台湾方面排除金厦翻覆中国快艇为民兵船

2024.02.28 10:35 ET
台湾方面排除金厦翻覆中国快艇为民兵船 2024年2月14日,台湾海巡人员在金门海域搜救大陆落海人员。
美联社图片

就中国三无船舶在金厦海域翻覆事件,台湾处理本案的官员表示,该船在逃避检查蛇行过程中,高速急转弯,是否因此导致翻覆静待司法调查。此外,台湾方面已排除此船为民兵船。

中国三无船舶(无船名、无船舶证书、无船籍港登记的船只)越界捕鱼,造成两死翻覆意外,14日案发至今已逾两周。由于台湾海巡人员在执法过程中没有录影,让中方有机会大作文章。

中国中央广电总台新媒体《日月潭天》近日报导,陪同遇难者家属到金门的中国泉州台办副主任李朝晖曾质问台湾海巡部门,“明明人家都熄火,为何还冲撞?”,也质疑关键影像全都漏掉。

熄火还碰撞? 台方:高速向右急转甩尾

一位不愿具名的负责处理本案的台湾官员在一场内部简报会上,还原取缔过程指出,海巡署陆上雷达在当天12点47分先侦获到一艘不明目标的船只,12点52分该船进入台湾限制水域,紧接着海巡船在禁止水域发现三无船舶越界作业。第一时间海巡船先以声光示意停船受检,但该船只拒检并蛇行逃逸。

13点05分时,台湾海巡船发现该船只在北碇北方0.7海浬(禁止水域内1.1浬),海巡船追缉到船旁同时并航。在高速追逐过程中,数据显示最高速度达到40节(约为陆地时速74公里)。

“追逐过程因要登船检查就必须靠近,碰触是经常有的事情。”处理本案官员继续说道,“这艘中国快艇突然’高速向右急转’甩尾,左后舷碰触到台湾海巡船右前舷。到底是因为碰触翻覆,还是转弯过程角度太大而翻覆,静待司法调查。”

这名官员进一步解释,从翻覆船只可以看出船身几乎完整,只有最左边左后舷栏杆部分有微微的倾斜,而台湾的海巡船仅有右前舷部分有擦痕,其他都完好如初。

对于所谓的熄火还碰撞质疑,日前海巡署知情人员曾对中央社表示,“这艘中国快艇若是熄火的话,不会是右满舵,舵应该要是正的。”

在翻覆渔船的船员身份问题上,这名官员表示,如果是训练有素的专业人士,应当会知道在海上急转弯高度危险。“目前没有事证显示,它是类似民兵船或者有专业特殊背景。”

追缉过程没有录影是否存隐匿?

此次翻覆意外,台湾海巡署在高速追逐船舶过程中没有录影,引来外界有关隐匿的质疑。这名官员说明,船只高速行驶有些碰撞,该水域又吃水浅加上颠簸严重,海巡人员在短短5分钟内,摄影机虽有携带却来不及拿。“我们会再针对SOP部分以及勤务执行技巧再强化。”

该官员强调,事件发生后,已在第一时间将相关事证物证提交司法机关,人员也配合调查。包括会勘船体和验尸,遇难者家属都有参与。

中方要求将海巡执法人员送中调查 台湾拒绝

综合媒体报导,台湾海巡团队与对岸谈判翻覆事故处置,已进行超过8个回合谈判,为何仍无法达成协议?该官员指出,家属要求“道歉、赔偿、真相、咎责。”关于抚慰跟补偿,台湾方面已表达尽可能满足。在真相部分,中方无法接受没有录影的事实,同时还要求台湾海巡署4位执法人员到对岸接受调查,但台湾以“违反司法管辖权”拒绝。

越界中国公务船 台湾如何处置?

在事件发生后,中国海警随即表态,将加强海上执法力量,在金厦海域开展常态化执法巡查行动。台媒联合报报道,金厦海域中国巡查船舰已增加至11艘,含2千、8千吨的大型船舰也在列,包括海警、海监、海巡(海事)船舰,其中二艘进入台湾的禁制水域。

对于越界中国公务船处置,这名官员指出,若是在限制水域(自领海基线起24浬海域)外,台湾方面会以广播、电子看板等声光信号形式,要求驶离;如果在限制水域内,甚至高压水沯候令使用,但台湾目前还没有使用过。国际惯例会透过外交协调处理,两岸方面则是陆委会透过两岸管道协调。接着就是监控、伴航,或在一定安全距离下,慢慢将其推出。

然而,中国公务船未经许可进入禁止水域内,等于进到领海内。

台湾冷处理 定调海上执法事件

台湾的国安人士在同场简报会上,将台湾政府在金厦海域中国快艇翻覆事件定调为“海上执法事件”。这是针对“三无船舶”的取缔的执法,后续发生的情况,交由司法公正的调查与厘清后续处理。

面对威胁,台湾方面仅伴航、监控,招致部分人士批评“软弱”。这名国安人士表示,日方在钓鱼岛应对中国海警船的处置也是一样。在某种程度上,台湾也在确保中方的行为不会造成危害。

该国安人士解读说,“此次中国海监、海警船只在金厦海域的强度,并未超过他们在钓鱼岛或在南海、菲律宾的相关作为。”

中国国台办批台湾隐瞒真相

事件发生后,中国官方都是由处理涉台事务的国台办回应。28日上午,据央视报道,中国国台办发言人朱凤莲再度批评民进党当局没有表达任何歉意,反而还撒谎、隐瞒事实真相,毫无人性。“我们严正要求台方尽快公布事实真相,给遇难者家属和两岸同胞一个交代。大陆方面保留采取一切措施的权利。”

中国违法捕鱼 招致多国反弹抗议

台湾的国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云接受本台访问时分析,台湾海巡执法绝对要予以支持,因为它是依照台湾国家的法律,执行海上安全任务,也符合国际法规范。他提醒“金厦海域事件虽发生不幸意外,人道上予以关怀,但执法要强硬,中国的海警派遣大型船只或海监船进入,后续的底线一定要守好。”

他列举中国在全球各地类似违法渔船的做法,造成各国强烈的反弹与抵制。例如去年韩国海警逮捕了中国非法渔船,两国达成协议,中国渔船都必须装上识别系统,才能进入指定的水域捕鱼。上周,菲律宾指控中国的渔船在海警掩护下,使用氢化物捕鱼,造成南海生态浩劫。此外,国际人权组织也发现,中国的远洋船队在南美洲滥行捕鱼等。

苏紫云说,金厦海域事件只是中国政府该负责任的冰山一角,如此一来也能凸显台湾执法的合法性与正当性。

记者:黄春梅   责编:许书婷、梒青   网编:瑞哲

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