是因爲大陸沒有公開透明執行的法規;尤其是執行方面,人治色彩非常濃,而且用心理恫嚇來恐嚇市民,讓民衆感到不安。大陸所有百姓都是當局害怕的目標。”

廣深港高鐵香港段在2018年9月啓用後一年多,就由於新冠疫情暫停服務,到現在已停運接近三年。

 

記者:高鋒    責編:陳美華 許書婷 何平    網編:瑞哲

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